Печать

[Францевич]

На хайлендеровской V-образной шестерке объемом 3,5 л тойотовцы предусмотрительно забубенили технологическое отверстие под дефовский подогреватель мощностью 400 Вт, тот самый, что стоял у меня в РАВшане, и которого, по моему мнению, за глаза хватит для уверенного пуска при температурах до -50С.

ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ: На всех авто,за рееедким исключение, в том числе и на ВАЗах есть технологические отверстия в блоке ДВС, закрытые пробками, предназначеные для предохранения блока ДВС от размерзания ( т.е. их(эти пробки) выдавливает при замерзании ОЖ или воды в блоке.... , сам блок ДВС остается целым), так вот как раз DEFA делает свои приблуды под эти пробки(технологические отверстия по Вашему), ну ни как не наоборот(Тойота делает отверстия под DEFу)..

[Sanagu]

На хайлендеровской V-образной шестерке объемом 3,5 л тойотовцы предусмотрительно забубенили технологическое отверстие под дефовский подогреватель мощностью 400 Вт, тот самый, что стоял у меня в РАВшане, и которого, по моему мнению, за глаза хватит для уверенного пуска при температурах до -50С.

ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ: На всех авто,за рееедким исключение, в том числе и на ВАЗах есть технологические отверстия в блоке ДВС, закрытые пробками, предназначеные для предохранения блока ДВС от размерзания ( т.е. их(эти пробки) выдавливает при замерзании ОЖ или воды в блоке.... , сам блок ДВС остается целым), так вот как раз DEFA делает свои приблуды под эти пробки(технологические отверстия по Вашему), ну ни как не наоборот(Тойота делает отверстия под DEFу)..

То отверстие, про которое я говорю, не имеет никаких никаких пробок. Оно как дыра, можно палец засунуть.  
Вот картинка, ДВС Лексус РХ 350.

[Sanagu]

Темка ожила, зима пришла, чтоль.

[Францевич]

То отверстие, про которое я говорю, не имеет никаких никаких пробок. Оно как дыра, можно палец засунуть.  

Все верно...есть и такие варианты....только это еще "ЭФФЕКТИВНЕЕ"!!!!

 Термоэлемент DEFA вставляется в эту "ДЫРУ" и пытается прогреть своими 500-700 Ватами ЧЕРЕЗ блок(сквозь металл!!!!!!!!!!!!!) ОЖ.......
Прямой контакт "ОЖ - термоэлемент" в этом случае исключен все идет через "посредника"...стенку блока т.е. ее еще прогреть надо!!!!!!!!!!!!
Тогда так, Те DEFы что вставляются в пробку  куда Эффективнее(есть прямой контакт "термоэлемент-ОЖ"), а это совсем цирк.......
Есть еще DEFы, которые крепяться к самому блоку "в нахлест" снаружи...это тоже из разряда цирковых исскуств....

[Sanagu]

Все верно...есть и такие варианты....только это еще "ЭФФЕКТИВНЕЕ"!!!!

 Термоэлемент DEFA вставляется в эту "ДЫРУ" и пытается прогреть своими 500-700 Ватами ЧЕРЕЗ блок(сквозь металл!!!!!!!!!!!!!) ОЖ.......
Те что вставляются в пробку уж куда Эффективнее, а это совсем цирк.......

ОЖ он не пытается прогреть. Его задача - нагрев рубашки блока цилиндров. И он с этим отлично, скажу я Вам, справлялся на РАВ4.
Кстати, я пользовался и греющем ОЖ. Ответить однозначно, кокой из них эффективнее, сложно, потому что с дома не понять.

[Францевич]

ОЖ он не пытается прогреть. Его задача - нагрев рубашки блока цилиндров. И он с этим отлично, скажу я Вам, справлялся на РАВ4.
Кстати, я пользовался и греющем ОЖ. Ответить однозначно, кокой из них эффективнее, сложно, потому что с дома не понять.

Спорить ни о чем не буду..., дабы понять что и как греет и прогревает, и прогреет ЛИ??? тут надо курс школьной физики перечитать, раздел "Теплопроводность" ....существуют потери тепла(энергии) и т.д.....

И еще, прогреть материал(железо, блок ДВС и т.д.)до плюсовой температуры с  минус 15, это далеко не одно и тоже что прогреть материал с  минус 30-и при одинаковой мощности термоэлемента ( в Ваттах)....это хоть понятно.....

[Ascripd]

Францевич, у всех греет, а у Вас нет. может проблема в том, что нужно "правильно" греть, а не кричать, что все эти дефы г-но?

[Францевич]

Францевич, у всех греет, а у Вас нет. может проблема в том, что нужно "приавильно" греть, а не кричать, что все эти дефы г-но?

Я не сказал что DEFA г-но и что она не греет(учитесь внимательно читать), я сказал:

1) что пузотерку с ДВС 1.6 литра и системой охладения 4 л она прогреет, а ДВС ПРАДО нет;
2) и еще при морозах ниже -25 + ветер она не эффективна(именно на Прадо и на других автомобилях с большим объемом ДВС), т.е. если локация топикстартера позволяет, то нет проблем, а если это Север Тюменской области то DEFA не вариант......а лишь успокоение души....

[Ascripd]

Францевич, у всех греет, а у Вас нет. может проблема в том, что нужно "приавильно" греть, а не кричать, что все эти дефы г-но?

Я не сказал что DEFA г-но и что она не греет(учитесь внимательно читать), я сказал:

1) что пузотерку с ДВС 1.6 литра и системой охладения 4 л она прогреет, а ДВС ПРАДО нет;
2) и еще при морозах ниже -25 + ветер она не эффективна(именно на Прадо и на других автомобилях с большим объемом ДВС), т.е. если локация топикстартера позволяет, то нет проблем, а если это Север Тюменской области то DEFA не вариант......а лишь успокоение души....

хочется конкретики и цифр. при какой наружней температуре на сколько нагревается двигатель и за какое время...

[Францевич]

хочется конкретики и цифр. при какой наружней температуре на сколько нагревается двигатель и за какое время...

Я рассказал Вам конкретику из практики(из опыта эксплуатации), хотите цифр читайте на ОФ сайте  DEFA, только информация на сайте не всегда совпадает с действительность, тут уже маркетинг, Батенька,....а это совсем другая история...