Печать

[TURIST]

А ежегодный транспортный налог? Весьма ощутимо.

[barax]

А ежегодный транспортный налог? Весьма ощутимо.

с лихвой компенсируется экономией на заправке газом. Газ очень выгоден тем, кто много ездит. гораздо дешевле обходится, чем заправлять дизелем и при этом совершенно никаких потерь. сам присматриваюсь, может тоже поставлю.

[KPD56]

По теме! Кроме несущественно низкого расхода преимущества дизеля перед бензом не вижу..... Сейчас иногда даже думаю что ошибся надо было зажигалку брать....

Не совсем уж и несущественный. При поездке по Европе если тупо взять одинаковый расход 12 литров на сотню 10 000 км пробега получается разница в 480 евро в пользу дизеля (1,4 евро дизель и 1,8 евро бензин). На самом деле у бензина такой расход не получится, минимум 14-15 литров. А это еще больше, около 850 евро.

Уважаемый TURIST,  стесняюсь сросить, в какой такой Европе, Вы нашли такие цены?
Если в нескольких странах и есть такой ценник ( например Норвегия), то это еще не вся Европа.
В основном по всем европейским странам цена на 95 и ДТ разнится в несколько центов, притом как в одну, так и в другую стороны. 

[TURIST]

По теме! Кроме несущественно низкого расхода преимущества дизеля перед бензом не вижу..... Сейчас иногда даже думаю что ошибся надо было зажигалку брать....

Не совсем уж и несущественный. При поездке по Европе если тупо взять одинаковый расход 12 литров на сотню 10 000 км пробега получается разница в 480 евро в пользу дизеля (1,4 евро дизель и 1,8 евро бензин). На самом деле у бензина такой расход не получится, минимум 14-15 литров. А это еще больше, около 850 евро.

Уважаемый TURIST,  стесняюсь сросить, в какой такой Европе, Вы нашли такие цены?
Если в нескольких странах и есть такой ценник ( например Норвегия), то это еще не вся Европа.
В основном по всем европейским странам цена на 95 и ДТ разнится в несколько центов, притом как в одну, так и в другую стороны. 

Только вернулся, нидерланды, франция

[Конструктор]

А ежегодный транспортный налог? Весьма ощутимо.

плюсанул.........
налог(большая миска для из которой даже брызги не долетают до ......врачей,пенсионеров,инвалидов)-налог-наши чрезмерные отчисления во все эти многочисленные фонды (в том числе и пенсионные как показала ситуация в стране) это то что делает наших "слуг" еще более испорченными.......
ну и классический ответ-зачем брать такое авто ,чтоб потом переводить его на газ/водород/солярку.................

по мне так(уважаю все виды топлива-движущие нас к мечте!)- можно взять старичка 570го(года этак 2008-попадаются еще кое где и вполне приличные экземпляры)прикрутить газгольдер и можно вполне словить то чего не доставало на 200ке и первое время наслаждаясь комфортом и удовольствием (от экономии на топливе)................пока опять не защемит что то где то и не начнет гнать на поиски НОВОГО впечатления!

[KPD56]

По теме! Кроме несущественно низкого расхода преимущества дизеля перед бензом не вижу..... Сейчас иногда даже думаю что ошибся надо было зажигалку брать....

Не совсем уж и несущественный. При поездке по Европе если тупо взять одинаковый расход 12 литров на сотню 10 000 км пробега получается разница в 480 евро в пользу дизеля (1,4 евро дизель и 1,8 евро бензин). На самом деле у бензина такой расход не получится, минимум 14-15 литров. А это еще больше, около 850 евро.

Уважаемый TURIST,  стесняюсь сросить, в какой такой Европе, Вы нашли такие цены?
Если в нескольких странах и есть такой ценник ( например Норвегия), то это еще не вся Европа.
В основном по всем европейским странам цена на 95 и ДТ разнится в несколько центов, притом как в одну, так и в другую стороны. 

Только вернулся, нидерланды, франция

Франция: 95-1,55.       ДТ-1,35.
Нидерланды:-1,83.          -1,48.

А Вы причесали всю старушку Европу по одну гребенку.

[barax]

по мне так(уважаю все виды топлива-движущие нас к мечте!)- можно взять старичка 570го(года этак 2008-попадаются еще кое где и вполне приличные экземпляры)прикрутить газгольдер и можно вполне словить то чего не доставало на 200ке и первое время наслаждаясь комфортом и удовольствием (от экономии на топливе)................пока опять не защемит что то где то и не начнет гнать на поиски НОВОГО впечатления!

люди так и делают. только берут посвежее

[Конструктор]

по мне так(уважаю все виды топлива-движущие нас к мечте!)- можно взять старичка 570го(года этак 2008-попадаются еще кое где и вполне приличные экземпляры)прикрутить газгольдер и можно вполне словить то чего не доставало на 200ке и первое время наслаждаясь комфортом и удовольствием (от экономии на топливе)................пока опять не защемит что то где то и не начнет гнать на поиски НОВОГО впечатления!

люди так и делают. только берут посвежее

свежее нет радиатора дополнительного на акпп(прицеп часто таскаю на перевалах)

[TURIST]

По теме! Кроме несущественно низкого расхода преимущества дизеля перед бензом не вижу..... Сейчас иногда даже думаю что ошибся надо было зажигалку брать....

Не совсем уж и несущественный. При поездке по Европе если тупо взять одинаковый расход 12 литров на сотню 10 000 км пробега получается разница в 480 евро в пользу дизеля (1,4 евро дизель и 1,8 евро бензин). На самом деле у бензина такой расход не получится, минимум 14-15 литров. А это еще больше, около 850 евро.

Уважаемый TURIST,  стесняюсь сросить, в какой такой Европе, Вы нашли такие цены?
Если в нескольких странах и есть такой ценник ( например Норвегия), то это еще не вся Европа.
В основном по всем европейским странам цена на 95 и ДТ разнится в несколько центов, притом как в одну, так и в другую стороны. 

Только вернулся, нидерланды, франция

Франция: 95-1,55.       ДТ-1,35.
Нидерланды:-1,83.          -1,48.

А Вы причесали всю старушку Европу по одну гребенку.

Я просто усреднил, чтобы была понятна цифра. На самом деле разброс очень большой и цену 1,35 не встречал. Хотя и заправлялся не на трассе.

[механик]

Я так понял,что в Германии ДТ дешевле чем в Голландии?