Печать

[Lodochnik]

Гурген
Сравнивать GX460 и 200 не корректно. Тогда надо сравнивать LX 570 и 200. С Секвоей не имел дело, но посмотрев яркие споры Митрича с оппонентами решил поизучать и эту машину.

[Серрёга]

З.Ы. Если семья не большая смотри Леху маленькую!

   Да, 460-ый само-то по размерам, но многие утверждают, что на заднем сиденье по дорогам Черноруда вытрясет мозги!?

Гурген, ты как часто до Черноруда ездишь? 3, 4, 7 раз за год? Смысл ориентироваться на эту дорогу? До Замы народ и на ЦРВ ездят и нормально.   За 20-30 км каменистой дороги особо мозг не вытрясешь.
У друга был жх470, сейчас 200 диз второй год. Бизнес у него в 350 км от Ирка. 200-ка устраивает больше, то есть по трассе 90% + просёлок. Машине год, но сейчас заказал 570-го... Подождём что расскажет.

[Lodochnik]

Все, что пишу -это мое мнение. Итак, сравниваем LX 570 и 200. Сравнение не в пользу LX 570. Почему? Дизайн пошловат, исходя из наших мужских предпочтений. И не забывайте мы-Прадоводы, а не какие то Таховоды. Дизайн заточен на пендосов, как снаружи, так и изнутри. Яппы в кровь излизали анал дядюшки Сэма, чтобы ему понравиться.
Теперь по-существу. Мощность за LX 570, но где кататься на таких скоростях? Негде. Это машина разгоняясь там за 7 с чем то, не умеет реально тормозить, впрочем как и 200-ка. Юзал 200-ку, знаю, но там меньше мощность.
Подвеска LX 570 мягче, раздражающе мягче. Ездил, не понравилась. Я сам люблю покататься на катере, так вот ощущение катера. Укачивает...

[Бес]

я бы взял Лекса, был RX, очень нравился-причем всем, но жаба бы душила, что не взял 200

[Lodochnik]

Продолжу. На LX 570 нет KDSS. Говорят она не нужна, так чего же тогда он (Лехус) крениться в поворотах.
Но, на 200-ке нет пневмы, и вот здесь совсем другая история. Она есть на 200-ках в Европе. Был не далее как месяц назад и пробовал. Причем въезжал на грунтовку на 100 км/час. Водит, но меньше, чем на обычной подвеске.
Вывод: На куй нужен LX 570, нужно брать 200-ку на пневме, кстати есть движки 5,7

[Lodochnik]

я бы взял Лекса, был RX, очень нравился-причем всем, но жаба бы душила, что не взял 200

Хороший аппарат, но малЭнький)))

[Бес]

я бы взял Лекса, был RX, очень нравился-причем всем, но жаба бы душила, что не взял 200

Хороший аппарат, но малЭнький)))

склоняюсь, что для меня само-то, только налог большеват,много по трассе езжу, а там точно не прадика стихия...

[Митрич]

%

Продолжу. На LX 570 нет KDSS. Говорят она не нужна, так чего же тогда он (Лехус) крениться в поворотах.
Но, на 200-ке нет пневмы, и вот здесь совсем другая история. Она есть на 200-ках в Европе. Был не далее как месяц назад и пробовал. Причем въезжал на грунтовку на 100 км/час. Водит, но меньше, чем на обычной подвеске.
Вывод: На куй нужен LX 570, нужно брать 200-ку на пневме, кстати есть движки 5,7

  5.7 Американец или Арабский! КДСС для мостов сзади! Есть пневма, на ней получше! ИМХО Дизель на 200 не понравился!

[Митрич]

З.Ы. 570 Лакшери ! 200 рабочая!

[Владимир211]

Я за 200-й по-любому))