Печать

[Tim_]

Выхлопуха справа и нет диодных фонарей

и антенна вроде теперь не регулируемая, только в одном положении.

На дорестайле у меня так же было.

[James_Bond]

Выхлопуха справа и нет диодных фонарей

и антенна вроде теперь не регулируемая, только в одном положении.

На дорестайле у меня так же было.

Надо не к старому возвращаться, а дорабатывать новое.
Пора б уже плавник делать, а не "член" стоячий.

[Mr MAY]

Выхлопуха справа и нет диодных фонарей

и антенна вроде теперь не регулируемая, только в одном положении.

На дорестайле у меня так же было.

Надо не к старому возвращаться, а дорабатывать новое.
Пора б уже плавник делать, а не "член" стоячий.

Зачем плавник - стоячая антена лучше работает на трассе (подальше от города).
Кстати я только что обратил внимание что на новой камри тоже лампочи сзади стоят - не АЙС!

[Tim_]

Выхлопуха справа и нет диодных фонарей

и антенна вроде теперь не регулируемая, только в одном положении.

На дорестайле у меня так же было.

Надо не к старому возвращаться, а дорабатывать новое.
Пора б уже плавник делать, а не "член" стоячий.

Если уж новое, то надо как в Прадо, антенны на стеклах. И никаких членов с плавниками.

[James_Bond]

Выхлопуха справа и нет диодных фонарей

и антенна вроде теперь не регулируемая, только в одном положении.

На дорестайле у меня так же было.

Надо не к старому возвращаться, а дорабатывать новое.
Пора б уже плавник делать, а не "член" стоячий.

Зачем плавник - стоячая антена лучше работает на трассе (подальше от города).
Кстати я только что обратил внимание что на новой камри тоже лампочи сзади стоят - не АЙС!

Если это активная антенна, то она (плавник) принимает так же как и проволока стоячая.

[Mr MAY]

Выхлопуха справа и нет диодных фонарей

и антенна вроде теперь не регулируемая, только в одном положении.

На дорестайле у меня так же было.

Надо не к старому возвращаться, а дорабатывать новое.
Пора б уже плавник делать, а не "член" стоячий.

Зачем плавник - стоячая антена лучше работает на трассе (подальше от города).
Кстати я только что обратил внимание что на новой камри тоже лампочи сзади стоят - не АЙС!

Если это активная антенна, то она (плавник) принимает так же как и проволока стоячая.

У моряков так:  чем выше антена - тем дальше будет прием!  Так что активный плавник или не активный - все равно радиус меньше!

[pv1]

Чего мы все о плавниках, да о плавниках, давайте лучше о сись.... то есть  о салоне и полном приводе поговорим ))

[Mr MAY]

Чего мы все о плавниках, да о плавниках, давайте лучше о сись.... то есть  о салоне и полном приводе поговорим ))

Салон порадует новой отделкой!
Будут моторы от 158 до 201 л.с.  То есть я так думаю, что 2 л + вариатор и 2,5 + 5-ст "автомат".
А может и дизель будет, только вот нет инфо с механикой этот мотор или с автоматом.  Подвеска будет такая же как и на текущем кузове. Ну а привод передний + подключаемый задний.  Вопрос Сделают хоть одну блокировку или опять "висеть" в снегу по -диагонали!? 

[pv1]

Двигло, да, скорее всего будет 2,5 как на американском варианте. Коробки - вариаторы, может увидим дизели БМВ уже на этом поколении РАВа? А привод сделали бы такой, как у Ниссана Джука ))

[Mr MAY]

Двигло, да, скорее всего будет 2,5 как на американском варианте. Коробки - вариаторы, может увидим дизели БМВ уже на этом поколении РАВа? А привод сделали бы такой, как у Ниссана Джука ))

Дизели БМВ увидят европецы в следующем году, а РоссияНЕ - х\з.

А что такого особенного в приводе Жука?