Печать

[KPD56]

Любой немец начала 2000ных технологически сложнее сконструирован,нежели новый кукурузник.Вчера был на первом ТО,первая тЫшша километров пролетела за 10 дней .И был неприятно удивлен,тем,что даже датчиков износа тормозных калодок в крузере НЕТ (на мерседесе W126 1988гв- ОНИ БЫЛИ!!!!!) Неговоря уже об остальном  Комп на 200тике - это вообще просто записная книжка с напоминанием  А не полноценный МОЗГ ,который сообщает ,что и когда подходит...В зависимости от износа или загрязнения . Маленько разочарован я кукурузником  21вый век на дворе....А там до сих пор чейнджер Где жесткий диск???

Надо было покупать рестайловый Кукурузер - с 2012-го жёсткий диск ставится вместо пейджера.

Хочу внести маленькую поправку. Жесткий диск ставится не вместо чейнджера, а как накопитель для навигации и не имеет ничего общего с мультимедиа. Да и самого чейнджера уже нет, просто проигрыватель на один диск.

[almin]

Подскажите пожалуйста, кто-нибудь ездил на дальняк (около 1000 км) в -35...-40 на дизеле? Как себя машинка ведёт? В салоне уютно (тепло) или в верхней одежде надо ехать? P.S. Вопрос задаю потому как у товарища друг, с его слов, этой зимой в -40 давил педальку в пол, чтобы машина не заглохла. А я не верю.

[скептик]

Подскажите пожалуйста, кто-нибудь ездил на дальняк (около 1000 км) в -35...-40 на дизеле? Как себя машинка ведёт? В салоне уютно (тепло) или в верхней одежде надо ехать? P.S. Вопрос задаю потому как у товарища друг, с его слов, этой зимой в -40 давил педальку в пол, чтобы машина не заглохла. А я не верю.

Смотря на какой соляре ехал.
В салоне тепло на ходу

[Алексей Иванов]

на дальняк не катал, а так подтверждаю- тепло!

[almin]

Смотря на какой соляре ехал.

В феврале разве можно летнюю найти? Да и как положено, из-за НЕевропейской солярки он какую то присадку постоянно льет.

[Dr.Faust]

Подскажите пожалуйста, кто-нибудь ездил на дальняк (около 1000 км) в -35...-40 на дизеле? Как себя машинка ведёт? В салоне уютно (тепло) или в верхней одежде надо ехать? P.S. Вопрос задаю потому как у товарища друг, с его слов, этой зимой в -40 давил педальку в пол, чтобы машина не заглохла. А я не верю.

Ездил, но на бензине, все отлично! Его и взял!

[Конструктор]

Смотря на какой соляре ехал.

В феврале разве можно летнюю найти? Да и как положено, из-за НЕевропейской солярки он какую то присадку постоянно льет.

Чтобы приобрести летнюю солярку в феврале, нужно приехать в новосибирск.
Я думаю и еще где нибудь такие "радостные" места есть типа как лукойл и гп >:Dн...
в -40 не ездил врать не буду(у нас то -39, то -44-45, а вот ровно 40 незамечалось ))), ездил в минус 44, в салоне тепло иногда вебаста включалась (по требованию,но в основном чудокнопки всегда хватало )

[KPD56]

Смотря на какой соляре ехал.

В феврале разве можно летнюю найти? Да и как положено, из-за НЕевропейской солярки он какую то присадку постоянно льет.

Чтобы приобрести летнюю солярку в феврале, нужно приехать в новосибирск.
Я думаю и еще где нибудь такие "радостные" места есть типа как лукойл и гп >:Dн...
в -40 не ездил врать не буду(у нас то -39, то -44-45, а вот ровно 40 незамечалось ))), ездил в минус 44, в салоне тепло иногда вебаста включалась (по требованию,но в основном чудокнопки всегда хватало )

Интересно, каким образом "чудо кнопка" влияет на температурный режим во время движения?

[almin]

ездил в минус 44, в салоне тепло

Т.е. топлипровод на трассе не перехватывает, авто едет также как летом, нормально?

[Александр_62]

ездил в минус 44, в салоне тепло

Т.е. топлипровод на трассе не перехватывает, авто едет также как летом, нормально?

С топливопроводом всё нормально, а вот фильтр может подвести. В соответствующей теме о проблеме с фильтром много сказано. http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=81381.120 но как появился модифицированный фильтр "540", проблема ушла.

Сегодня ОД поставил этот фильтр, как раз 540, сказали что проблем не должно больше быть.