Печать

[Las Palmas]

Плюс там есть, но он на любителя: мануальная ручка переключения приводов, кнопка блокировок дифференциала, ну кому нравится помесить грязь, да и на Ходу поикольно врубить полный привод, хз зачем, если у нас он постоянный, в общем возможно на бездорожье паж попроХодимее будет, но насколько это вынесет водитель: гремит он мама не горюй в салоне, ) нервы иметь надо, ощущение что все ходуном ходит: кстати панель приборов реально люфтит при езде. Китайский кивок при торможении и у прадика есть , но не сильный. В общем, мицу это мицу...
Зато на пажа можно много обвесов напхать, там смотрится хорошо и мухобойка и ветровики и кенгурятник , на прадосе, на мой взгляд это лишнее.

[Las Palmas]

но и Паджеро мало меняется.

читай!!! вообще не меняется )))))))

Все пажероды ждут 5 й кузов,) а не 4 й рестайл, поверь, споров будет не менее чем наши сравнения 120 и 150..))

[GCC]

нахер он нужен ?

а нахер мне нужен постоянный полный привод летом в городе на асфальте, где средняя скорость меньше 25км/ч?

[механик]

нахер он нужен ?

а нахер мне нужен постоянный полный привод летом в городе на асфальте, где средняя скорость меньше 25км/ч?

А зачем субаристы покупают свои полноприводные авто,если на них даже с асфальта съезжать опасно?

[Kardan]

Что есть у паджеро и чего мне хватет у прадо, так это суперселект.

нахер он нужен ? истна гласит!!! подключение полного привода на скоростях до  100 км в час
 у нас и так полный привод постоянный ! а на скорости до 100 км в час
блокоровка межосевого может сиграть вас в кювет ИХМО
переход на понижайку тоже через стоп!!!

Супер селект вообще тема, кто бы что не говорил но отключаемый передок это огромный плюс! Даже у нас в сибири зимой я на Паджеро 3 максимум месяц за год ездил с подключенным передком постоянно, а летом вообще подключал только перед бродом или жесткой грязью. Да кстати чтобы на нем заблокировать межосевой надо обязательно остановиться (электронника не даст допустить ошибку), так что не знаючи на вашем месте не стал бы делать выводы по поводу кюветов 

[GCC]

А зачем субаристы покупают свои полноприводные авто,если на них даже с асфальта съезжать опасно?

спроси у субаристов.

[димон 76]

нахер он нужен ?

а нахер мне нужен постоянный полный привод летом в городе на асфальте, где средняя скорость меньше 25км/ч?

Если ты о расходе, то кардинально он не отличается летом у Прадо с полным приводом и Пыжа с отключаемым.Он и с таким приводом жрет как бык помои.

[Andr705]

хотя тут сравнивают 4 Пыж , однако напиши немного про младшего собрата
долгое время владел Mitsubishi Pajero Sport (Challenger) 2.8 TDI M40 1997
коробка автомат супер селект , почти все время использовал 4 WD ,
расход не отличался , однако хоть как-то чувствовалась передняя ось.
Когда привод только на заднюю ось , было такое впечатление ,
что передок просто болтается где-то ..... сам по себе ....

честно говоря за весь срок эксплуатации так и не пришлось переключаться
на скорости 100 км в час , не было времени , так как на этой скорости машину приходилось
ловить на дороге и руль держать обеими руками и всеми пальцами...

машина очень узкая и в поворотах на трассе обходили даже копейки
двигатель потом начал сильно вибрировать - наверное баллансировочным валам пришел
новый спорт видимо такой же узкий , да еще и выше старой
не представляю как на нем в повороты входить
имхо

[andrew1061]

Если бы у Паджа был нормальный дизель, то можно было бы его рассматривать как альтернативу бензиновому Прадо. Но, увы, мицу так свой косяк и не признала с дизелями, которые ходили по 30 тыс. до капиталки.
Сейчас, вроде, просчет в конструкции мотора устранен, но "осадочек остался".. 

[Митрич]

нахер он нужен ?

а нахер мне нужен постоянный полный привод летом в городе на асфальте, где средняя скорость меньше 25км/ч?

+100 Хотя у Тойоты есть мульти мод, почему бы не поставить!!!