Печать

[tgt]

Отчет не вопрос )))) но вижу реально пропал интерес к 120 ))))) из-зи обновления модели ))))

[Chapai]

Отчет не вопрос )))) но вижу реально пропал интерес к 120 ))))) из-зи обновления модели ))))

Да не переживай, Прадо вечен!!!

[tgt]

Петр а сам то еще не на 150 ?

[Chapai]

Петр а сам то еще не на 150 ?

Мне 150-й внешне не нравится и центральная консоль как топором рубленая, хотя начинка у него просто обалденная, но использовать ее на всю не получится просто жалко машину будет. Места в нем просто дофига у Олега (Хакас) сидел сзади как дома на диване, ну и салон в кожаном исполнении просто отвратителен. Вообщем моя любовь к 120-ке навсегда, хотя я уже задумываюсь о замене, но это пока только задумки.
Да и я считаю что 120-й кузов самый удачный и самый красивый ИМХО.

[tgt]

о замене на что Думаешь.
Согласен 2 млн. за 150, лучше юзаный 200 ))

[Chapai]

о замене на что Думаешь.
Согласен 2 млн. за 150, лучше юзаный 200 ))

Поверь есть намного лучше круче и дешевле, чем 200 и 150, это Tundra. Я вот на нее целюсь, те же 2 млн. только получаешь огромный комфортный на все случаи жизни авто на котором реально хоть куда и не так жалко будет. Ну 2 млн. это на полном при полном фарше, в Америки 33 т.д. за новый авто просят!!! Я был шокирован!!! Но меня мой Прадик всем устраивает. Хотя как знать может и решусь!!!

[Славдон]

Может 150 и не настолько красив, но менять его на полуторку это слишком
ну так согласен 120 по симпатичнее выглядит

[Chapai]

Я узнал что у 150 в базе блокировка заднего редуктора есть. сказать что я в шоке значит ни чего не сказать....

[Хакас]

Есть, Петро,но только в максималке!!!

[Славдон]

в пристиж+ и в люксе есть отдельная кнопка по блокировке зад.дифференциала