Печать

[Cadaver]

Европа потребляет высокосернистое топливо? Да ладно? И себестоимость, конечно, выше, поэтому в Европе дизельное топливо дешевле, ага.

[Sanya113]

Содержание дизеля и бензина примерно одинаковы, 100 раз уже про это писал, но на дизеле неоспоримый плюс-запас хода. Вчера на межгород ездил 600 км туда-обратно скорость от 130 до 190 расход в круг 12,5л/100км бензину такого никогда не достичь. Но обслуживание на дизеле в 2 раза чаще и в 2 раза дороже вот и всё.

[АлАн-67]

Содержание дизеля и бензина примерно одинаковы, 100 раз уже про это писал, но на дизеле неоспоримый плюс-запас хода. Вчера на межгород ездил 600 км туда-обратно скорость от 130 до 190 расход в круг 12,5л/100км бензину такого никогда не достичь. Но обслуживание на дизеле в 2 раза чаще и в 2 раза дороже вот и всё.

Правильно

[Dmitrih]

Содержание дизеля и бензина примерно одинаковы, 100 раз уже про это писал, но на дизеле неоспоримый плюс-запас хода. Вчера на межгород ездил 600 км туда-обратно скорость от 130 до 190 расход в круг 12,5л/100км бензину такого никогда не достичь. Но обслуживание на дизеле в 2 раза чаще и в 2 раза дороже вот и всё.

Зачем выдумывать?
Это масляный сервис. 

[Dmitrih]

Это ТО до 40 тыс, больше поместилось с телефона.

[Dmitrih]

Цены Питера, если масло менять каждую неделю, то причём здесь тип топлива.

[zlt]

Но обслуживание на дизеле в 2 раза чаще и в 2 раза дороже вот и всё.

Вообще-то или такое-же или РЕЖЕ. В два раза чаще замена масла это широко распростаненная в России, но маниакальная идея .

[zlt]

Неужели так производство солярки подорожало?

Производство ДТ в РФ стало качественнее, стали очень много продавать за бугор, отсюда и цена на внутреннем рынке...

Качественое и за бугор это уже несколько десяков лет и соответственно Россия крупнейший экспотер в Европу ТОПЛИВА а не только сырой нефти.
"Дизельное топливо занимает третье место после нефти и газа в структуре экспорта России" (c) Wiki

[BobbyS]

Содержание дизеля и бензина примерно одинаковы, 100 раз уже про это писал, но на дизеле неоспоримый плюс-запас хода. Вчера на межгород ездил 600 км туда-обратно скорость от 130 до 190 расход в круг 12,5л/100км бензину такого никогда не достичь. Но обслуживание на дизеле в 2 раза чаще и в 2 раза дороже вот и всё.

Тут вот какая проблемка - мы сами-то не железные
Доктора настоятельно рекомендуют каждые два часа после отсидки встать пройтись, поприседать - размяться в общем. А то кровь в тазу застаевается.
За пару поездок, да и за пару годликов ничего не почуствуешь - а через несколько лет начнёшь нудно и безуспешно лечить проф заболевание

[Мерсовод]

Запас хода при условии бензин + ГБО больше будет