Печать

[Aleksey060]

Так ни кто не заставляет) Я использую тот способ который уже много лет использую и большое количество машин им обрабатывал,да и масла атф туда не много добавляется,литр-два в зависимости от объема пушсала. Пушсало горячее затекает везде.
Но вы в праве чем угодно обрабатывать,повторюсь.

[exxxtreme]

Правда по своему Тахо exxxtreme ничего не написал!!! Ау, а очень интересно чем закончилось!!!!

Да закончилось нормально, сделали пескоструй, антикорр. Трабла в том, что пофотать забыли, вот и не выкладываю) Из-за этого пришлось там на месте ковырять все, чтобы удостовериться в сделанном, зато скиданули хорошо за такой факап, так что я даже рад в итоге вышел)) Но порадовать ничем не могу, фото процесса нету. Можете у них вконтакте смотреть, они регулярно  выкладывают.

[SergoBSA]

Пуш сало в чистом виде плохо растекается и практически никуда не проникает . но тяжело смывается и защищает достаточно долго . Мешать одно с другим ну так себе занятие ! Если нужно что то не сильно  жидкое . есть нигрол к примеру .

Мне на двух машинах делали антикор смесью битумно-каучуковой мастики (чёрная как у дорожников) и пушсала.
После предварительной физической и химической подготовки всего днища и рамы, которые были ржавые.
После полного высыхания несколко дней такой антикор хорошо держится (он немного упругий и не хрупкий) и не смывается водой, я постоянно езжу по бездорожью. Раз в год в тёплую сухую погоду мастер проверяет состояние антикора и подмазывает места, которые я физически стёр до железа своими поездками.

[Александр_72]

Пуш сало в чистом виде плохо растекается и практически никуда не проникает . но тяжело смывается и защищает достаточно долго . Мешать одно с другим ну так себе занятие ! Если нужно что то не сильно  жидкое . есть нигрол к примеру .

Мне на двух машинах делали антикор смесью битумно-каучуковой мастики (чёрная как у дорожников) и пушсала.
После предварительной физической и химической подготовки всего днища и рамы, которые были ржавые.
После полного высыхания несколко дней такой антикор хорошо держится (он немного упругий и не хрупкий) и не смывается водой, я постоянно езжу по бездорожью. Раз в год в тёплую сухую погоду мастер проверяет состояние антикора и подмазывает места, которые я физически стёр до железа своими поездками.

Вот битумно -каучуковую мастику я давно отдал дорожникам ! Там ей самое место . Вся опасность в том . что коррозия растет под этой мастикой . тем более после химической подготовки. А те места . которые можно повредить на бездорожье . они и так не сгниют . Подмазывать их только для самоуспокоения.

[ЮричПитерский]

Правда по своему Тахо exxxtreme ничего не написал!!! Ау, а очень интересно чем закончилось!!!!

Да закончилось нормально, сделали пескоструй, антикорр. Трабла в том, что пофотать забыли, вот и не выкладываю) Из-за этого пришлось там на месте ковырять все, чтобы удостовериться в сделанном, зато скиданули хорошо за такой факап, так что я даже рад в итоге вышел)) Но порадовать ничем не могу, фото процесса нету. Можете у них вконтакте смотреть, они регулярно  выкладывают.

А ценник то, сколько выкатили? Вот товарищу выше 200 штукарей озвучили.

[Dust190]

Вот битумно -каучуковую мастику я давно отдал дорожникам ! Там ей самое место . Вся опасность в том . что коррозия растет под этой мастикой . тем более после химической подготовки. А те места . которые можно повредить на бездорожье . они и так не сгниют . Подмазывать их только для самоуспокоения.

Тоже много раз слышал что под ней сгнивает все еще быстрее.
Только ведь ей всегда покрывают арки, для арок других вариантов даже нигде не предлагают. Ну если только залить их пушсалом и поставить подкрыли поверх, на нашем автопроме я так и делал.

[exxxtreme]

А ценник то, сколько выкатили? Вот товарищу выше 200 штукарей озвучили.

То ли 120, то ли 140, не помню, за косяк с фото скинули до 100.

[Александр_72]

А ценник то, сколько выкатили? Вот товарищу выше 200 штукарей озвучили.

То ли 120, то ли 140, не помню, за косяк с фото скинули до 100.

И вы в это поверили ? То .что можно скинуть 40 тр . что забыли фотографии ?

[exxxtreme]

И вы в это поверили ? То .что можно скинуть 40 тр . что забыли фотографии ?

Там не только за это кнешн, у них компрессор сломался, так что тачка прокуковала у них вместо 2 недель почти месяц. Ну и пообещал их попиарить малех, что и сделал после антикора прадо, а после тахыча чего пиарить, если мне уже больше ничего не надо)
Чуваки трастовые в целом.
Верить/не верить дело личное, я инфу дал, какая есть

[SergoBSA]

Вот битумно -каучуковую мастику я давно отдал дорожникам ! Там ей самое место . Вся опасность в том . что коррозия растет под этой мастикой . тем более после химической подготовки. А те места . которые можно повредить на бездорожье . они и так не сгниют . Подмазывать их только для самоуспокоения.

Тоже много раз слышал что под ней сгнивает все еще быстрее.

Каким образом коррозия растет под битумно-каучуковой мастикой быстрее, чем без неё?
Её смесь с пушсалом ведь очень плотно прилегает к металлу упругим слоем, как вода проникнет по него?

Узнал у мастера, под основным антикором такая подготовка:
- механическая очистка ржавчины, светлый кислотный грунт, акриловый грунт, герметик, дальше смесь пушсала и мастики (всего 20л).
В раму и скрытые полости залили другой состав: смесь мовиля + отработ.диз.масло+немного пушсала, всё разведено бензином (всего почти 5л).