Печать

[Maxi200]

Мужики, что это? И почему-то оно течет, вредно ли это?  При езде ни чего не ощущаю.
(Это левое переднее колесо)

[GCC]

по-моему это связано с KDSS

[danire]

Передний цилиндр SUSPENSION CONTROL SYSTEM (KDSS) http://toyota.esealtd.com/toyota/lc_grj200/repair2/html/frame_rm0000038u7001x.html
ехать к ОД на замену.

[Lodochnik]

Передний цилиндр SUSPENSION CONTROL SYSTEM (KDSS) http://toyota.esealtd.com/toyota/lc_grj200/repair2/html/frame_rm0000038u7001x.html
ехать к ОД на замену.

+1
Скоро менять придётся(, вряд ли ремонтируются, а пока контролировать жидкость в контуре.

[Maxi200]

Передний цилиндр SUSPENSION CONTROL SYSTEM (KDSS) http://toyota.esealtd.com/toyota/lc_grj200/repair2/html/frame_rm0000038u7001x.html
ехать к ОД на замену.

Передний цилиндр SUSPENSION CONTROL SYSTEM (KDSS) http://toyota.esealtd.com/toyota/lc_grj200/repair2/html/frame_rm0000038u7001x.html
ехать к ОД на замену.

SUSPENSION CONTROL SYSTEM (KDSS). Что это, для чего он?

[danire]

KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) - сохранение горизонтального положения кузова автомобиля при наезде на препятствия. KDSS изменяет жесткость гидравлических стабилизаторов поперечной устойчивости в зависимости от дорожных условий. В обычных условиях при наезде на препятствия или прохождении поворотов, система создает избыточное давление в стабилизаторах поперечной устойчивости одногого из бортов автомобиля и исправляет возникший крен автомобиля. На бездорожье KDSS позволяет колесам вести себя более свободно,  увеличивая ходы подвески.
http://www.youtube.com/v/jQyZPN6IrTU

[Maxi200]

KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) - сохранение горизонтального положения кузова автомобиля при наезде на препятствия. KDSS изменяет жесткость гидравлических стабилизаторов поперечной устойчивости в зависимости от дорожных условий. В обычных условиях при наезде на препятствия или прохождении поворотов, система создает избыточное давление в стабилизаторах поперечной устойчивости одногого из бортов автомобиля и исправляет возникший крен автомобиля. На бездорожье KDSS позволяет колесам вести себя более свободно,  увеличивая ходы подвески.
http://www.youtube.com/v/jQyZPN6IrTU

СПС за доступное объяснение,  ездил к од, запчасть + замена 420 у.е.

[Sergio197]

Друзья! Внимательно изучайте матчасть. Уже было много полезных тем. http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=63957.0;topicseen

[Lodochnik]

Друзья! Внимательно изучайте матчасть. Уже было много полезных тем. http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=63957.0;topicseen

Серёг, там другое. Вся тема про крен при всей видимой исправности KDSS

[dron1]

сегодня при очередном ТО обнаружил, что тоже начал потеть передний цилиндр, надо менять, пробег 80 тыс. км

[Gordon]

Если порвалась защитная гофра на этом цилиндре, менять только в сборе узел?
Может видел кто подобные проблемы и их решения, подскажите пожалуйста.

[amstrad1973]

Самый лучший выход, это выбросить эту систему и поставить обычные стабилизаторы, получите комфортную машину без гемороя! У этой системы больше минусов, чем плюсов

[Илья Ефимыч]

не согласен, теряется устойчивость в поворотах при езде по городу.
По мне больше плюсов, чем минусов.

[PuzA]

Тоже заметил, что потеет передний цилиндр, подскажите, в 200ке электрика к KDSS вообще не зацеплена? Давление в системе посмотреть можно только манометром? Как контролировать? Готовлюсь к замене, помимо цилиндра и 2,5 литров жижи что еще нужно?

[угрюмый]

Сканер

[PuzA]

Сканер

Зачем? KDSS в 200ке вообще проводов не имеет, что сканером смотреть?

[BSG]

Не надо никакого сканера. Станцию заправочную надо. Езжай к дилеру- у него и станция и жидкость есть и процедура закачки- прокачки имеется

[PuzA]

Заменил цилиндр у официалов, естественно распускные клапана закисли, пришлось ехать в сторонний сервис приваривать гайки, потом опять к официалам. Не течет, не брякает
Замена с прокачкой 3650 рублей.. Жижа и цилиндр мой.

[Илья Ефимыч]

Давление какое поставили?

[PuzA]

По верхней границе, 3 атм. Стало заметно лучше, мне нравится.

[Валера СПб]

По верхней границе, 3 атм. Стало заметно лучше, мне нравится.

Машинка направо не накренилась по верхней границе давления?

[Илья Ефимыч]

какая связь крена и давления в системе?
на 3х не слишком жестко стало? особенно по трамвайным путям?

[Валера СПб]

какая связь крена и давления в системе?
на 3х не слишком жестко стало? особенно по трамвайным путям?

Чем больше давление, тем больше крен направо. Объясняется устройством цилиндров. Площадь поршня сверху больше площади поршня снизу на площадь сечения штока. Поэтому, если машину поднять подъемником- левые колеса выдавливает вниз отностительно правых. После опускания машины разница в давлении цилиндров выравнивается весом машины, еще севшим за руль водителем. В каких то пределах давление на крен влияет.

[Илья Ефимыч]

Чем больше давление, тем больше крен направо. Объясняется устройством цилиндров. Площадь поршня сверху больше площади поршня снизу на площадь сечения штока. Поэтому, если машину поднять подъемником- левые колеса выдавливает вниз отностительно правых. После опускания машины разница в давлении цилиндров выравнивается весом машины, еще севшим за руль водителем. В каких то пределах давление на крен влияет.

Формула площади поршня несколько сложнее
Но я не понимаю как это связано с креном, поясните.

[Валера СПб]

Чем больше давление, тем больше крен направо. Объясняется устройством цилиндров. Площадь поршня сверху больше площади поршня снизу на площадь сечения штока. Поэтому, если машину поднять подъемником- левые колеса выдавливает вниз отностительно правых. После опускания машины разница в давлении цилиндров выравнивается весом машины, еще севшим за руль водителем. В каких то пределах давление на крен влияет.

Формула площади поршня несколько сложнее
Но я не понимаю как это связано с креном, поясните.

Примерно это я понимаю так: В цилиндр закачано давление, давление есть и над поршнем и под поршнем, где шток. При отсутствии нагрузки на подвеску, когда машина поднята, за счет разницы площадей давления, появляется сила, которая раздвигает цилиндр до упора. Когда машину опускают на колеса- появляется сила, создаваемая весом автомобиля, которая сжимает цилиндр до такого состояния, пока силы эти , от веса машины и от давления в КДСС, помноженное на разность площадей давления, не уравняются. В оптимальном состоянии машина должна стоять горизонтально. Давление больше- цилиндр раздвинется больше. Я до замены блока КДСС по гарантии ездил с креном 2см направо. Контакты в разъеме окислились- кинула ошибку. Поменяли по гарантии блок КДСС в сборе с жгутом проводки. Инженер по гарантии сразу сказал- главное давление правильно поставить. Первый раз у них не получилось, похоже воздух остался, машина накренилась влево и начали стучать цилиндры. Со второго захода получилось. С тех пор почти 5 лет езжу на прямой. Сколько поставлено давление- не знаю. Иногда чувствую, после нескольких крутых поворотов налево или когда мащину нагрузишь сзади- выворачивает вправо, потом выравнивается сама. А вообще система какая-то несимметричная, зря япы ее такую сделали. Полный алгоритм работы КДСС не понятен мне до конца. По асфальту понятно, все зажато, нет раскачки, нет кренов при повороте. На бездорожье машина как телега, не чувствую что стаб распускается. Особенно задним пассажирам не нравится по ямкам ездить. А может быть потому так и получается, колеса больше проваливаются в ямы. Я свое понимание высказываю, никому не навязываю.

[IDF]

Год назад тоже обращался к дилеру по поводу проверки давления, при этом цилиндр в левой арке также был запотевший. Давление установили 3, но менять цилиндр не стали, сказали приехать через неделю-две позже проверить. Приезжал, давление в норме, так пока и езжу. На очередном ТО еще раз проверю.

[Илья Ефимыч]

Валера СПб, давление в системе никак не должно влиять на крены, крены убираются роспуском клапанов. Вы про какую машину писали, в 200ке на сколько знаю я, никакой чек не загорается по КДСС и в течстриме его не видно.
Давление влияет на жесткость подвески.

[Валера СПб]

Валера СПб, давление в системе никак не должно влиять на крены, крены убираются роспуском клапанов. Вы про какую машину писали, в 200ке на сколько знаю я, никакой чек не загорается по КДСС и в течстриме его не видно.
Давление влияет на жесткость подвески.

Да, ошибка вышла, я писал про 150 прадо, у Вас 200, там совсем по другому, в 200 стабы разрезные, симметрично все, на 150 давление на крен влияет в какой-то степени, у меня во всяком случае вылечилось, а некоторые мучаются, ни чем выровнять не могут, клапана распускают, пружины меняют, кулаки поворотные. А при неисправности загорается не чек, а надпись желтенькая- KDSS. У меня загорелась, погорела полчаса и погасла, поскольку на гарантии машина была- поехал, блок под замену. Наблюдал, когда снимали- были окислены контакты разъема.
Я теперь его раз в месяц очищаю от грязи и мажу литолом. Потом, когда новый поставили и закачали, похоже воздух остался, выехал, машина раскачивается как 120, потом опять KDSS загорелся и застучало в подвеске. Вернулся на следующий день, еще полдня переделывали.

[Андрей 69]

Если снизу цилиндр стал "потеть" маслом, то замена? Думаю, сам не "вылечится". Сегодня обнаружил.  Пробег 66000 км.

[Илья Ефимыч]

Никто не ремонтирует. Маленькие пробег что-то для таких бед.

[Андрей 69]

Никто не ремонтирует. Маленькие пробег что-то для таких бед.

В пятницу поеду терроризировать ОД). ТО у них не прохожу, но опыт признания гарантийным случаем, вне зависимости от прохождения ТО не у ОД, есть. Машине еще нет 3-х лет.

[Илья Ефимыч]

когда я делал по гарантии работы, у меня пытались спросить сервисную книжку, я сказал "не знаю где она", проблем не было. На самом деле было лень ее искать дома) ну и хотел проверить, поменяют по гарантии или нет без сервисной.

[Андрей 69]

когда я делал по гарантии работы, у меня пытались спросить сервисную книжку, я сказал "не знаю где она", проблем не было. На самом деле было лень ее искать дома) ну и хотел проверить, поменяют по гарантии или нет без сервисной.

В базе у них все отметки есть, поэтому сервисная так то и не нужна. Только пробег хоть как-то подтвердить

[Илья Ефимыч]

в москве два дилера базы которых закрыты друг от друга, все ТО были пройдены в одном, по гарантии делали в другом. По гарантии я могу обратится в любой стране, гарантия международная, если куплена у официального дилера и поставлена на регистрацию в той же стране, поэтому достаточно VIN кода, на сколько я знаю, это так работает.

[Андрей 69]

Сегодня был на диагностике. Цилиндр почистили и сказали приехать через месяц. Если будет в масле, то замена по гарантии.

[Илья Ефимыч]

шприц подарить?)))

[Андрей 69]

шприц подарить?)))

Не догадался бы

[A.LEX]

шприц подарить?)))

Не догадался бы

Это же элементарно, Ватсон....

[PuzA]

какая связь крена и давления в системе?
на 3х не слишком жестко стало? особенно по трамвайным путям?

Не, все ок, стоит ровно, не жестко, в самый раз!

[9835]

Здравствуйте. Подскажите потек гидроцилиндр передний lc200 2014гв. диллер сказал менять и если не поменяю сломается еще что то так ли это? Еще есть вопрос про замену можно самостоятельно заменить и прокачать или только к диллеру ехать? Спасибо

[Андрей 69]

Здравствуйте. Подскажите потек гидроцилиндр передний lc200 2014гв. диллер сказал менять и если не поменяю сломается еще что то так ли это? Еще есть вопрос про замену можно самостоятельно заменить и прокачать или только к диллеру ехать? Спасибо

Навряд ли вы найдете оборудование для прокачки kdss, кроме как у ОД.

[Андрей 69]

Стоимость цилиндра kdss и жидкости у ОД 84 т.р.. Дорогая штука.

[Dr.Faust]

Не знаю, но в Иркутске и помимо ОД есть частные сервисы с оборудованием по прокачке КДСС

[whiteman]

Добрый день.
Пробег 200 000.
Обнаружил масло под машиной - левый передний цилиндр системы KDSS весь в масле.

В инете много тем по замене на простую  механическую систему стабилизации. Основная проблема при замене правильно приварить кронштейн крепления заднего стабилизатора.

Не нашёл темы у нас на форуме - если есть, ткните.

Какие проблемы в эксплуатации могут возникнуть?.
Офф дилер далеко - прокачать сможет только он наверное, если я заменю цилиндр сам. Отвернуть шестигранники наверное тоже будет проблема - закисли точо за 200000 тыс км.
Что может случится - если я буду ездить с неработающей системой KDSS?

Выслушаю любые советы.

 P.S. В личку  можно скинуть контакты для приобретения комплекта стабилизаторов ( можно с разборки), для полной замены KDSS

В инете нашёл, что нужно купить для переделки
Парт номера запчастей:
– Рычаг стабилизатора передний Toyota 48811-60280
– Рычаг стабилизатора задний Toyota 48805-60120
– Стойка стабилизатора передняя левая Toyota 48810-60051
– Стойка стабилизатора передняя правая Toyota 48810-60050
– Кронштейн переднего стабилизатора Toyota 48824-60170
– Втулка переднего стабилизатора Toyota 48815-60271
– Втулка заднего стабилизатора Toyota 48815-60241
– Втулка стойки заднего стабилизатора Toyota 4881760020

[whiteman]

вот фото
https://ibb.co/MP2S8Sc
https://ibb.co/fGRq48C
https://ibb.co/bK22Msn
https://ibb.co/kh2yFxZ
https://ibb.co/nnMcrGP
https://ibb.co/mvmKdYp
https://ibb.co/7nn9hzy

[whiteman]

Добрый день.
Решил заменить текущий передний цилиндр, и прокачать систему. Переделывать на механическую систему не решился( отсоветовали)
Цилиндр купил. Новые модернизированные болты блока kdss купил. Насос для закачки купил( оффициалы офигели - просят в среднем 20000 за прокачку, при условии полностью рабочей системы со всеми работоспособными жиклерами и спускниками, иначе закачивать не будут.)
Нашёл в инете жидкость , яко бы полностью заменяющую  тойотовскую - в инете инфы мало  Синтетическая гидравлическая жидкость POLYMERIUM AHC HSF Hydraulic suspension fluid
Есть у кого инфа по этой жиже?

Оригинальные жидкости
Toyota Suspention Fluid AHC
Nissan Hydraulic Suspension Fluid
. AHC Active Height Control Fluid

Очень не дёшевы, а первую ещё и подделывают здорово...