Печать

[ОлегКениг]

Вскрыл поддон. Жижа явно с остатками фрикционов. Промыл фильтр, поддон - поставил. Пролил около 5 литров АТФ (сливал с трубки на радиатор, вливал в щуп).  На щупе цвет жижи чистейший, хотя когда сливал с трубки излишки - цвет грязноватый. Машина едет нормально. Будут готовиться к ремонту.
  Интересный момент. Первый день поездил, проверил на горячую, на щупе на отметка холодная. Долил до уровня горячей. Утром на холодную до заводки показывает выше отметки макс горячей. Поездил, прогрел, при заведенном на холостых горячем движке на паркинге показывает ниже мин горячей.  Как поймать нормальный уровень?

[koti4]

Вскрыл поддон. Жижа явно с остатками фрикционов. Промыл фильтр, поддон - поставил. Пролил около 5 литров АТФ (сливал с трубки на радиатор, вливал в щуп).  На щупе цвет жижи чистейший, хотя когда сливал с трубки излишки - цвет грязноватый. Машина едет нормально. Будут готовиться к ремонту.
  Интересный момент. Первый день поездил, проверил на горячую, на щупе на отметка холодная. Долил до уровня горячей. Утром на холодную до заводки показывает выше отметки макс горячей. Поездил, прогрел, при заведенном на холостых горячем движке на паркинге показывает ниже мин горячей.  Как поймать нормальный уровень?

еще поменяй пару раз, и на последнем фильтр новый , если коричневая то явно пробег за 150тык и никто не менял

[koti4]

чуть выше не страшно , на горячем коробаси чуть ниже середины холодной добавить , а потом по 100гр если в хот не войдет

[ОлегКениг]

Буду пробовать с уровнем играться. Удивляет, что холодная показывает больше, чем горячая. А фрикционы посыпались (думаю) что год назад радиатор накрылся; в коробку пошел антифриз. Эмульсию вымывал проливкой, но видимо оставалось немного.

[koti4]

343 жывучий автомат

[Саид-Магомед]

Прогрей коробку т е поездий, а потом стань пусть напарник повключает все режимы коробки,  и на нейтрале быстро замерь

[ОлегКениг]

Та же фигня. Утром, не запуская движок померил - выше макс хот на 4 см. Поездил, прогрелась - на холостом на нейтрале ниже мин хот на 2 см. В мануалках пишут о недопустимости превышения уровня.

[Саид-Магомед]

Не запуская как ты можеш определить

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Та же фигня. Утром, не запуская движок померил - выше макс хот на 4 см. Поездил, прогрелась - на холостом на нейтрале ниже мин хот на 2 см. В мануалках пишут о недопустимости превышения уровня.

Уровень не меряется при не заведённом движке!!! Жижа вся с агрегата стекает. Это только у Хонд была такая фишка в своё время.
Холодный уровень для ориентира при заливке жижи, опять же при заведённом движке и прохождении всех режимов.
А истинный выставляется на прогретой коробке (езда не менее 15-20 минут). И всё это делается при заведённом двигателе.
Получается, что "смотрим в книгу - видим фигу" )))) Если вычитал про превышение уровня, то там же и должна быть описана процедура проверки....

[ОлегКениг]

Полковник Сашка.

Не исключено, что в разных книжках пишут по разному.
Раньше я замерял на холодную и было всегда меньше, чем на горячую. Может сейчас какой-то клапанок не держит жидкость в трансе или где=то еще..?