Печать

[VitVit]

Дизайн спорный. Лучше бы над шумоизоляцией поработали, а то ведь невозможно разговаривать, не слышишь передних пасажиров. Ужас. Слышно только как мотор визжит а машинатолком не едит.
Жена была фанаткой рафа пока я ее на тест не свозил. В один деньпрокатились на рафе и СРВ с одинаковыми движками. Решение было принято однозначно в сторону СРВ. Хонда Супер.

[Tim_]

Только Там где проедет РАВ4, Хонде делать нечего. Проверено лично.

[VitVit]

Здесь спору нет, но в городе комфорт СРВ превыше. Хотя по старой СРВ не столкнусь, также проверено лично, на охотах в таких снегах и грязях лазил.

[Мишаня]

Только Там где проедет РАВ4, Хонде делать нечего. Проверено лично.

это 100 пудово, но для меня это не самое главное, намного важнее то что C-RV Цука в -20 хреново заводиться, а при - 25 ваше хрен заведёшь, проверено на нескольких C-RV, и с новыми аккумуляторами ( в том числе и повышенной ёмкости) и с родными.
А вот Rav4 - без проблем заводятся в -30,  и дают прикурить остальным!!! 

а так Хонда и правда привлекательнее и комфортнее рава, но вот в кузове 2013 , я лично нового у хонды увидел мало, посмотрим на Рав 2013, что там будет.

[cars07]

Только Там где проедет РАВ4, Хонде делать нечего. Проверено лично.

это 100 пудово, но для меня это не самое главное, намного важнее то что C-RV Цука в -20 хреново заводиться, а при - 25 ваше хрен заведёшь, проверено на нескольких C-RV, и с новыми аккумуляторами ( в том числе и повышенной ёмкости) и с родными.
А вот Rav4 - без проблем заводятся в -30,  и дают прикурить остальным!!! 

а так Хонда и правда привлекательнее и комфортнее рава, но вот в кузове 2013 , я лично нового у хонды увидел мало, посмотрим на Рав 2013, что там будет.

У меня было две CR-V второго поколения и проблем со стартом в мороз не было, разумеется аккумуляторы были в порядке.

[Mr MAY]

Да простят меня любители ХОНДЫ (хотя что они тут делают???) - у ХОНДЫ ЧОТКИЕ только мотики и подвесные моторы, что касается всего остального - это баловство, а не машины.  Кроме наверное "легенды"...

А СРВ сделана на основе ЦИгИКА, поэтому не совсем машина для каждодневного пользования. Покатался и "сбросил".
Сидушки одинаковые с РАВ4 - на срв у мея бицепс бедра левого так затекает - что выйти на могу из машины.  в Рав4 - сидушки нормальные - жить можно!

[VitVit]

Про цивик бред, по этой логоке раф на базе яриса чтоли.
Аналогично было две СРВ, и сейчас у жены, никаких проблем с запуском зимой.

[Mr MAY]

К ввеликому сожалению - это не бред - УЧИТЕ МАТЧАСТЬ.
У РАВ4 своя база.

[cars07]

Не знаю на чьей базе был сделан CR-V второго поколения, но в подвеске кроме втулок и стоек стаба, я ничего не менял. Примерно к 100-тысячному пробегу умирают задние ступичные подшипники. Больше ничего ремонтировать не приходилось. У меня остались очень хорошие впечатления об этой модели, надёжная и очень неприхотливая. По третьему поколению CR-V ничего сказать не могу, никогда на ней не ездил. Говорят, что стала капризнее.

[VitVit]

У моей жены как раз третья. Главный минус это отсутствие столика в багажнике
Отличная выдумка была. Ну а третья реально капризнее, тормозные диски и колодки  летят через 30 тыш пробега. К остальному никаких притензий, один позитив.