Печать

[ArSon]

Доброго дня уважаемые!
Буквально два дня назад не понял из за чего приключилась следующая неприятность.
Есть Прадо 120 (4л. 2008 г.в.) с установленной сигнализацией StarLine B9. Приехал, вышел из машины нажал первую кнопку брелка машина встала под охрану центральный замок автоматом ЗАКРЫЛ ВСЕ двери. Все окей. Далее машина стоит периодически включаю автоподзавод, машина заводится, греется все хорошо. После подхожу к машине нажимаю вторую кнопку на брелке сигнализация пикает как положено снимает защиту но НИ ОДИН ЗАМОК НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ. Открыть можно только с ключа и открывается только водительская дверь. Если не пользоваться автоподзаводом то все отлично снимаем с охраны двери открываются.
Читал инструкцию на сигналку не нашел ответа, читал мануал от машины тоже глухо. Вероятнее всего нажал какую то комбинацию кнопок на брелке сигнализации как сделать все обратно не знаю, до этого все работало как надо и автоподзавод и потом все открывалось. Если кто то сталкивался подскажите!

[Arthur]

Такая же сигналка.Первый раз посреди дороги отсекла бензонасос,второй раз стартер.Причина в моём случае радиометка глючила.

[MUR]

Выставь на сигналке заводские установки (есть в инструкции) и программируй по новой.

[Имидж]

может кто встречался!?
то же сигналка старлайн, было два раза подходил к машине нажимаю открыть, а в ответ тишина ничего не получалось, минут через 10 отпускает!!!
часто бывает ставишь машину под охрану двери закрываются, а на брелке идентификатор показывает, что машина не поставлена под охрану!
смущает сильно! брелок уже не родной, менял ужо!

[КОЛЯ]

Всем привет! вот вчера случилось такое подхожу к машине нажимаю вторую кнопку на брелке сигнализация пикает как положено снимает защиту но НИ ОДИН ЗАМОК НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ. Открыть можно только с ключа!!!!!((((((( у мня брелок шериф!!!!!

[Husein]

Всем привет! вот вчера случилось такое подхожу к машине нажимаю вторую кнопку на брелке сигнализация пикает как положено снимает защиту но НИ ОДИН ЗАМОК НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ. Открыть можно только с ключа!!!!!((((((( у мня брелок шериф!!!!!

Коля, СРОЧНО к хорошему установщику - выкинь эту сигналку (а лучше сожги!). Поставь что-то нормальное!

[КОЛЯ]

Всем привет! вот вчера случилось такое подхожу к машине нажимаю вторую кнопку на брелке сигнализация пикает как положено снимает защиту но НИ ОДИН ЗАМОК НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ. Открыть можно только с ключа!!!!!((((((( у мня брелок шериф!!!!!

Коля, СРОЧНО к хорошему установщику - выкинь эту сигналку (а лучше сожги!). Поставь что-то нормальное!

а чем она плохая?? за 3.5 года пока нареканий небьло!!!!!

[Husein]

Всем привет! вот вчера случилось такое подхожу к машине нажимаю вторую кнопку на брелке сигнализация пикает как положено снимает защиту но НИ ОДИН ЗАМОК НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ. Открыть можно только с ключа!!!!!((((((( у мня брелок шериф!!!!!

Коля, СРОЧНО к хорошему установщику - выкинь эту сигналку (а лучше сожги!). Поставь что-то нормальное!

а чем она плохая?? за 3.5 года пока нареканий небьло!!!!!

Это подарок для угонщиков!
Когда будут нарекания - будет уже поздно...

[PROFF]

Сразу скажу у меня не StarLine. Но ситуация похожа.
С машиной идут штатные брелки и они закрывают и открывают замки дверей.
Так-вот если закрыть двери со штатного брелка и в вашем случае со StarLine, то с брелка StarLine не открыть замки полностью, брелок покажет что двери открыты, но самом деле они будут закрыты и открыть можно их только со штатного брелка либо вручную. Выход для себя нашел не пользоваться штатным брелком, так-как вскрыть штатную сигнализацию на много проще чем внешнюю. Вообщем капайте в сторону штатного брелка.

[Томсон]

в один прекрасный момент, перестали открываться двери(сигналка стояла тамагавк) разбираю дверь  - установщики(маму их жалко) забубенили два косяка 1. провода в дверь сделали короткими и зимой на морозе лопнули, 2. впаялись на тонюсенькие дорожки блока управления толстенными проводами(маму их опять жалко). Вобщем вспомнил что когда то был установщиком сигналок, поставил старлайн 9А и доволен уже год ))

[Томсон]

а у топикстартера скорее всего настройки брелка, иногда сам натыкаю то звук пропадет то вибрация )

[master76]

Нет таких настроек, чтобы замок не открывать при снЯтии с охраны

[AlexSS]

Ребят, топикстартер создал тему в январе этого года и скорее всего уже разобрался ))))

А вот свежее сообщение от КОЛИ скорее всего говорит о том, что либо батарея отходит (села), либо в зоне сильных радиопомех машинка стояла. Первое диагностируется взгядом на брелок, второе - бывает ли такое в других местах.

Ну или отходит провод подачи напряжения от сигнализации в ЦЗ. бывает, скрутка как бы есть и даже заизолирована, но силы тока через некачественный контакт не хватает для работы ЦЗ

[КОЛЯ]

Ребят, топикстартер создал тему в январе этого года и скорее всего уже разобрался ))))

А вот свежее сообщение от КОЛИ скорее всего говорит о том, что либо батарея отходит (села), либо в зоне сильных радиопомех машинка стояла. Первое диагностируется взгядом на брелок, второе - бывает ли такое в других местах.

Ну или отходит провод подачи напряжения от сигнализации в ЦЗ. бывает, скрутка как бы есть и даже заизолирована, но силы тока через некачественный контакт не хватает для работы ЦЗ

Спасибо! но батарейка или зона...отпадает!! много дел у меня надо на сервис съездить!!

[djiper]

вот такая же проблема ставлю на охрану  , встаёт на охрану а двери не закрывает на пульту у сё ок приходиться ключём ворочить

[AlexSS]

Смотрите предохранители, которые питают силовые цепи сигнализации.....

[djiper]

Смотрите предохранители, которые питают силовые цепи сигнализации.....

тока проверил 5 штук у все в поряде но чудо это иногда срабатывает значит точно не предохранители , провод может какой переломило?

[AlexSS]

Их не 5 и они непосредственно у блока сигнализации. Может пропадать контакт как раз в дешёвой колодке, в которой стоит пред.

[djiper]

завтра к устоновщикам заеду пусть они и пощупают что там и где)))

[ArSon]

Ребят, топикстартер создал тему в январе этого года и скорее всего уже разобрался ))))

Не господа проблема как была так и есть!
С вероятностью 99,9% говорю что это какая то комбинация кнопок на пульте. Иногда что то в кармане видать нажмется заработает как надо, потом опять обратно. На незаведенном авто все замечательно и открываются и закрываются двери с пульта, завел автозапуском либо жди пока он закончит работать и все будет нормально либо только ключ. Второй момент бывает что заведена машина с ключа, что бы не глушить выскакиваешь с брелком нажал первую кнопочку двери зарываются а счас ничего подобного на пульте пишется что сигнализация встала под охрану но ЦЗ не закрывается.
Грешу на какой нибудь режим типа антипаники антиограбления или анти еще чего то. Вычислить эту комбинацию второй год не могу. Притом летом все классно работало, может и автозапуском меньше пользовался но все было как надо, счас зима тридцатка давит а тут такие головняки.       

[Maestro12v]

ArSon,  Советую разобрать водительскую дверь и посмотреть качество соединений.

[ArSon]

ArSon,  Советую разобрать водительскую дверь и посмотреть качество соединений.

Я конечно не механик и не электрик но по логике понимаю что если да ошибка плавающая ищи некачественный контакт. Но тут она не плавает а с постоянным упорством издевается. Завел с пульта воспользуйся ключиком для открывания двери, притом ключиком открывается только водительская дверь остальные с кнопки. Не заводишь велком с кнопочки сигналки, сперва думал на пульте что то либо коротит либо что то не то, пульт поменял новый не решил проблему. Иногда в кармане что то понажимается все сработает, но потом опять понажимается и обратно.
Может кто скажет заветный алгоритм нажатия кнопочек на пульте?   

[panaev]

Проблема аналогична, даже хуже... тоже стоит Старлайн какой точно модификации не могу сказать от бывшего хози остался....когда машину брал первым делом к установщикам приехал дабы поменять сигу..менеджер баран реальный уболтал оставить...щяс говорит пере прошьем её и всего делов, типа дешевле будет... я с дуру повелся. первое время все работало нормально, месяц примерно назад вдруг глюк - машину заглушил у дома поставил на охрану, а обратно открыть - хрен!! минут пятнадцать бегал с брелком у авто -никакой реакции на кнопки, ключем двери открываю=орет потом вдруг ни с того ни с сего заработало, и до сего дня без проблем и заводился с дистанции и открывал-закрывал как положено...сегодня приехал домой поставил машину у подъезда на охрану с брелка...через два часа, надо было ехать выхожу, жму на кнопку -фиг вам!с ключа открыл-орет, потом перестала даже на открытие дверей реагировать, покурил инет, почитал, все кнопки понажимал на брелке, второй брелок нашел тоже пофигу, скинул плюс с акомы, снова реакция на открывание дверей звуковая появилась, закрыл с ключа, теперь дежурю у окна, если до утра с машиной останусь, вызову эвакуатор и поеду к установщикам снимать это ГАВНО под названием Старлайн и ставить чего нибудь получше.

[SP SS]

А старлайн какой модели? Если старлайны старые, то по ним есть проблема и менять их нужно однозначно. Впрочем, как и старые пандоры, по которым косяков еще больше.

[AlexSS]

Тут как бы по логике первым напрашивается некачественный контакт. Но искать его можно долго. Проще всё же решиться - всё снять. восстановить цепи и заново поставить уже более современную сигнализацию, ну и замки капота не забыть, а также штатные противоугонные функции доработать. И спать спокойно.

[panaev]

в общем машину завел утром так: открыл двери ключем, сигналка не сработала, сел включил зажигание и нажатием и удержанием двух кнопок прописал старый брелок, после чего все заработало...щяс еду к установщикам ставить пандору, вопрос к спецам если не в лом кинте в личку какую модификацию предпочтительнее ставить с бюджетом примерно в 30 тыр.

[AlexSS]

щяс еду к установщикам ставить пандору, вопрос к спецам если не в лом кинте в личку какую модификацию предпочтительнее ставить с бюджетом примерно в 30 тыр.

Цитата из соседней темы. Выбирайте, что нужно:\

Разобраться легко. Есть серии, есть подсерии (яйца прямо, яйца сбоку - для увеличения объёмов продаж)

Серия 1 (1870) - полный бюджет
Серия 2 канула в лету и больше не выпускается (системы DXL2500 например)
Серия 3 самый продаваемый середнячок. Имеет в арсенале как и среднебюджетный вариант с брелком - 3000-ю, ныне тоже снята с производства, так и 3300 (ныне 3500 - система с КАН-адаптером, для Прадика ненужная функция), 3700 с брелком и GSM модулем, 3900 и её рестайлинг 3910 - система с брелком, меткой иммобилайзера и GSM модулем.
Серия 4 - система без брелка, 4400, с меткой и GSM, КАН адаптер не нужен, но он есть...
Серия 5 - флагман, 5000-я, полноценная телематическая система со всеми возможными интерфейсами, либо 5100 - другой брелок и ПО

Как-то так вкратце....
По другим моделям можно себе мозг ломать на сайте АТ  , разновидностей много, разницы мало.
Выбирайте из моего списка - это то, что ставим много и часто....

[Злой ТАТАРИН]

Доброго дня уважаемые!
Буквально два дня назад не понял из за чего приключилась следующая неприятность.
Есть Прадо 120 (4л. 2008 г.в.) с установленной сигнализацией StarLine B9. Приехал, вышел из машины нажал первую кнопку брелка машина встала под охрану центральный замок автоматом ЗАКРЫЛ ВСЕ двери. Все окей. Далее машина стоит периодически включаю автоподзавод, машина заводится, греется все хорошо. После подхожу к машине нажимаю вторую кнопку на брелке сигнализация пикает как положено снимает защиту но НИ ОДИН ЗАМОК НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ. Открыть можно только с ключа и открывается только водительская дверь. Если не пользоваться автоподзаводом то все отлично снимаем с охраны двери открываются.
Читал инструкцию на сигналку не нашел ответа, читал мануал от машины тоже глухо. Вероятнее всего нажал какую то комбинацию кнопок на брелке сигнализации как сделать все обратно не знаю, до этого все работало как надо и автоподзавод и потом все открывалось. Если кто то сталкивался подскажите!

если вам ещё актуально, то отвечу:
такое поведение может быть в следующим случае: замок фиксации ремня безопасности водителя закрыт (или защёлкнут ремень или стоит заглушка), возможно отошёл провод с этого замка (под водительским сиденьем). при снятии с охраны, когда двигатель запущен дистанционно и при вставленном ремне безопасности, сигнализация думает что водитель находится внутри и замки дверей не открывает.

[ArSon]

Дорогой Вы мой человек!!! Спасибо Вам огромное низкий поклон и доброго здоровья! Все в точности как написано ремень застёгнут на по стоянку сажусь сверху его накидываю и так всегда. Реально иногда давал машину друзьям они отстёгивались и все работало потом я снова садился и вперед))))
У меня все починилось благодаря Вам!!!! Безумно счастлив! Спасибо!

[prodsar]

Доброго вечера всем!У меня стоит аллигатор какой не знаю,тоже от старого хозяина достался,и у меня та же проблема.Снял заглушку с ремня безопасности и всё заработало-спасибо ВАМ большое!!!

[AlexSS]

Доброго вечера всем!У меня стоит аллигатор какой не знаю,

Это неважно. Считайте, что ничего не стоит. До первой попытки угона. И поверьте, она будет успешной.
К сожалению, конечно же....

пс: тем более, что у Вас стоит, Вы во всеуслышанье кричите. Осталось вычислить Вашу машину и угонщики уже всё знают.

[toyotavodekb]

Это неважно. Считайте, что ничего не стоит. До первой попытки угона. И поверьте, она будет успешной.
К сожалению, конечно же....

Подскажите многоуважаемые Гуру прадоводы. Приобрел 120 4,0 2007г. На нем НЕ штатный иммобилайзер и еще мех. блокировки.
Очень привык за последние 7 лет к автозапуску. Есть варианты без существенной потери защиты, установить автозапуск. Бывают ли бюджетные варианты до 15т.р. На автомобиле КАСКО ,как быть в этом случае со штатным иммобилайзером, ключами итд.

Если написал не в ту тему или уже обсуждалось, то пока еще не разобрался на форуме. Ткните в актуальную на сегодня информацию.

Спасибо.

[AlexSS]

Это неважно. Считайте, что ничего не стоит. До первой попытки угона. И поверьте, она будет успешной.
К сожалению, конечно же....

Подскажите многоуважаемые Гуру прадоводы. Приобрел 120 4,0 2007г. На нем НЕ штатный иммобилайзер и еще мех. блокировки.
Очень привык за последние 7 лет к автозапуску. Есть варианты без существенной потери защиты, установить автозапуск. Бывают ли бюджетные варианты до 15т.р. На автомобиле КАСКО ,как быть в этом случае со штатным иммобилайзером, ключами итд.

Если написал не в ту тему или уже обсуждалось, то пока еще не разобрался на форуме. Ткните в актуальную на сегодня информацию.

Спасибо.

Я даже подозреваю, как называется это нештатный иммобилайзер )))) если исполнительная блокировка там - WaitUp, то запуск реализовать можно установкой, например, Пандоры 1870i (самой бюджетной в линейке, но с обратной связью), а вот с обходчиком надо подумать. Либо по старинке, с использованием ЧИПа из одного из ключей (скажем, из сервисного), либо по современному - это гораздо секретнее.
Не помешает защита на ЭБУ и изменение формы разъёма диагностики.

И ещё, я бы доустановил электромеханические замки капота. Причём, с этого бы начал.
Если есть вопросы - лучше в личку.

[Злой ТАТАРИН]

Это неважно. Считайте, что ничего не стоит. До первой попытки угона. И поверьте, она будет успешной.
К сожалению, конечно же....

Подскажите многоуважаемые Гуру прадоводы. Приобрел 120 4,0 2007г. На нем НЕ штатный иммобилайзер и еще мех. блокировки.
Очень привык за последние 7 лет к автозапуску. Есть варианты без существенной потери защиты, установить автозапуск. Бывают ли бюджетные варианты до 15т.р. На автомобиле КАСКО ,как быть в этом случае со штатным иммобилайзером, ключами итд.

Если написал не в ту тему или уже обсуждалось, то пока еще не разобрался на форуме. Ткните в актуальную на сегодня информацию.

Спасибо.

ну и первое сообщение должно было быть написано не здесь, а в приветствии 

[KM007]

Сига D94.
Автозапуск запустил. подходишь к машине, дотрагиваешься до ручки, открывается сига, открываешь дверь, двиг.  глохнет. Что не так  делаю?

[AlexSS]

Сига D94.
Автозапуск запустил. подходишь к машине, дотрагиваешься до ручки, открывается сига, открываешь дверь, двиг.  глохнет. Что не так  делаю?

Это подключение так реализовано. Комплектация Элеганс? Руль ездит?

[KM007]

Да.элеганс.руль ездит. На корейце все нормал работало, маш с кнопкой. Снимаешь с охраны, садишься, кнопку пуск два раза жмешь, система автозапуска переходит в обычный режим работы двигателя, мафон, прикуриватель включаются.

[AlexSS]

Да.элеганс.руль ездит. На корейце все нормал работало, маш с кнопкой. Снимаешь с охраны, садишься, кнопку пуск два раза жмешь, система автозапуска переходит в обычный режим работы двигателя, мафон, прикуриватель включаются.

Скорее всего у Вас подключено по другому. А обратиться к своим установщиком с этим вопросом пробовали?

[KM007]

Записался. А на что надавить?что именно не так подключено?

[AlexSS]

Записался. А на что надавить?что именно не так подключено?

не загоняйтесь. дайте задание, что Вы хотите в итоге. Это их проблема придумать реализацию.

[KM007]

официалы скажут не будет так работать и все. любят они из клиентов лохов делать

[miklovan]

Добрый день. Уважаемые форумчане, возникла проблема  с сигналкой. Старлайн В9. Стоит прогрев по температуре. Заводится без проблем, но когда отрабатывает положенное время, глохнет и через несколько секунд срабатывает сирена. На брелоке высвечивается датчик дверей.  Перерезаю сине-черный провод, который идет к кнопкам, все приходит в норму, но, конечно нет реакции на открывание дверей. Проверил цепи кнопок дверей,все нормально. Подскажите пожалуйста куда дальше лезть, какая причина может быть.

[AlexSS]

Концевики чем проверяли? Может быть небольшая утечка, где-то 0,5В, через зелень или влагу на концевике.
Прозвонка, тем более, лампочная, это не увидит, а высокочувствительный вход сигналки чувствует изменение потенциала

Я бы пролил все концевики со стороны контактов вытеснителем влаги, а особенно капотный, и тем более, если он завязан в общую цепь на сигнализацию
Думаю, в этом проблема

[miklovan]

Понял, спасибо. Проверял контролькой наличие напряжения через кнопку. Капотный концевик подключен отдельно. Попробую на днях, отпишусь.

[AlexSS]

Понял, спасибо. Проверял контролькой наличие напряжения через кнопку. Капотный концевик подключен отдельно. Попробую на днях, отпишусь.

Если контролька лампочная, то она своим низким сопротивлением давит любой мелкий ток противоположного потенциала
А сигнализация видит эти миллитоки, так как входы в процессор высокоомные!

Раньше утечки на землю мерили мегомметром. Сейчас таких приборов нет....

[Yugin]

проблем, но когда отрабатывает положенное время, глохнет и через несколько секунд срабатывает сирена.

А у вас сине-черный провод подключен к прямым концевикам или к плафону салонного освещения , который  включается при выключении зажигания ?

[AlexSS]

Вообще, по правильному, надо через диоды к концевикам

[miklovan]

 Да вот не знаю еще точку подключения, не добрался пока. Про диоды я уже подумал, но пока еще не знаю как все подключено, покупал машину с сигналкой. После праздников, думаю залезу дальше, а там отпишусь.
Мегоометры и сейчас есть, пользуюсь на работе по необходимости, но они меряют сопротивление изоляции под большим напряжением, сомневаюсь, что есть где то такая утечка по грязи, машина не использовалась в экстремальных условиях последнее время, хотя кто знает... Думаю, что не правильное подключение к цепям автомобиля. Это самое вероятное.
А если подключено к плафону салонного освещения, тогда что?