Печать

[Gorillas]

про омыватель

[cars07]

<a href="http://www.youtube.com/v/J9o5GkcFJ1w?rel=0" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/J9o5GkcFJ1w?rel=0</a>

[OlegT]

Так кто имеет информацию насчет выхлопной на 2,5? Эта труба так и будет выпирать из под днища? Или изменится компоновка?

[Gorillas]

Так кто имеет информацию насчет выхлопной на 2,5? Эта труба так и будет выпирать из под днища? Или изменится компоновка?

так и будет выпирать
хотели помощнее двигл получите

[ArSeN]

Здается мне, что по этой причине народ еще больше метнется в сторону трахтура

[Ильич]

Так кто имеет информацию насчет выхлопной на 2,5? Эта труба так и будет выпирать из под днища? Или изменится компоновка?
 

Уважаемый OlegT! Я очень не хочу потерять в Вашем лице коллегу, хорошо ко мне относящегося, я надеюсь, но, только без обид, ну, не надейтесь на желаемое! На всяком серьёзном предприятии от получения сигнала от потребителя до внедрения в серию модернизации проходят ГОДЫ! Для этого, что я Вам рассказываю, принимается решение, разрабатывается и согласовывается конструкторская, технологическая документация, меняются чертежи или в лучшем случае выпускаются извещения и т.д. вплоть до перевыпуска буклетов... Если вообще кто-то решит это делать (а зачем? Для России, Казахстана и ещё пары стран с плохими дорогами? Да наср...ь им на нас), то к рестайлу через пару лет, ИМХО.
 А есть ли техническая возможность? Не факт! Конечно, можно сделать плоские трубы, подтянуть их вверх - пара сантиметров выигрывается, конечно. Надо ЗАХОТЕТЬ...

[Ильич]

Здается мне, что по этой причине народ еще больше метнется в сторону трахтура

Легко!

[ArSeN]

Так кто имеет информацию насчет выхлопной на 2,5? Эта труба так и будет выпирать из под днища? Или изменится компоновка?
 

Уважаемый OlegT! Я очень не хочу потерять в Вашем лице коллегу, хорошо ко мне относящегося, я надеюсь, но, только без обид, ну, не надейтесь на желаемое! На всяком серьёзном предприятии от получения сигнала от потребителя до внедрения в серию модернизации проходят ГОДЫ! Для этого, что я Вам рассказываю, принимается решение, разрабатывается и согласовывается конструкторская, технологическая документация, меняются чертежи или в лучшем случае выпускаются извещения и т.д. вплоть до перевыпуска буклетов... Если вообще кто-то решит это делать (а зачем? Для России, Казахстана и ещё пары стран с плохими дорогами? Да наср...ь им на нас), то к рестайлу через пару лет, ИМХО.
 А есть ли техническая возможность? Не факт! Конечно, можно сделать плоские трубы, подтянуть их вверх - пара сантиметров выигрывается, конечно. Надо ЗАХОТЕТЬ...

Это да

кетайцы только (правда теперь уже не все и не всегда) делают изменения влЕт
на коленке )))
со всеми вытекающими (((

[Ильич]

 Обратил внимание, что в спецификациях прошлого года в столбце, касающемся машин с 2.4, в графе клиренс трусовато, по-воровски, стоит ненавязчивый прочерк. Всюду стоит 197 или сколько там, не помню, а тут - прочерк. Я-то его тогда и не заметил!

[OlegT]

Ильич, где то проскальзывало, якобы этот отросток должен вскоре быть исправлен. Ну типа это пилотный вариант компоновки.
Ну не будет исправлен, значит и мной не будет приобретена такая комплектация. Попробуйте дизель, думаю вам понравится, как с места начинает он ускоряться. У вас 4,0 бензин + дизель RAV4=мне кажется отличный будет набор..