Печать

[Ярослав"YAR" 19]

Получается что лучше снять поддон,почистить,заменить фильтр,залить до уровня свежего масла и поехать сразу на агрегатную замену.(Тем более при моём пробеге в 100 тыков)

Вероятно это самое правильное решение !

[штурман33]

Всех морских с ДНЁМ ВМФ !!!

[STRELOK1987]

был на ремонте у своих по гарантии, короче цвет масла не имеет значение т.к. свойства не теряет и все решает мастер т.е. страхуются, уговорил на смену хозяина и меняют, все зависет от стиля езды, у одних на 100т. светлое у других на 40т. черное, раньше сливали и заливали, сейчас только через вытеснение новым маслом т.к. при сливе не все старое масло сливается, не промывают и не меняют  фильтр, на двиге тож поддон для промывки сетки не снимают    

[Igor908]

Печально, если у тебя свои специалисты такие объяснения тебе дают.
Ты их попроси как-нибудь, если кто-то заедет на 100 тык со светлой(чистой) жидкостью в АКПП...))
Про поддон....даже комментировать не хочется профессионализм таких мастеров..(((

[STRELOK1987]

Печально, если у тебя свои специалисты такие объяснения тебе дают.
Ты их попроси как-нибудь, если кто-то заедет на 100 тык со светлой(чистой) жидкостью в АКПП...))
Про поддон....даже комментировать не хочется профессионализм таких мастеров..(((

наш ОД сильно отличается от Московских, тогда с таким подходом надо и на двиге снимать и промывать  у японав нет на этот случай операций и инструкций все это разводилово  

[Igor908]

То, что сильно отличается я заметил. Только не в лучшую сторону.
Сравнивать АКПП с двигателем, как минимум глупо.
Разводитесь дальше, слушая своих "специалистов".

[STRELOK1987]

То, что сильно отличается я заметил. Только не в лучшую сторону.
Сравнивать АКПП с двигателем, как минимум глупо.
Разводитесь дальше, слушая своих "специалистов".

не, мои сегодня мне задний кардан поменяли, не жмоты как в Москве, стоило сказать шо после смазки опять пинается сразу на замену сказали, кто в цехе ближе к народу у них другое отношение к нам  да, если есть в масле инородные тела то замена, я не говорю, что не надо менять совсем

[Ярослав"YAR" 19]

был на ремонте у своих по гарантии, короче цвет масла не имеет значение т.к. свойства не теряет и все решает мастер т.е. страхуются, уговорил на смену хозяина и меняют, все зависет от стиля езды, у одних на 100т. светлое у других на 40т. черное, раньше сливали и заливали, сейчас только через вытеснение новым маслом т.к. при сливе не все старое масло сливается, не промывают и не меняют  фильтр, на двиге тож поддон для промывки сетки не снимают    

А нафига !! Вдруг в масле испачкаешься ))))
Особенно улыбнуло, что фильтр на двигле не меняют !!!

[штурман33]

Печально, если у тебя свои специалисты такие объяснения тебе дают.
Ты их попроси как-нибудь, если кто-то заедет на 100 тык со светлой(чистой) жидкостью в АКПП...))
Про поддон....даже комментировать не хочется профессионализм таких мастеров..(((

А вот завтра и проверим.У меня как раз за 100 перевалило,ни разу не менял.

[Ярослав"YAR" 19]

Печально, если у тебя свои специалисты такие объяснения тебе дают.
Ты их попроси как-нибудь, если кто-то заедет на 100 тык со светлой(чистой) жидкостью в АКПП...))
Про поддон....даже комментировать не хочется профессионализм таких мастеров..(((

А вот завтра и проверим.У меня как раз за 100 перевалило,ни разу не менял.

Ну что? Проверил ? Два дня прошло )))