Печать

[shchu]

У меня на старом Прадо 99 года праворуком- тоже Power Steering Fluid жидкость была.

[Aalexander]

Я немного не понял - у арабов и официалов в ГУРе - ATF-III?
А у праворучек японских специальная Power Steering Fluid (, сорри , но мог орфографическую ошибку сделать на английском)

Слуште, ну есть же на форуме мануал для различных машин, ну почитайте что в мануале написано!!! Между прочим черным по белому. Не придется задавать не нужных вопросов

[shchu]

Просто все говорят, что Прадо выпускаются на одном конвейере в Тахаре. Почему в араба ATF лить , а в японца P S Fluid?
 

[Bragin]

Да навереное потаму что это почти одно и тоже.... ну может присадок каких немного набодяжили......

[Петррр]

У меня официал,так там как раз и залит этот флюид,зелёного цвета...
Я новую литровую купил,в железной банке...

[Aalexander]

У меня официал,так там как раз и залит этот флюид,зелёного цвета...
Я новую литровую купил,в железной банке...

Нет. В официале с завода красный Dexron. Читайте мануал. То, что у вас налито не красного цвета вам налили не на заводе.

[shchu]

У меня флюид на праворуких прадиках обоих не зеленый был, а светло-светло желтый как тормозуха примерно.
У жены на харриере 2005  и у сына на целике 2001 праворуких- тоже самое флюид.

[Aalexander]

У меня флюид на праворуких прадиках обоих не зеленый был, а светло-светло желтый как тормозуха примерно.
У жены на харриере 2005  и у сына на целике 2001 праворуких- тоже самое флюид.

Чуть включаем мышление и выходит, что:
1. машины сделаны для ипонии (там свои допуски по жижам)
2. куплены не нулевыми (скока и чего в них лили будде известно)
На моем дилерском сделанном для России по мануалу (я ему верю) тормозуха была DOT4. На ТО 40 ОД менял тормозуху и залил DOT 5.1 (по заказ-наряду читаю). Нах он залил 5.1 я не знаю? Возможно из лучших побуждений. Мейби была партия этой. Вобщем мне пох. Теперь и я буду менять эту на такую же 5.1 в будущем.

[угрюмый]

Просто все говорят, что Прадо выпускаются на одном конвейере в Тахаре. Почему в араба ATF лить , а в японца P S Fluid?
 

разный температурный режим эксплуатации

[прохожий]

У меня флюид на праворуких прадиках обоих не зеленый был, а светло-светло желтый как тормозуха примерно.
У жены на харриере 2005  и у сына на целике 2001 праворуких- тоже самое флюид.

Чуть включаем мышление и выходит, что:
1. машины сделаны для ипонии (там свои допуски по жижам)
2. куплены не нулевыми (скока и чего в них лили будде известно)
На моем дилерском сделанном для России по мануалу (я ему верю) тормозуха была DOT4. На ТО 40 ОД менял тормозуху и залил DOT 5.1 (по заказ-наряду читаю). Нах он залил 5.1 я не знаю? Возможно из лучших побуждений. Мейби была партия этой. Вобщем мне пох. Теперь и я буду менять эту на такую же 5.1 в будущем.

По поводу  DOT 5.1 срок замены ЕЖЕГОДНО так как он более гигроскопичен, а для DOT4  раз в 2года. Будете теперь ездить к ним ежегодно и в 2 раза чаще оплачивать замену тормозухи,  DOT 5.1 разработан для спортивных машин. Всё про тормлзуху расписано в факе про тормоза.
  Про жидкость ГУР. Подозреваю для разных регионов разные параметры жидкости.Например в родные японские машины японцы льют антифриз до -18 градусов, а для своих северных регионов и для нас льют уже до -30-40 градусов. То же и с жидкостью для ГУР скорее всего. Нужно смотреть тех характеристики конкретных жидкостей. Если зимой не ездить или держать машину в гараже то и пох чё лить в ГУР.