Печать

[Я Сам]

Все зависит от пробегов и манеры езды, у меня дизель жрет 25 зимой, про бензин и думать боюсь)))). За два года пробег 15 тыщ. Средняя скорость 15 км/ч

прошлой зимой в морозы дизель показывал расход выше 25 литров, но морозы были достаточно продолжительные до 30 и несколько дней до 40 градусов. сейчас бензин 4,6 в том же режиме показывает 23 с хвостом, но зима помягче - не так много прогревов. хотя утром традиционно 10-20 минут прогреваю, в зависимости от температуры. 

С моим пробегом платить налог за бензин вообще не охота.)))

Вот видишь -сам и ответил на свой вопрос правильно- бензин если не ездить то жрет чуть меньше чем дизель 
Но держать полноразмерный крузер ради экономии на топливе -это не самый лучший вариант 
Дизель -это прежде всего  комфорт и стабильность.

[45RUS]

Дизель -это прежде всего  комфорт и стабильность.

И еще дизель дает возможность больше общаться на форуме, т.к. он же "проблемный" по сравнению с зажигалкой...

[Я Сам]

Дизель -это прежде всего  комфорт и стабильность.

И еще дизель дает возможность больше общаться на форуме, т.к. он же "проблемный" по сравнению с зажигалкой...

...так то да, но в любой теме про дизель- процентов 70-80 "общальщиков" это зажигальщики мечтающие сменить авто на другой вид топлива... 

[АлАн-67]

Для дизелиста,шоб коня напоить,нада 5 часов поработать,а для бензинщика 7 часов
И в конце года 13 зп на налоги отдать
Вот и трындим тут сутками

[A.LEX]

Все зависит от пробегов и манеры езды, у меня дизель жрет 25 зимой, про бензин и думать боюсь)))). За два года пробег 15 тыщ. Средняя скорость 15 км/ч

прошлой зимой в морозы дизель показывал расход выше 25 литров, но морозы были достаточно продолжительные до 30 и несколько дней до 40 градусов. сейчас бензин 4,6 в том же режиме показывает 23 с хвостом, но зима помягче - не так много прогревов. хотя утром традиционно 10-20 минут прогреваю, в зависимости от температуры. 

С моим пробегом платить налог за бензин вообще не охота.)))

Вот видишь -сам и ответил на свой вопрос правильно- бензин если не ездить то жрет чуть меньше чем дизель 
Но держать полноразмерный крузер ради экономии на топливе -это не самый лучший вариант 
Дизель -это прежде всего  комфорт и стабильность.

Неправильный вывод! Даже если в гараже будут рядом стоять, (то есть совсем не ездить), два крузера, дизель и бензин, то бензиновый всё равно больше топлива израсходует, бензин быстрее испаряется.

[Patron]

Все зависит от пробегов и манеры езды, у меня дизель жрет 25 зимой, про бензин и думать боюсь)))). За два года пробег 15 тыщ. Средняя скорость 15 км/ч

прошлой зимой в морозы дизель показывал расход выше 25 литров, но морозы были достаточно продолжительные до 30 и несколько дней до 40 градусов. сейчас бензин 4,6 в том же режиме показывает 23 с хвостом, но зима помягче - не так много прогревов. хотя утром традиционно 10-20 минут прогреваю, в зависимости от температуры. 

С моим пробегом платить налог за бензин вообще не охота.)))

Вот видишь -сам и ответил на свой вопрос правильно- бензин если не ездить то жрет чуть меньше чем дизель 
Но держать полноразмерный крузер ради экономии на топливе -это не самый лучший вариант 
Дизель -это прежде всего  комфорт и стабильность.

Неправильный вывод! Даже если в гараже будут рядом стоять, (то есть совсем не ездить), два крузера, дизель и бензин, то бензиновый всё равно больше топлива израсходует, бензин быстрее испаряется.

diesel polishing  - загугли

[A.LEX]

Ничего не понял. Поясни, что хотел этим сказать.

[Sanya113]

Я для себя выводы сделал. Много ездишь и на большие расстояния выгоден дизель наоборот бензин.

[@Prado]

Я для себя выводы сделал. Много ездишь и на большие расстояния выгоден дизель наоборот бензин.

имхо правильные выводы

[Dmitrih]

Я для себя выводы сделал. Много ездишь и на большие расстояния выгоден дизель наоборот бензин.

Не чего не понял,  ставьте запятые.