Печать

[AlekseyVitalyevich]

Древние)))
Ну разве что без сажевиков, сейчас ситуация еще печальнее.
Не понимаю зачем спорить)) дизель не едут, у меня оба в наличии, причем бензин еще 4.7, 4.6 еще шустрее.
Когда выбирал 200-ку первую тоже долго читал бензин или дизель, выбрал бенз, не пожалел, потом купил еще и дизель, и мой изначальный выбор подтвердился.

И древние, и укатанные - дрова..., раз едут до ста за 12 секунд. А так-то да, зачем спорить-то), тем более, что никакой разницы - нет.., несмотря на появившиеся лишние л.с. ,и особенно, Н/м.))

[Alimgan]

Не обкатанный дизель с сажевиком до 100км. едет в среднем ~ 9,5 сек. Я сам лично в прошлом году замерял несколько раз сканером через OBD разъем.
Для меня большой вопрос, как у бензинщиков ихние машины в стоке разгоняются быстрей, чем указано в тех. характеристиках?)) Расход тоже меньше, чем пишут японцы в характеристиках?)
Хотелось бы напомнить, что по ТХ - бензин до 100км. разгоняется за 8,6  а дизель за 8,9 сек. Разница всего ТРИ ДЕСЯТЫЕ СЕКУНДЫ!!!

[Alimgan]

Еще по поводу тепла в салоне. В дизеле ни холодней, чем в бензине, единственное, что тепло приходит буквально на минуту-две позже, чем в бензине. Но этот минус не стоит того, чтобы купить бензиновую 200ку и потом кататься на ней вокруг заправки.

[Я Сам]

Для меня большой вопрос, как у бензинщиков ихние машины в стоке разгоняются быстрей, чем указано в тех. характеристиках?))

Сейчас даже результаты выборов "разгоняются" как надо, а уж с китайскими записывающими устройствами-можно и "медведя" за рулем летящим на Марс изобразить, не то что какие то цифры там "правильно"  накрутить...грех сомневаться в данной компетенции соотечественников 
 

[@Prado]

купить бензиновую 200ку и потом кататься на ней вокруг заправки.

)) это штамп. такой же расхожий, как поголовная ломучесть 200-х дизелей.
расход бензина вполне приемлемый для 3-тонного "автобуса". да, он объективно выше, скажем на трассе на высоких скоростях, но в городе, особенно зимой, разница не столь заметна. особенно с учетом работы вязкостного и автономного подогревателей. просто каждый мотор имеет свои особенности эксплуатации. выше уже отметили - общая стоимость содержания практически не отличается. имхо.

[BobbyS]

Для меня большой вопрос, как у бензинщиков ихние машины в стоке разгоняются быстрей, чем указано в тех. характеристиках?))

На видео выше разгон за 8.38 до приборных 100км/ч - реальные 100км/ч это где-то ~107км/ч приборных.

Хотелось бы напомнить, что по ТХ - бензин до 100км. разгоняется за 8,6  а дизель за 8,9 сек. Разница всего ТРИ ДЕСЯТЫЕ СЕКУНДЫ!!!

С удовольствием посмотрим Ваше видео разгона Вашей 200-ки!

[Kriss]

Просто к вопросу о расходе. Сам смотрю так же и Прадо с 4.0 бенз, так во всех обзорах расход в городе 20 - 25 литров и чего теперь...
Да, конечно смотря на 200-тку думаю о 4.5 дизель. просто хочется как то сэкономить на дальнейших расходах, следить там за машиной и всё такое. Но уж больно часто стали обсуждать дизеля тойоты и связанные с этим проблемы, меня как то пугает.
В семье тойоты более 20 ти лет (не у меня) и проблем с ними никаких! , правда бензиновые...

[almin]

Просто к вопросу о расходе. Сам смотрю так же и Прадо с 4.0 бенз, так во всех обзорах расход в городе 20 - 25 литров и чего теперь...
Да, конечно смотря на 200-тку думаю о 4.5 дизель. просто хочется как то сэкономить на дальнейших расходах, следить там за машиной и всё такое. Но уж больно часто стали обсуждать дизеля тойоты и связанные с этим проблемы, меня как то пугает.
В семье тойоты более 20 ти лет (не у меня) и проблем с ними никаких! , правда бензиновые...

Если пробеги небольшие особо не сэкономишь. Необходимо посчитать: исходную цену авто+налог+годовой пробег+через сколько предполагается продать в авто. Тогда станет ясна реальная картина затрат на дизель и бензин.

[Kriss]

Просто к вопросу о расходе. Сам смотрю так же и Прадо с 4.0 бенз, так во всех обзорах расход в городе 20 - 25 литров и чего теперь...
Да, конечно смотря на 200-тку думаю о 4.5 дизель. просто хочется как то сэкономить на дальнейших расходах, следить там за машиной и всё такое. Но уж больно часто стали обсуждать дизеля тойоты и связанные с этим проблемы, меня как то пугает.
В семье тойоты более 20 ти лет (не у меня) и проблем с ними никаких! , правда бензиновые...

Если пробеги небольшие особо не сэкономишь. Необходимо посчитать: исходную цену авто+налог+годовой пробег+через сколько предполагается продать в авто. Тогда станет ясна реальная картина затрат на дизель и бензин.

Пробег 15 - 20 тыс.км. в год, зимой очень мало езжу машина считай стоит. Один раз в год уезжаю в Краснодарским край или ещё куда 4000 - 7000 км. , а так активно с весны до осени. Брать буду на долго (лет на 10) и в дальнейшем либо менять, либо оставлю второй машиной , х.з.

[almin]

Просто к вопросу о расходе. Сам смотрю так же и Прадо с 4.0 бенз, так во всех обзорах расход в городе 20 - 25 литров и чего теперь...
Да, конечно смотря на 200-тку думаю о 4.5 дизель. просто хочется как то сэкономить на дальнейших расходах, следить там за машиной и всё такое. Но уж больно часто стали обсуждать дизеля тойоты и связанные с этим проблемы, меня как то пугает.
В семье тойоты более 20 ти лет (не у меня) и проблем с ними никаких! , правда бензиновые...

Если пробеги небольшие особо не сэкономишь. Необходимо посчитать: исходную цену авто+налог+годовой пробег+через сколько предполагается продать в авто. Тогда станет ясна реальная картина затрат на дизель и бензин.

Пробег 15 - 20 тыс.км. в год, зимой очень мало езжу машина считай стоит. Один раз в год уезжаю в Краснодарским край или ещё куда 4000 - 7000 км. , а так активно с весны до осени. Брать буду на долго (лет на 10) и в дальнейшем либо менять, либо оставлю второй машиной , х.з.

Бензин....