Печать

[ETS]

Коснется всех!

Новая спецпошлина будет касаться следующих транспортных средств:

- Автомобили легковые, включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см ³, но не более 1500 см ³, новые.

- Автомобили легковые, включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см ³, но не более 2200 см ³, новые.


Разве у дизеля искровое зажигание??

Получается кривая математика!
Если цена 2.2 D  и 2.5 бенз останутся на месте, а 2.0 подорожает то будет колапс!

2.0 будет дороже чем 2.5!

[ETS]

Toyota


От представительства марки комментариев мы не дождались, поэтому обратились и к дилеру (Тойота Центр Киев «Автосаммит на Столичном»). В дилерском центре дали довольно неожиданный прогноз касательно возможного подорожания, о котором твердят почти все продавцы иномарок:

Столичный дилер Toyota считает, что импортеры вряд ли пойдут на поднятие цен на автомобили, поскольку рынок новых автомобилей и так слабый

«Импортеры вряд ли пойдут на поднятие цен на автомобили, так как рынок новых автомобилей и так слабый, и если увеличивать стоимость авто, то продажи упадут еще больше. Импортерам нет смысла повышать цены на автомобили, которые попадают под действие пошлин, так как основной доход они получают с автомобилей, оснащенных двигателями больше 2,2  литра, а на малолитражках заработок небольшой.  Что же до отечественного автопроизводителя, то, по нашему мнению, его эти пошлины не спасут, а только увеличат поступления в бюджет».

[= FJ =]

Toyota


От представительства марки комментариев мы не дождались, поэтому обратились и к дилеру (Тойота Центр Киев «Автосаммит на Столичном»). В дилерском центре дали довольно неожиданный прогноз касательно возможного подорожания, о котором твердят почти все продавцы иномарок:

Столичный дилер Toyota считает, что импортеры вряд ли пойдут на поднятие цен на автомобили, поскольку рынок новых автомобилей и так слабый

«Импортеры вряд ли пойдут на поднятие цен на автомобили, так как рынок новых автомобилей и так слабый, и если увеличивать стоимость авто, то продажи упадут еще больше. Импортерам нет смысла повышать цены на автомобили, которые попадают под действие пошлин, так как основной доход они получают с автомобилей, оснащенных двигателями больше 2,2  литра, а на малолитражках заработок небольшой.  Что же до отечественного автопроизводителя, то, по нашему мнению, его эти пошлины не спасут, а только увеличат поступления в бюджет».

Если не сдержат слово то будет БРЕД:

[OlegT]

OlegT,
Ну уж нах этот дизель , я своё мнение про них менять не собираюсь
Заказан для жены 2.0

Не кипятись, перезакажи на 2.2, полезно иногда посмотреть на мир по иному

Мысли (пока только мысли) в эту же сторону. На 2.5, видимо, поставлю крест. Снесёт нах трубу... Привыкла к хорошему.

Приветствую Александр Ильич, получается жду от тебя отчетика на 2.2 дизелька...

[Ильич]

OlegT,
Ну уж нах этот дизель , я своё мнение про них менять не собираюсь
Заказан для жены 2.0

Не кипятись, перезакажи на 2.2, полезно иногда посмотреть на мир по иному

Мысли (пока только мысли) в эту же сторону. На 2.5, видимо, поставлю крест. Снесёт нах трубу... Привыкла к хорошему.

Приветствую Александр Ильич, получается жду от тебя отчетика на 2.2 дизелька...

Привет, Оleg! Конечно, сразу после тест-драйва, хотя если честно, и я, и супружница что-то "перегорели". Есть предчувствие, что после выхода 4-4, которым многие, что греха таить, разочарованы, произойдёт то же, что после выхода 150-го. Тогда перестали терять в цене 120-ки и многие на них остались, а сейчас останется интерес к 4-3, как к КОМПАКТНОМУ кроссоверу. У меня (у жены, точнее) машинка с пробегом 30 тык, движок 2.4, может и повременим. Но дизель пощупаю обязательно!

[Ильич]

    Решение принято. 4-4, 2,5 покупать не будем. Машина придёт где-то через 2-3 недели, но не нам. Договор ещё не расторгнут, так что, если кому-то интересно... Вторая сверху комплектация, серо-синяя.

[DESANT]

    Решение принято. 4-4, 2,5 покупать не будем.

2.2  ?

[Ильич]

    Решение принято. 4-4, 2,5 покупать не будем.

2.2  ?

Хороший вопрос, спасибо. Надо прокатиться, подумать. Честно говоря, при наличии живой 4-3, 2.4 л с тридцатитысячным пробегом.... Разница купли и продажи - полноценная пузотёрка. Да и что-то перегорели. Когда брали 4-3 в нём, кроме пластика и слабой боковой поддержки, проблем не видел, а юзершу устраивало всё. А в 4-4 - не всё, хотя на вкус и цвет... Почти основное: при наличии Прадо вторая машина нужна (нам!) компактно-городская. Лишние (для нас!) 20 см, появившиеся у 4-4, вызывают скепсис. Морочим, короче, сами себе голову... Но 2.5, точно, - отказ!

[ETS]

    Решение принято. 4-4, 2,5 покупать не будем.

2.2  ?

Хороший вопрос, спасибо. Надо прокатиться, подумать. Честно говоря, при наличии живой 4-3, 2.4 л с тридцатитысячным пробегом.... Разница купли и продажи - полноценная пузотёрка. Да и что-то перегорели. Когда брали 4-3 в нём, кроме пластика и слабой боковой поддержки, проблем не видел, а юзершу устраивало всё. А в 4-4 - не всё, хотя на вкус и цвет... Почти основное: при наличии Прадо вторая машина нужна (нам!) компактно-городская. Лишние (для нас!) 20 см, появившиеся у 4-4, вызывают скепсис. Морочим, короче, сами себе голову... Но 2.5, точно, - отказ!

После продажи  (за 5 лет ) трех практически новых машин жены   с пробегом до 20 000 (  потомушо  - хоцца новенького ), и подсчета количества денег " на ветер " , сменил принцип " модно - новинького" на то что нравится не смотря ни на что ( практичность, экономия, отзывы.... И так далее ) - просто НРАВИТСЯ!
Подействовало - три года ездит и пересадить не реально! (Провоцировал, бесполезно!)

[ViPerSon]

Почти основное: при наличии Прадо вторая машина нужна (нам!) компактно-городская. Лишние (для нас!) 20 см, появившиеся у 4-4, вызывают скепсис.

А обратите внимание на Daihatsu Terios - это тот же тойотовский Urban Cruiser в другом кузове, а само Daihatsu контролируется Тойотой.