Печать

[_dim_]

Я тут отсканил брошурку от локтайта. В принципе очень интересная информация, можно получить ответы практически на все вопросы.
лежит тута _http_://files.mail.ru/4BZRC4

[Banzay]

Скачал брошурку, очень познавательная, с картинками. Спасибо, нужная вещь!

[arand]

Вот и думаю может купить вал он стоит 6 рублей. Покупка всех этих нано мастик обойдется в 3 рубля + доставка, может ну его нах? что думаете корешки ?

[_dim_]

Вопрос только в том, через сколько он опять начнет стучать.

[arand]

да просто думаю есть ли смысл ремонтировать старую?

[_dim_]

Там конструктив такой, что оно разбивается - изначально посадка слабая. Поэтому все равно через определенное время разобьется. Вопрос времени. Первый паз кодда застучало, при каком пробеге?

[arand]

Вот именно что первый хозяин ничего такого не делал видел все накладные на ТО, а сейчас пробег 130 тыс. Вот и думаю....... Если даже половину пройдет уже нормально.

[Banzay]

 У меня появился слабый стук около 90000км пробега. Потом усилился...
  По поводу покупки нового вала - всегда можно приобрести, но в данном случае мне интересно попытаться отремонтировать, тем или иным способом. Посмотреть на результат. Ну а если что-то на получится, тогда новый вал! Думаю если он проходит около 90000км перед тем как застучать опять то, конечно же, хватит с головой.

[arand]

У меня появился слабый стук около 90000км пробега. Потом усилился...
  По поводу покупки нового вала - всегда можно приобрести, но в данном случае мне интересно попытаться отремонтировать, тем или иным способом. Посмотреть на результат. Ну а если что-то на получится, тогда новый вал! Думаю если он проходит около 90000км перед тем как застучать опять то, конечно же, хватит с головой.

Так получается ремонт это 50/50 и затраты далеко не маленькие. Можно добавить еще 1/3 расходов и получить новый вал. Голова уже кипит по этому поводу хочется сделать правильно с экономической точки зрения.

[Игорь111]

У меня появился слабый стук около 90000км пробега. Потом усилился...
  По поводу покупки нового вала - всегда можно приобрести, но в данном случае мне интересно попытаться отремонтировать, тем или иным способом. Посмотреть на результат. Ну а если что-то на получится, тогда новый вал! Думаю если он проходит около 90000км перед тем как застучать опять то, конечно же, хватит с головой.

Так получается ремонт это 50/50 и затраты далеко не маленькие. Можно добавить еще 1/3 расходов и получить новый вал. Голова уже кипит по этому поводу хочется сделать правильно с экономической точки зрения.

Экономика в пользу химии ,да и надежность препарата проверенна.
По рулевой такая же хрень ,где то с 80тыш началось