Печать

[Чехит]

Арсений, как эксплуатация чипа, давно не писал?

Да ничего нового, езжу себе потихоньку.
Ради интереса отключил чип (выключателем), проехал до работы, включил обратно.
Но нюансы общения с коробкой подтверждаются, при езде надо включать голову.
Жалко пользователей нет больше, выборка отсутствует.

З.Ы. Гирлянды не было.

да тот же рейз

[CA$H]

Арсений, как эксплуатация чипа, давно не писал?

Да ничего нового, езжу себе потихоньку.
Ради интереса отключил чип (выключателем), проехал до работы, включил обратно.
Но нюансы общения с коробкой подтверждаются, при езде надо включать голову.
Жалко пользователей нет больше, выборка отсутствует.

З.Ы. Гирлянды не было.

Что значит "нюансы общения с коробкой подтверждаются, при езде надо включать голову"  ?  Проясни.
Т.е. режимов настройки у I-DRIVE нет, только тумблер вкл\выкл?

[Арсений]

Арсений, как эксплуатация чипа, давно не писал?

Да ничего нового, езжу себе потихоньку.
Ради интереса отключил чип (выключателем), проехал до работы, включил обратно.
Но нюансы общения с коробкой подтверждаются, при езде надо включать голову.
Жалко пользователей нет больше, выборка отсутствует.

З.Ы. Гирлянды не было.

Что значит "нюансы общения с коробкой подтверждаются, при езде надо включать голову"  ?  Проясни.
Т.е. режимов настройки у I-DRIVE нет, только тумблер вкл\выкл?

Я уже писал выше что изредка наблюдается неадекватное поведение АКПП при выборе передачи при оборотах около 2300 и разных значениях производной скорости (ускорения и замедления), т.е. коробка может "зависнуть" на текущей передаче.
Я так понимаю это связано с несоответствием динамических характеристик двигателя и значений переключения автомата выше-ниже. ИМХО такой эффект должен проявляться на любом типе чипования, который не затрагивает управление трансмиссией. Здесь есть люди у которых стоит другой чип и которые могут подтвердить или опровергнуть мои слова.

Для получения подобного эффекта надо немножко "попедалировать" в указанном диапазоне частот оборотов двигателя (например при подготовке к обгону, когда активно висишь на хвосте), правда и скорость должна быть высокой, около 100 где-то.
Режимов - нет, только выключатель.

[CUSCO]

на Hopa такого точно не было.

[CA$H]

Арсений, как эксплуатация чипа, давно не писал?

Да ничего нового, езжу себе потихоньку.
Ради интереса отключил чип (выключателем), проехал до работы, включил обратно.
Но нюансы общения с коробкой подтверждаются, при езде надо включать голову.
Жалко пользователей нет больше, выборка отсутствует.

З.Ы. Гирлянды не было.

Что значит "нюансы общения с коробкой подтверждаются, при езде надо включать голову"  ?  Проясни.
Т.е. режимов настройки у I-DRIVE нет, только тумблер вкл\выкл?

Я уже писал выше что изредка наблюдается неадекватное поведение АКПП при выборе передачи при оборотах около 2300 и разных значениях производной скорости (ускорения и замедления), т.е. коробка может "зависнуть" на текущей передаче.
Я так понимаю это связано с несоответствием динамических характеристик двигателя и значений переключения автомата выше-ниже. ИМХО такой эффект должен проявляться на любом типе чипования, который не затрагивает управление трансмиссией. Здесь есть люди у которых стоит другой чип и которые могут подтвердить или опровергнуть мои слова.

Для получения подобного эффекта надо немножко "попедалировать" в указанном диапазоне частот оборотов двигателя (например при подготовке к обгону, когда активно висишь на хвосте), правда и скорость должна быть высокой, около 100 где-то.
Режимов - нет, только выключатель.

Да, про это ты писал. Думал, что еще что то появилось.)))

[Ярослав"YAR" 19]

Режимов - нет, только выключатель.

а зачем ему режимы он в всё равно мощнее своих апонентов  так что ему излишества не нужны!! ))))

[CA$H]

Режимов - нет, только выключатель.

а зачем ему режимы он в всё равно мощнее своих апонентов  так что ему излишества не нужны!! ))))

Почитай на форуме про рэйз, там есть настройки режимов работы чипа...но оптимальный, как я понял один. И он не заводской.

[Чехит]

Режимов - нет, только выключатель.

а зачем ему режимы он в всё равно мощнее своих апонентов  так что ему излишества не нужны!! ))))

Почитай на форуме про рэйз, там есть настройки режимов работы чипа...но оптимальный, как я понял один. И он не заводской.

кто крутил, в основном возвращались на тот, с которым прислан был, так как вылезали чеки.

[CA$H]

Режимов - нет, только выключатель.

а зачем ему режимы он в всё равно мощнее своих апонентов  так что ему излишества не нужны!! ))))

Почитай на форуме про рэйз, там есть настройки режимов работы чипа...но оптимальный, как я понял один. И он не заводской.

кто крутил, в основном возвращались на тот, с которым прислан был, так как вылезали чеки.

В 9 ?

[Чехит]

Режимов - нет, только выключатель.

а зачем ему режимы он в всё равно мощнее своих апонентов  так что ему излишества не нужны!! ))))

Почитай на форуме про рэйз, там есть настройки режимов работы чипа...но оптимальный, как я понял один. И он не заводской.

кто крутил, в основном возвращались на тот, с которым прислан был, так как вылезали чеки.

В 9 ?

вроде да, уже не помню,так как был на 120 и я его продал. знакомому на Х5 с другими настройками приходил, видно под Х5 специально