Печать

[vlad-tven]

На щупе либо DII либо DIII больше там ничего не будет.
У официалов работают те кого уже никуда в сервисы не берут, либо те кто ещё нигде не работал.
Веры им в данном вопросе нет) ИМХО.
Им выгоднее будет, что ты окажешься их постоянным клиентом.

На моем написано DEXTRON IID. Могу сфоткать.

[vlad-tven]

Кто подскажет, где узнать модель коробки.

[Серёня]

Кто подскажет, где узнать модель коробки.

Мадель у нас одна 343F , мадификации разные бывают, у меня например 30-43LE. На карабасе табличка алюминиевая есть. Сто раз уже писали, писали, ни фига форум ни курите....)

[S.Q.Lap]

Нет у мну таблички люминивой. Арапы ток на стойку лепят бамажку

[vlad-tven]

 

Кто подскажет, где узнать модель коробки.

Мадель у нас одна 343F , мадификации разные бывают, у меня например 30-43LE. На карабасе табличка алюминиевая есть. Сто раз уже писали, писали, ни фига форум ни курите....)

А одноклубники зачем? Что-бы пообщаться. Да что бы весь форум прочесть..... я тут и состарюсь.

[GUSAR 58]

А одноклубники зачем? Что-бы пообщаться. Да что бы весь форум прочесть..... я тут и состарюсь.

е в этом вопрос. Вопрос в том, что модификация может другой оказаться. И посл еэтого либо 4 передачи не будет, либо зимнего режима или режима спорт. Тут как раз в модификациях дело. А их кроме того как на своём коробасе посмотреть, больше нигде не узнаешь.
Ну вообщет если 2 коробаса положить рядом и по разъёмам их сверять.

[vlad-tven]

Я к чему за модель, тут Серёня ссылку дал _http://tula-akpp.ru/toyota/akpp-change.html, а там данные переключения скоростей. Вот и захотелось потестить.

[GUSAR 58]

То прописные истины.
Кстати, коробасы наши так испытывать не надо.) Там описание по послеремонтной проверке, дорожные тесты.
По поводу блокировки ГТ вообще не согласен.

[vlad-tven]

То прописные истины.
Кстати, коробасы наши так испытывать не надо.) Там описание по послеремонтной проверке, дорожные тесты.
По поводу блокировки ГТ вообще не согласен.

Просвяти, плиз. Как испытать?

[GUSAR 58]

А зачем??? Коробасы имеют пробег не по одной сотне, зачем их ещё насиловать?
При покупке, попробывать можно, а так? Не понимаю.
А не согласен с их поисанием в том, что

При движении в диапазоне "D" на повышающей передаче, с устойчивой скоростью около 60 - 70 км/ч, нажмите на педаль акселератора: частота вращения не должна резко изменяться. Если произошло резкое изменение, то блокировка гидротрансформатора отсутствует.

Вообще то коробас  должен переключиться на пониженую передачу. Но не написано, как жать. А по логике и так понятно, что авто должно разгоняться без "пробуксовок" трансмиссии.
Поверхностная статейка, по ходу с какого то сайта содрали.