Печать

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

А дромовский знаток улыбнул. )))
Оказывается давление в картере создаётся от обратного хода поршней...   Век живи, век учись... ))))

[S.Q.Lap]

Чо ты удивился. Таки ж картер не то же самое, что крышка клапанов))

[mitaxic]

Чоб вам бензинку не купить, счетоводы вы нашы? Моя лежать 

Выводы уже сделаны по поводу дизеля... Экономить не получицца на этом в моих климатических условиях ))))
Так че следующая думаю будит бензинка, и пусть она жрет хоть 30 литров на сотню... Выдет дешевле ))) это было актуально когда арктическую  соляру у нас в городе можно было слить с любого трактора за 6 руб литр... А щас норильский никель жёстко борется со всем этим... Красят и от их соляры красные следы на снегу остаются )))

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Чоб вам бензинку не купить, счетоводы вы нашы? Моя лежать 

Красят и от их соляры красные следы на снегу остаются )))

Ну говорят же "голь на выдумку хитра". Перекрашивайте в какой-нибудь другой цвет. В Пасхальных наборах много коллоров   ))))

[marix77]

Если зеленки добавить, черный должен получиться 

[Jrik]

Сказали покупай новую прокладку, в мая же делали
Снова течет масло из заглушки /сигмент/, вроде на герметик сажали, зачем он вообще нужен

[mitaxic]

Тем более перемерзает не около турбины, а под куллером от потока холодного воздуха. так что при твоих морозах проще всё это дело закрыть и забыть до весны.

Та меня запугали, типа куллер не в коем случае не перекрывай... Не в коем.... У меня даже воилок от старого хозяина с прорезью под Кулер... Вот я и не закрывал... Хотя когда на улице под полтинник думается мне ничего не перегреется 

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Тем более перемерзает не около турбины, а под куллером от потока холодного воздуха. так что при твоих морозах проще всё это дело закрыть и забыть до весны.

Та меня запугали, типа куллер не в коем случае не перекрывай... Не в коем.... У меня даже воилок от старого хозяина с прорезью под Кулер... Вот я и не закрывал... Хотя когда на улице под полтинник думается мне ничего не перегреется 

Я тебя не путал ))) Тем более "ни в коем случае" не писал.  Куллер нужен для охлаждения воздуха после турбины. Больше он нахрен не для чего не нужен. А при морозах ближе к  -20, куллер становится неактуальным. не успевает воздух так нагреваться.
Тем более на трассе, при большой скорости, под ним как раз и перемерзает труба вентиляции картера.
так что закрывай его без сомнения и забудь о нём, пока температура не станет ближе к  -10.
У нас в городе сейчас постоянно  -12-18. И то я его закрыл пенофолом и уже недели 3 так езжу. Тем более в городе, при средней скорости 30 км/час от него, вообще, толку нет.

[Jrik]

Сказали покупай новую прокладку, в мая же делали
Снова течет масло из заглушки /сигмент/, вроде на герметик сажали, зачем он вообще нужен

Так чем эта заглушка

[koti4]

Сказали покупай новую прокладку, в мая же делали
Снова течет масло из заглушки /сигмент/, вроде на герметик сажали, зачем он вообще нужен

Так чем эта заглушка

технологическая ? а зачем ее вообще трогали