Печать

[Hitun]

Клубни, есть такие, кто пересел со 150-го на 200-тый? Как по габаритам в ежедневной эксплуатации?
Сам тестил 200-тый на летнем и зимнем  Тойота X-Country , едет неплохо, в рестайле будет еще лучше...надеюсь... а вот стоит менять или нет, для себя не могу пока решить)))

[Сан Саныч]

Уже не первая подобная тема, по-моему.
Ехать рестайл и дорестайл будет одинакого, т.к. в этом плане ничего там не поменялось (если, конечно, гидропневму не влепят). По габаритам сразу же привыкнешь.
Менять по-любому стОит, если возможность есть, имхо.

[Спайдырмен]

Да меняй не задумываясь...150 ведро.....ездил на нем почти месяц....это тоже самое что сравнивать жопу с пальцем.....

[Сан Саныч]

Да меняй не задумываясь...150 ведро.....ездил на нем почти месяц....это тоже самое что сравнивать жопу с пальцем.....

Ну не так категорично уж)))
Но езда на 200-ке ЗАМЕТНО комфортнее, сбалансированнее и манернее, чем в 150-ом.

[Спайдырмен]

У 150 вид еще такой что денег не хватило на нормальное авто....

[Hitun]

Клубни, а качество покраски на 200-м такое же .амно, как и на 150-м??? этот косяк Тойоты реально напрягает, гринписовцы уевы....царапины и сколы появляются, даже если сильно выдохнуть на ЛКП)))))))))

[Валерик]

Клубни, а качество покраски на 200-м такое же .амно, как и на 150-м??? этот косяк Тойоты реально напрягает, гринписовцы уевы....царапины и сколы появляются, даже если сильно выдохнуть на ЛКП)))))))))

да качество одинаковое у все нынешних тойот, а по поводу менять или нет, надо понять для чего он тебе нужен, если по городу ездить то нет смысла, а если по трассе то тогда меняй

[AlexMen]

Клубни, а качество покраски на 200-м такое же .амно, как и на 150-м??? этот косяк Тойоты реально напрягает, гринписовцы уевы....царапины и сколы появляются, даже если сильно выдохнуть на ЛКП)))))))))

да качество одинаковое у все нынешних тойот, а по поводу менять или нет, надо понять для чего он тебе нужен, если по городу ездить то нет смысла, а если по трассе то тогда меняй

Присоединюсь. Если езда по городу, то Прадо маневренней. Я бы не менял. Если много по трассе ездишь, то дизель 200 очень устойчива и расход вне города замечательный, да и безопасность выше.

[23 РЕГИОН]

200-й классом выше

[kosta86]

А как насчет проблемы с расходом масла и ТО через 5 тыс у двухсотки? Проблема решена или смирились, или забили?