Печать

[Bloodniy]

70region,
ТЫ сперва прочитай темы, а потом подумаешь Там все просто как трусы, плюс картинки есть
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=15862.0

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=10130.msg350206#msg350206

Если через аппарат не хочешь менять путем вытеснения, то проще самому делов часа на 3 под пивко

На старых авто аппаратно не рекомендую, так как в КПП есть отложения доброкачественные, при аппаратной замене они могут вымыться и забить гидро мозги, что приведет к поломке АКПП и ее полной замене!!! Это только ИМХО и только из личного опыта, мастеров много мнений много.

Согласен! Я на трех авто так менял - все хорошо) значит повезло

Дело не в этом!! Никаких доброкачественных отложений нет.. Просто при аппаратной замене весь осадок в поддоне взбаламучивается и может попасть туда куда не следует.. А если его снять и промыть вместе с магнитиками да еще и фильтр поменять то 100 пудово все будет  . Да еще и на масле нехило сэкономить

поддон снимать и при аппаратной замене обязательно надо и фильтр тоже чтоб по уму все было! Еще перед этим можно частичную замену сделать, чтоб так сказать душеньку успокоить на счет отложений)

Как правило на сервисе ничего не снимают...  Поэтому и появился миф о полезных отложениях.. А частичная замена(примерно литра 4) перед аппаратным ИМХО деньги на ветер.. Не те времена

[sergiomych]

70region,
ТЫ сперва прочитай темы, а потом подумаешь Там все просто как трусы, плюс картинки есть
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=15862.0

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=10130.msg350206#msg350206

Если через аппарат не хочешь менять путем вытеснения, то проще самому делов часа на 3 под пивко

На старых авто аппаратно не рекомендую, так как в КПП есть отложения доброкачественные, при аппаратной замене они могут вымыться и забить гидро мозги, что приведет к поломке АКПП и ее полной замене!!! Это только ИМХО и только из личного опыта, мастеров много мнений много.

Согласен! Я на трех авто так менял - все хорошо) значит повезло

Дело не в этом!! Никаких доброкачественных отложений нет.. Просто при аппаратной замене весь осадок в поддоне взбаламучивается и может попасть туда куда не следует.. А если его снять и промыть вместе с магнитиками да еще и фильтр поменять то 100 пудово все будет  . Да еще и на масле нехило сэкономить

поддон снимать и при аппаратной замене обязательно надо и фильтр тоже чтоб по уму все было! Еще перед этим можно частичную замену сделать, чтоб так сказать душеньку успокоить на счет отложений)

Как правило на сервисе ничего не снимают...  Поэтому и появился миф о полезных отложениях.. А частичная замена(примерно литра 4) перед аппаратным ИМХО деньги на ветер.. Не те времена

Я тоже так считаю, но это для тех кому страшно)) А про сервисы надо искать знакомых либо присутствовать при замене тогда все ок будет!!!

[Bloodniy]

Кстати, фильтр можно спокойно прополоскать.. Я менял масло на 100 000 фильтр был чистый, поменял потому-что уже купил, а старый на прозапас(врят-ли пригодиться)

[Bloodniy]

70region,
ТЫ сперва прочитай темы, а потом подумаешь Там все просто как трусы, плюс картинки есть
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=15862.0

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=10130.msg350206#msg350206

Если через аппарат не хочешь менять путем вытеснения, то проще самому делов часа на 3 под пивко

На старых авто аппаратно не рекомендую, так как в КПП есть отложения доброкачественные, при аппаратной замене они могут вымыться и забить гидро мозги, что приведет к поломке АКПП и ее полной замене!!! Это только ИМХО и только из личного опыта, мастеров много мнений много.

Согласен! Я на трех авто так менял - все хорошо) значит повезло

Дело не в этом!! Никаких доброкачественных отложений нет.. Просто при аппаратной замене весь осадок в поддоне взбаламучивается и может попасть туда куда не следует.. А если его снять и промыть вместе с магнитиками да еще и фильтр поменять то 100 пудово все будет  . Да еще и на масле нехило сэкономить

поддон снимать и при аппаратной замене обязательно надо и фильтр тоже чтоб по уму все было! Еще перед этим можно частичную замену сделать, чтоб так сказать душеньку успокоить на счет отложений)

Как правило на сервисе ничего не снимают...  Поэтому и появился миф о полезных отложениях.. А частичная замена(примерно литра 4) перед аппаратным ИМХО деньги на ветер.. Не те времена

Я тоже так считаю, но это для тех кому страшно)) А про сервисы надо искать знакомых либо присутствовать при замене тогда все ок будет!!!

А присутствовать при любых работах просто необходимо!!! Пусть даже не понимаешь что они делают, но отношение к машине совсем другое.. а если еще мину умную сделать...

[sergiomych]

а еще почитать как и что делается должно а форуме) 

[Bloodniy]

а еще почитать как и что делается должно а форуме) 

А потом им объяснять и подсказывать после чего они пошлют тебя, приедешь в гараж и сам все сделаешь

[sergiomych]

а еще почитать как и что делается должно а форуме) 

А потом им объяснять и подсказывать после чего они пошлют тебя, приедешь в гараж и сам все сделаешь

лучше чем САМ ни кто не сделает))) ну не без помощи конечно

[Bloodniy]

а еще почитать как и что делается должно а форуме) 

А потом им объяснять и подсказывать после чего они пошлют тебя, приедешь в гараж и сам все сделаешь

лучше чем САМ ни кто не сделает))) ну не без помощи конечно

Ф ТОЧКУ Одна голова хорошо а две  лучше А нас тут целая 

[sergiomych]

а еще почитать как и что делается должно а форуме) 

А потом им объяснять и подсказывать после чего они пошлют тебя, приедешь в гараж и сам все сделаешь

лучше чем САМ ни кто не сделает))) ну не без помощи конечно

Ф ТОЧКУ Одна голова хорошо а две  лучше А нас тут целая 

консилиум вынесет какое-нибудь объективное решение))) и все получится

[nwolf]

А может просто ездить к проверенным? у меня мастер, делает просто, приехал со своим диагназом, и решением, есть 2 пути, или а) он делает диагностику, и чинит б) он делает как ты говоришь, потом делает диагностику и чинит
Если угадал, то просто починил тебе авто, ну и за косяки отвечает (что самое важное).
А так... я раньше сам много гаек крутил, когда был корч, гоночный, ибо очень часто прям по среди гоночек, где-нибудь в барнале, начинались клевые вещи, и без прямых рук, обратно только на тросе...
Сейчас езжу к проверенному человеку, и не парюсь.
лазию только в свое удовольствие...