Печать

[35kvartal]

Зачем вообще пассатижами что то там вытаскивать, резинку в сборе с пластинами вытащить и также вставить. Ещё важно изгиб пластин как поставить. Они должны стоят как изгиб стекла.

Из родных щёток (DENSO) фиг вытащишь в сборе. Там что-то разжимать сначала надо?

Ничего там не нужно разжимать. На одной стороне, с низу, имеется замок (утолщение резинки) просто руками берёшь и тянешь через верх. Там всё делается элементарно.

[Sattv7130]

Не вытягивается потому что у блестящей пластине с обеих сторон обращенных наружу есть выточка которая держится за загнутые усики каркаса ... выточка расположена с одной стороны там где резинка имеет толстый конец .. если аккуратно плоскогубцами сжать  блестящие пластины перед загнутым усиком и потянуть всю резинку она выйдет вместе с пружинными пластинами

[Se®gio]

Там все легко и просто, не нужно ничего сжимать плоскогубцами.

[35kvartal]

Не вытягивается потому что у блестящей пластине с обеих сторон обращенных наружу есть выточка которая держится за загнутые усики каркаса ... выточка расположена с одной стороны там где резинка имеет толстый конец .. если аккуратно плоскогубцами сжать  блестящие пластины перед загнутым усиком и потянуть всю резинку она выйдет вместе с пружинными пластинами

Не нужно там ничего сжимать пасатижами. Всю дорогу руками их выдергиваю, там всё элементарно просто снимается. В пружине (металлические полоски) есть паз, но он входит в резинку, а резинка своим утолщением держится в пазе с низу фиксирующем  коромыселе.

[VAL12]

Не вытягивается потому что у блестящей пластине с обеих сторон обращенных наружу есть выточка которая держится за загнутые усики каркаса ... выточка расположена с одной стороны там где резинка имеет толстый конец .. если аккуратно плоскогубцами сжать  блестящие пластины перед загнутым усиком и потянуть всю резинку она выйдет вместе с пружинными пластинами

Не нужно там ничего сжимать пасатижами. Всю дорогу руками их выдергиваю, там всё элементарно просто снимается. В пружине (металлические полоски) есть паз, но он входит в резинку, а резинка своим утолщением держится в пазе с низу фиксирующем  коромысле.

Разобрался/разобрал! Туплю!    Пассатижи не нужны. Просто надо тянуть с нужной стороны - где утолщение резинки - пальцами, со всей дури. Тогда выступ на кронштейне коромысла выскочит из паза на резинке (с двух сторон). Пазы на металлической пружине-полоске вообще не при делах: они, кстати, на разном удалении от торца с каждой стороны - фото.

С другой стороны так, надпись NWB можно разглядеть, если пару раз кликнуть на фотку:

Я вот только одного не пойму... Ежели я поставлю не аналогичные резинки - то бишь без фиксирующего паза - они вообще-то держаться будут??

[Airguide]

VAL12, у таких резинок, для гибридных дворников профиль 8 мм, всегда есть это углубление для фиксации.

[Netnic72]

Эти пазы на пластинах вообще непонятно для чего, и стоять могут они пазами вовнутрь, еще и на разных уровнях пазы, резинки держаться исключительно на пазах в резинках. Может пластины эти некие универсальные для определённого  типа дворников, но пазы точно не для нас.

[smgeeper]

всем привет!
вопрос скорее не про щетки, а про поводки и пружину натяжителя.
сами щетки вроде выбираю норм, но проходит немного времени и начинают пропускать. особенно зимой. Помогает поднять и просто прижать обратно к стеклу. Отсюда подумал, что может с пружиной уже что-то не так стало. и отсюда вопрос - можно ли как то увеличить силу натяжения пружину внутри дворников?

Заранее спасибо!

[Airguide]

smgeeper, привет, для начала все шарниры пролить силиконовой смазкой.

[Roman Cooper]

всем привет!
вопрос скорее не про щетки, а про поводки и пружину натяжителя.
сами щетки вроде выбираю норм, но проходит немного времени и начинают пропускать. особенно зимой. Помогает поднять и просто прижать обратно к стеклу. Отсюда подумал, что может с пружиной уже что-то не так стало. и отсюда вопрос - можно ли как то увеличить силу натяжения пружину внутри дворников?

Заранее спасибо!

Например, в РАВ4-5 это распространенная проблема левого стеклоочистителя, причем сразу же на новых авто. Решают эту проблему путем размещения между витками пружины шайб (монет и т.п.). Я так уже второй году езжу. (Фото не мое, но смысл понятен).