Печать

[S.Q.Lap]

У тебя каратыш, его если что продать не просто...

Анатоль, у него подготовленый чутка.
уйдёт влёт.

да в принцыпе то , подготовка это хобби , самого штырит счас очередной виток , думаю к теплу доделаю , на фотаю заодно

брал то он НЕподготовленный! Вот и разница.. А сам то навряд ли считал, сколько уже вбабахал))

[koti4]

У тебя каратыш, его если что продать не просто...

Анатоль, у него подготовленый чутка.
уйдёт влёт.

да в принцыпе то , подготовка это хобби , самого штырит счас очередной виток , думаю к теплу доделаю , на фотаю заодно

брал то он НЕподготовленный! Вот и разница.. А сам то навряд ли считал, сколько уже вбабахал))

а азм все помню , и чеки лежат , с учетом что морду один раз уже разнес и восстановил

[S.Q.Lap]

Ну так озвучь, помру от любознательности)))

[koti4]

Ну так озвучь, помру от любознательности)))

резина с дисками с монтажем балансировкой 43000
лифт пружинки зад оме 892 перед zeal 6000, изначально все бу с корешем пружинками поигрались
мартеры зад эксель г от 80 ки - 3600
токкика моська сток u3752 - 3750
проставки 600р
лебедка трофикс 16500
материал под лебеду 2500

по снесенной морде капот бампер оптика корея ~ 22
блок предов радиаторы аккум два лопуха задних лобовое + восстановление (запрвка кондея) ~ 35
ну и восстановление покраска и тп 50
вдоль прочертило по правой стороне

бэги выкинул , руль шкурой обшил

[S.Q.Lap]

Ну ты то точно своей цену не станешь назначать

[koti4]

Ну ты то точно своей цену не станешь назначать

исессна ))))

[Jrik]

Хочу сказать у меня с июня 1998 года это уже 9 -ая машина,все кроме второй "семерки" были с пробегом. Покупал на авторынке,через некоторое время определялось что с дефектами /аварии/,но вложенные средства на тюнинг позволяли через три года продавать по купленной цене и даже с плюсом /кроме предпоследей ЦРВ - 5 тысяч/.
Просто шел к машине своей мечты, тоже вбухал уже сколько, видно уставшая попалась,а может было что лобовое мененное, но на капоте и на обеих фарах следы камней есть очень заметные.
А так не крашенная, кто на что смотрит мне главное кузов и движок целый, а остальное сменить можно.
Правда денег тоже много надо на это.     

[koti4]

имхо , на рамнике главное рама ))) и что ее двигает

[dachnik]

через некоторое время определялось что с дефектами /аварии/

Вот для того, чтобы определить дефекты перед покупкой, надо проводить диагностику, в т.ч. в техцентре на подъемнике. Это инструмент для торга. Т.е. вы предлагаете продавцу либо устранить выявленные дефекты, либо снизить цену. А главное, уясняете для себя, какого кота берете 
Не каждый может определить, была машина в аварии или нет, а может тонула, работа турбины, течи со всяких агрегатов.

[димарик29]

через некоторое время определялось что с дефектами /аварии/

Вот для того, чтобы определить дефекты перед покупкой, надо проводить диагностику, в т.ч. в техцентре на подъемнике. Это инструмент для торга. Т.е. вы предлагаете продавцу либо устранить выявленные дефекты, либо снизить цену. А главное, уясняете для себя, какого кота берете 
Не каждый может определить, была машина в аварии или нет, а может тонула, работа турбины, течи со всяких агрегатов.

Алексей,Полностью с Вами согласен!
Я ПАДЖЕРУ до ПРАДЫ взять хотел,нашол в своём городе,созвякался.98год за 450 предлогали с небольшим торгом.
Я с собой товарищей взял;Маляра,Дизилиста,Кузовщика.
Подняв на подъёмник,выяснилось.
Течка отовсюду,с мостов,тормоза,рулевая,раздатка,движка снизу.Всё болтается!
Турбина чуть дышет,гур гудит!И.Т.Д.
Маляр пришол к выводу:перквёртыш,весь крашен перекрашен,по зазорам кривой касой!
Вот и торговаться стали,всё товарисчу прадовцу,рассказали,показали.Мн(ПАДЖЕРИК)сразу ненужен стал!В 80-100 оценили,он согласился!
НО ВСЁ-РАВНО ЗА 400 и точка!
Так-что СПЕЦОВ в кучу и на осмотр!И торговаться нестесняться!!!
А бывает и торговаться стыдно,када в ОЖУРЕ всё!!!
ВОТ!