Печать

[URUS]

Манометр легко. Трубка подачи топлива как раз рядом с абсорбером. Я открутить не смог штуцер, перерезал шлангу пополам)) и сделал стык на хомутиках. Короче говоря манометр подключается тройником к подающей магистрали, после фильтра. В мануале есть номиналы давления, с подключенным вакуумом к клапану обратки, и с отключенным. Кстати, при следующем трабле, попробуй скинь вакуум с регулятора давления, должна будет поехать.

Вот спасибо тебе Толян! 
попробую эту процедуру провести!

[Мишка]

Саш, а ты не рассматривал вариант, что насос новый с дефектом и тупо перегревается за твои 50 км?

[GUSAR 58]

Саш, а ты не рассматривал вариант, что насос новый с дефектом и тупо перегревается за твои 50 км?

Думаю посмотрев давление, это как раз и станет ясно.

[Kar_max]

Саш, а ты не рассматривал вариант, что насос новый с дефектом и тупо перегревается за твои 50 км?

Думаю посмотрев давление, это как раз и станет ясно.

Вот не факт. Я на Ниссане как-то бился, давление нормальное казал, а на ходу мозг парил, пока, сцуко, не издох окончательно.
Был установлен насос от ВАЗа - на пару лет (тысяч на 50) хватило.

[URUS]

ну вобщем окончательные выводы делать пока рано, но проблема похоже исчезла
после того, как я поменял топливный фильтр.
несколько дней езжу - всё нормально.

[S.Q.Lap]

Как раз это и говорит о том, что дохлый родной бензос качал топливо лучше, нежели новый от ведра))

[URUS]

Как раз это и говорит о том, что дохлый родной бензос качал топливо лучше, нежели новый от ведра))

Толян, я полностью согласен)))
"любое кроилово ведёт к попадалову" (с)

[Серёня]

Как раз это и говорит о том, что дохлый родной бензос качал топливо лучше, нежели новый от ведра))

Толян, я полностью согласен)))
"любое кроилово ведёт к попадалову" (с)

Да нифига это не о чём ещё пока не говорит....почему он у тебя родной то тарахтел?, может еле продавливал фильтр и родной ещё живой насос, проверь его, если не выкинул.....ездит же народ на Тазовских, я хоть и важу запасную турбинку, но Тазовский четвёртый год без отказно давит....

[S.Q.Lap]

Да говорит, Серег, ты ж на газике ездишь, чо тебе трубапроводы енти?

[VDM102]

у меня проблемка вылезла с насосом или с подачей питания на него....
Все началось с промывки MAFа, снял, прочистил, поставил на место, хотел завести и гляжу что забыл выключить зажигание(люк закрывал) заводить,а он хрен там!!! маслает и никак не хотит....нуу думаю все кирдык датчику Дмрв(MAF) сгонял к чуваку снял с его машины, поставил, так же все не хотит... ну начал очковать что мозги сжег...делаю диагностику по chek все норм, ошибок не выдает. сигналку уже скинул в заводской режим, не хотит...искру проверил, есть! ну думаю бенз нужно смотреть...щланг одел и не течет гадюка!!!! достал свою приблуду для прочистки форсунок(из огнетушителя которая) подключаю и все, ЗАРАБОТАЛО!!!!!!!! минут 5 поработала согрелась и ТУТ с трубки бенз потек, заработал насос...соеденил магистраль и как ни в чем не бывало!!! етит кудрит, че делать, где искать....
пробка бака была откручена.реле насоса рабочее.дмрв свой воткнул все в норме.(по мануалу проверял тестером на сопротивление, вааще никак не реагирует, брехня похоже в книжке)
у кого какие мысли....