Печать

[Вано89]

Есть вот такое масло & SSO SAE 0W-30, с потерей текучести под -60 градусов, тогда есть вопрос, зачем тебе его лить в твой кэдешный двигатель, когда для него есть вот такое масло & SSV FUEL ECONOMY SAE 0W-30, текучесть -57 градусов, но зато оно маловязкое (АСЕА В5) и для морозов лучше будет, чем SSO с АСЕА В3-В4. Насчет Идемитсу 5-40 я бы точно на cевере зимой не стал бы лить, есть масло намного интереснее для севера- фирма NESTE

CRUZAC93ecat - Вот это вроде нормальное Neste Pro 0W-40 ? до -50

[CRUZAC93ecat]

Вано, зачем тебе масло с вязкостью 0-40?

[Вано89]

Вано, зачем тебе масло с вязкостью 0-40?

В - 45 мотор на машине завести.

[механик]

Вано, зачем тебе масло с вязкостью 0-40?

В - 45 мотор на машине завести.

Кроме этого хороший пакет присадок у 0w-40.

[CRUZAC93ecat]

Обычно, кто хочет завестись в -45, заливают масло с вязкостью 0-30, а если двигатель позволяет использовать маловязкие масла, то выбор идёт в пользу 0-30 по АСЕА в1, в5, но никак не 0-40 по АСЕА в3, в4. Но дело хозяйское

[CRUZAC93ecat]

Кроме этого хороший пакет присадок у 0w-40.

И куча загустителей и разжижителей, что еще хуже для ДВС

[Euro-T]

Вано, зачем тебе масло с вязкостью 0-40?

В - 45 мотор на машине завести.

А какой хоть мотор? Какой точно дизель, бензин?

[Вано89]

Можно брать, для меня емех 2056 руб за 4 литра.

[Вано89]

Вано, зачем тебе масло с вязкостью 0-40?

В - 45 мотор на машине завести.

А какой хоть мотор? Какой точно дизель, бензин?

Дизель 3,0 + вебасто

[CRUZAC93ecat]

Вано, ты прицепы таскаешь за собой или грязь месишь постоянно, а может по автобанам обжигаешь? А топливо у тебя чьё? И город проживания какой у тебя?