'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Хруст, лязг при переводе в положение L  (Прочитано 10212 раз)

0 Пользователей и 3 Гостей просматривают эту тему.

Sneg

  • Лейтенант
  • *
  • Репутация: +3/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 53
Хруст, лязг при переводе в положение L
« : 22 01 2012, 22:59:47 »
Сегодня возвращался с дачи, т.к дороги таковой зимой нет передвигался по полю. Что бы не застрять, думаю включу я понижайку и блокировку. Поставил на нетралку включаю понижайку а коробка производит какой-то хруст, который пропал секунд через 5. Температура за бортом -17 перед тем как завести вебасто грела в районе 1 часа, потом завелся и 20 минут еще просто стоял. Не подскажите, что может быть???

Записан

Сан_Саныч

  • Старлей
  • **
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 141
  • Город: Мурманская обл
  • TLC PRADO 150 Diesel 3.0L
Re: Хруст, лязг при переводе в положение L
« Ответ #1 : 22 01 2012, 23:57:20 »
А ,где машинку покупал?
Записан
Престиж+
чорный,чорный!

Sneg

  • Лейтенант
  • *
  • Репутация: +3/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 53
Re: Хруст, лязг при переводе в положение L
« Ответ #2 : 23 01 2012, 00:02:50 »
ТЦ Шереметьево
Записан

АКС-74У

  • Артем
  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +96/-2
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1969
  • Город: Москва
  • Клубная карта 0707
    • VW Touareg V6 TDI 2020
Re: Хруст, лязг при переводе в положение L
« Ответ #3 : 23 01 2012, 09:45:34 »
Ну так понижайка включилась при этом? Может это шестерни в зацепление входят с таким звуком?
Записан

Sneg

  • Лейтенант
  • *
  • Репутация: +3/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 53
Re: Хруст, лязг при переводе в положение L
« Ответ #4 : 23 01 2012, 21:30:11 »
понижайка всетаки включилась
Записан

Валерий Л

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +459/-216
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 9962
  • Город: Москва
    • 150
Re: Хруст, лязг при переводе в положение L
« Ответ #5 : 27 01 2012, 20:52:39 »
Цитата: Sneg от 23 01 2012, 21:30:11
понижайка всетаки включилась
все нормально
Записан

Arsenal

  • А в чем сила брат ??
  • Генерал-Армии
  • **********
  • Репутация: +3071/-121
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 35425
  • Лучший модератор 2022г.
    • 120 3.0 1KD & 120 4.0 1GR
Re: Хруст, лязг при переводе в положение L
« Ответ #6 : 14 02 2013, 02:40:04 »
Цитата: Ем_Мясо от 23 01 2012, 09:45:34
Ну так понижайка включилась при этом? Может это шестерни в зацепление входят с таким звуком?
У меня тоже иногда при переводе рычага раздатки из положения "N" в положение "L" и назад, раздается хруст шестерней. Как в Ниве мля......!! Иногда всё тихо.
Машина остановлена,положение АКПП на нейтрале(как положено)
ЭТО НОРМАЛЬНО ?? Чот я очкую......!!  :-[
Записан

Фрукт

  • Cергей
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +875/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 11218
  • Город: чертаново
    • ISF GX
Re: Хруст, лязг при переводе в положение L
« Ответ #7 : 14 02 2013, 02:52:57 »
Цитата: Arsenal от 14 02 2013, 02:40:04
Цитата: Ем_Мясо от 23 01 2012, 09:45:34
Ну так понижайка включилась при этом? Может это шестерни в зацепление входят с таким звуком?
У меня тоже иногда при переводе рычага раздатки из положения "N" в положение "L" и назад, раздается хруст шестерней. Как в Ниве мля......!! Иногда всё тихо.
Машина остановлена,положение АКПП на нейтрале(как положено)
ЭТО НОРМАЛЬНО ?? Чот я очкую......!!  :-[
в 150 нет рычага раздатки.
в 120 как раз хряпает когда переводишь)
Записан

Arsenal

  • А в чем сила брат ??
  • Генерал-Армии
  • **********
  • Репутация: +3071/-121
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 35425
  • Лучший модератор 2022г.
    • 120 3.0 1KD & 120 4.0 1GR
Re: Хруст, лязг при переводе в положение L
« Ответ #8 : 15 02 2013, 00:06:24 »
Цитата: Фрукт от 14 02 2013, 02:52:57
Цитата: Arsenal от 14 02 2013, 02:40:04
Цитата: Ем_Мясо от 23 01 2012, 09:45:34
Ну так понижайка включилась при этом? Может это шестерни в зацепление входят с таким звуком?
У меня тоже иногда при переводе рычага раздатки из положения "N" в положение "L" и назад, раздается хруст шестерней. Как в Ниве мля......!! Иногда всё тихо.
Машина остановлена,положение АКПП на нейтрале(как положено)
ЭТО НОРМАЛЬНО ?? Чот я очкую......!!  :-[
в 150 нет рычага раздатки.
в 120 как раз хряпает когда переводишь)
Вот у меня как раз 120 ый и хряпает иногда..........!! )) У кого еще хряпает,отзовись !!!!! ))
Записан

ZAR

  • Генерал-Армии
  • **********
  • Репутация: +1197/-7
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 47692
  • Город: Иркутск
  • водка-не бензин! за городом расход бооольше
    • Prado 120, Volvo XC 60
Re: Хруст, лязг при переводе в положение L
« Ответ #9 : 15 02 2013, 04:28:49 »
Хряпает, если шестерни не успели остановиться.
Навскидку следующие причины
- АКПП не переведено в N
- перед включением АКПП в N были высокие обороты и не сделали паузу
- машина движется
- неисправность АКПП
Записан