Печать

[Борис_Сахалин]

Борис_Сахалин, чистота фильрации вроди у сепара меньше чем у штатного? А цена картриджа в сепаре?

Имея штатный фильтр для подстраховки я крайне редко меняю фильтр сепара т.к. кол-во грязи контролирую визуально... этот картридж уже прошел порядка 25 тыс км... стоимость его не скажу т.к. при покупке сепара мне купили несколько картриджей и пока еще даже есть запасные

[Андро]

Я вот тоже поставил себе сепоратор 2000 ещё весной так как не всегда заправляюсь на заправке хотя после установки месяц точно заправлялся только на них и в сепараторе заметил образование грязи фильтор тоже сразу поменял на новый и вот пришла зима решил заменить фильтр и посмотреть что же там творится пробег около 20 000 тыс км фото попробую скинуть

[Андро]

вот ещё

[Андро]

и последняя

[Андро]

что то не выходит

[Борис_Сахалин]

Как я понял это штатный фильтр. Он стоял до сепаратора или после? Думаю что до сепаратора.
Я как-то тоже заправился с канистры, а канистра видать была от какого-то масла. Так смотрю, а у меня в сепараторе лезет черная жидкость и оседает в сепаре. Может и у вас, что-то такое было намешано в топливе?

[ВладРост]

А я считаю, что сепар лучше все таки ставить после основного фильтра. Основной  и стоит дешевле и купить проще. А сепар уже работает для стопроцентной уверенности.

[Андро]

фильтр стоит после сепаратора а канистры чистые в соляру не лью не каких присадок и масел

[Андро]

оригенальный фильтр стоит у нас по крайней мере 50$ А на сепор где то видал 20$

[RAPTOR1982]

А я считаю, что сепар лучше все таки ставить после основного фильтра. Основной  и стоит дешевле и купить проще. А сепар уже работает для стопроцентной уверенности.

ну тогда теряется весь смысл утановки онного,так как пропускная способность у сепарда чуток выше нежели у штатного фильтра