Печать

[Аркадий (Viduka)]

Современные автомобили напичканы электроникой по самые не балуйся. Чем дальше соответственно тем будет больше электроники. Взять хотя бы пневмоэлементы на автомобилях Ауди Q7 и Фольксваген Туарег, Мерседес ML и GL они летят в гарантийный период в разы  больше чем на японских авто.
     И в этом аспекте японцы будут в автомобилестроении побеждать немцев (про США, Швецию, Великобританию, Италию, и другие страны умолчу они не конкуренты Японцам).
     В ближайшем будущем, наравне возможно скоро будут конкурировать Корейцы (но это в будущем).
   Отсюда вывод: это чисто моё мнение, если менять марку Тойота Ленд Крузер Прадо то только на японцев.

+100,я так и поступил!Только хочу добавить,что корейцы уже догнали Япов по качеству.И имиджем через 5 лет догонят,а по дизайну перегонят.А глядя на их  дизеля,Тойоте и Митсу только мечтать.

[eRiver]

Да ну, имхо по качеству им далековато до япов. С киа соренто, начинаются траблы, причем не копеечные при пробегах 60 000 тыс. со слов многих владельцев.

Вот я к примеру ну хз 2 000 000 руб за Mohave не отдам. Ну,  убогая она внутри и снаружи , хоть и кожа там и шумка, и напихали они в нее много. Но, это не "Тойота" у который многолетний опыт и традиции.

Хотя корейцы, в последнее время, из кожи вон лезут в премиум сегмент, делая цену доступнее, чем у конкурентов.  Как-то кореец премиум сегмента имхо 2 несовместимых понятия. Это как китайский и лексус что ли.

[Igor908]

Пока Тойоте альтернативы нет по показателю цена/качество....
Один минус Тойоте....не надо нам пока сюда Евро-5 и Евро-4(дизель)...чтобы не начала страдать надежность авто.

[viktor]

Пока Тойоте альтернативы нет по показателю цена/качество....
Один минус Тойоте....не надо нам пока сюда Евро-5 и Евро-4(дизель)...чтобы не начало страдать надежность авто.

Это точно!!!

[Линкс]

Вопрос цены только. Гибрид не думаю, что будет дешевым.

На форуме таурега люди уже балуются немецким конфигуратором.Но цены.. 4,2 дизель в хорошей комплектации-3600 нашинских и это не предел!?

[Аркадий (Viduka)]

Пока Тойоте альтернативы нет по показателю цена/качество....
Один минус Тойоте....не надо нам пока сюда Евро-5 и Евро-4(дизель)...чтобы не начала страдать надежность авто.

Да,лучше побольше бензиновых комплектаций,бюджетных,как в линейке дизелей.

[STANGER]

Вопрос цены только. Гибрид не думаю, что будет дешевым.

На форуме таурега люди уже балуются немецким конфигуратором.Но цены.. 4,2 дизель в хорошей комплектации-3600 нашинских и это не предел!?

И вот еще что......Туареги выпускаемые сейчас, производятся в словакии, далеее разбираются в финке и гонятся в калугу, там и собираются для продажи и в ПТС у вас будет значится: "произведено в россии". Вот такой пирожок-творожок получается.... с немецким шильдиком, спеченный в России.

[Igor908]

А не проще везти сразу машино-комплекты?

[STANGER]

В тоже время, не думаю, что авто производимые в России (собираемые российскими руками) настолько уж сильно теряют свои эксплуатационные качества, чем нежели те же самые авто производимые скажем в  Чехии.

[STANGER]

А не проще везти сразу машино-комплекты?

выразился я видимо изначально не правильно.... разбираются в финке в смысле узлы, агрегаты...коробка , кузов, двигатель отделно .... в калуге все это собирается...