Печать

[Leo I. M.]

А за эти деньги и у нас найти можно только 120 с 5 L арабом будет

А ты видел 120-й с 5L и НЕ араба? Они все, по-моему - арабы. Ну, может, не арабы, но в очень простой и бедной комплектации - рабочие лошадки. Что, впрочем, меня очень даже устраивает. Тот комфорт, что мне нужен, можно недорого добавить самому.

[GCC]

А ты видел 120-й с 5L и НЕ араба? Они все, по-моему - арабы.

В Африке, Азии, Южной Америке живут не обязательно одни арабы )))

[kemerovohunter]

Мне нужен механика!!! Потому,что у меня не было машины с АКПП.
Как говорится:Нет электроники - Нет проблем 

Тоже искал 120 на механике без абс постоянныяй полный привод блокировка, дизель - не нашел.У них постоянного полного привода нет  или очень редко , Взял прадо 90.

[Leo I. M.]

В Африке, Азии, Южной Америке живут не обязательно одни арабы )))

Я об этом слышал, но как-то до сих пор не верится... 
Честно говоря, привык, что минимальную конфигурацию все арабами называют. А вааще говоря, я с тобой согласен.
Мой, вроде, в Японии заказывали, по вину тоже - Джап. Но все говорят - араб.

[Leo I. M.]

Тоже искал 120 на механике без абс постоянныяй полный привод блокировка, дизель - не нашел.У них постоянного полного привода нет  или очень редко , Взял прадо 90.

А в чём плюс постоянного полного привода? Нафиг он нужен? По обстоятельствам включаешь и всё. Вот со сранья дождь начался, пыль размочило, я включил. К обеду был уже настоящий ливень - выключил, грязь всю смыло, уже не скользко. Выскочил на трассу, надо было за город поехать, всё же под дождём - опять включил.

[Ulan]

Плюс постоянного полного привода в том,что можно ехать на любой скорости,по любому покрытию.Джипы с подключаемым приводом имеют ограничения по скорости и дорожному покрытию.

[lista]

Плюс постоянного полного привода в том,что можно ехать на любой скорости,по любому покрытию.Джипы с подключаемым приводом имеют ограничения по скорости и дорожному покрытию.

Это точно, хорошо чувствуется на сухом асфальте и вкл. передке, машина на повороте не едет. Т.е. работаешь (газ, сцепление )как обычно, а впечатления такие как колеса спущенные.
На мокрой, снег, лед... ничего это нет. (Про это все написано в мануле к машине)
Почему так не понятно...

[Ulan]

Это точно, хорошо чувствуется на сухом асфальте и вкл. передке, машина на повороте не едет. Т.е. работаешь (газ, сцепление )как обычно, а впечатления такие как колеса спущенные.
На мокрой, снег, лед... ничего это нет. (Про это все написано в мануле к машине)
Почему так не понятно...

На самом деле все просто.В машинах с подключаемым полным приводом отсутствует межосевой диференциал,вследствии чего получается жесткое соединение между осями.И если в повороте (допустим правом)переднему левому колесу надо пройти большее расстояние,чем заднему правому,то в случае заблокированного соединения оно (переднее колесо) проходит одинаковое расстояние с задним,из за этого происходит проскальзывание передней оси.,что в свою очередь сказывается на управлении и нагрузке на трасмисию.

[oleg200811]

Плюс постоянного полного привода в том,что можно ехать на любой скорости,по любому покрытию.Джипы с подключаемым приводом имеют ограничения по скорости и дорожному покрытию.

Когда надо подключил -зачем по асфальту лишняя нагрузка .Полный привод нам нужен в общей сложности 1-2 месяца а остальные 10-11 он не нужен (но он есть )то есть можешь себе не отказывать ))

[semisotiyttt]

Отмечюсь. Послежу. Сам 5L юзаю.
Оч. нравится.