Печать

[shchu]

shchu ты таскал машины с аукционов и со стоянок паков ?
Хотя это не имеет значение .
На тойотах всегда была наклейка взади на стекле синего цвета на ней была написана концетрация антифриза в % содержании а на бампере внизу наклейка прямоугольная с какой префектуры она и если это северный район то концетрация была выше .

Я таскал с официальных аукционов (не от паков). К сожалению лично в японии не был с 1996 года (когда привозил по паспорту моряка сурфа под 5 экю 7-ми летку за 7100 уев - ..............99.9% форумчан вообще не знают, что это такое- 5экю).














0

[foli]

Я не от кого не скрываюсь,могу тел дать,пообщаемся,о жидкости)))
Не только у себя видел такую жижку в бачке гура,а именно на новых,0,машинах в ОД и на новых 150...!
А мануал,да в нём написан декрон...

ну дак чо поменяли желтую на красную ?

у меня тож желтая залита ...

[Петррр]

Поменял,только у меня нп жёлтая,а зелёная была,такую же и залил.
Литра хватило,ещё и осталось...

[foli]

Поменял,только у меня нп жёлтая,а зелёная была,такую же и залил.
Литра хватило,ещё и осталось...

ну дак а желтая как называется ?
я ведь купил согласно мануалу красный декстрон 3 (2 канки по 1 л. )
форумчане посоветуйте пож. как быть ?

что значит желтая -прозрачная ?
как она назывется и как ее заменить на красный декстрон 3
или искать такую же желтую -прозрачную

[Петррр]

Повторюсь,у меня была зелёная залита,с нуля,её и залил при замене...
Что жёлтая есшо бывает,незнал,и как называется она, тож незнаю!
И у меня в мануале декстрон написан,думаю хуже не буит,ежели его и залить,только систему промыть не помешает!

[ВАД]

Посмотрел на свою жижу она точно красной небыла скорее бесцветной какой то, сейчас уже серая, надо менять, перечитал всю тему так и непонял как поменять правильно всю жижу на другую (потому что какая залита неизвестно), в гараже лежит литровка вот такой можно ее залить как думаете?

[прохожий]

Посмотрел на свою жижу она точно красной небыла скорее бесцветной какой то, сейчас уже серая, надо менять, перечитал всю тему так и непонял как поменять правильно всю жижу на другую (потому что какая залита неизвестно), в гараже лежит литровка вот такой можно ее залить как думаете?

Переверни банку другой стороной, что за допуски у этой жижи(какой это декстрон). Если у вас нет сильно морозных зим то особо без разницы.
Менял на прошлой неделе на кастрол так
1.высосал шприцем старую
2.отсоединил подающею трубку  в бочок
3.удлинил через хомут  трубку(зараза из неё всю норовила вылиться старая жижа) засунул её в  пластиковую бутылку
4.нашёл какой-то болт намотал на него изоленты и заткнул трубку в бачке.
5.поставил товарища с воронкой и бутылкой смотреть а сам полез в кабину
6.завёл двигатель товаришь доливал , я ждал отмашки глушить.
7.заглушил(проворонили вспышку поэтому влили почти литр:) подсоединил трубку обратно.
8.долил до уровня (наверное лучше больше, потом лишнею можно отсосать)
9. завёл на холостых дождался пока пузырьки не кончатся (когда жидкости в бачке мала она пенится и плюется иногда )
10. закрыл капот помыл руки и с чувством полного удовлетворения поехал домой )

ЗЫ
-жидкости в системе примерно 350г залить надо грамм 500 что бы промылась. После того как выльете 600г глушите (надо было делать это уже минуту назад)
-воронка должна быть с широким горлом и лить не жалея, у меня было сравнительно узкое и лили медленно жидкость в насосе пузырилась.

[ВАД]

Посмотрел на свою жижу она точно красной небыла скорее бесцветной какой то, сейчас уже серая, надо менять, перечитал всю тему так и непонял как поменять правильно всю жижу на другую (потому что какая залита неизвестно), в гараже лежит литровка вот такой можно ее залить как думаете?

Переверни банку другой стороной, что за допуски у этой жижи(какой это декстрон). Если у вас нет сильно морозных зим то особо без разницы.
Менял на прошлой неделе на кастрол так
1.высосал шприцем старую
2.отсоединил подающею трубку  в бочок
3.удлинил через хомут  трубку(зараза из неё всю норовила вылиться старая жижа) засунул её в  пластиковую бутылку
4.нашёл какой-то болт намотал на него изоленты и заткнул трубку в бачке.
5.поставил товарища с воронкой и бутылкой смотреть а сам полез в кабину
6.завёл двигатель товаришь доливал , я ждал отмашки глушить.
7.заглушил(проворонили вспышку поэтому влили почти литр:) подсоединил трубку обратно.
8.долил до уровня (наверное лучше больше, потом лишнею можно отсосать)
9. завёл на холостых дождался пока пузырьки не кончатся (когда жидкости в бачке мала она пенится и плюется иногда )
10. закрыл капот помыл руки и с чувством полного удовлетворения поехал домой )

ЗЫ
-жидкости в системе примерно 350г залить надо грамм 500 что бы промылась. После того как выльете 600г глушите (надо было делать это уже минуту назад)
-воронка должна быть с широким горлом и лить не жалея, у меня было сравнительно узкое и лили медленно жидкость в насосе пузырилась.

Пишут что соответсвует Dexron IID и Allison C-4.

[прохожий]

Пишут что соответсвует Dexron IID и Allison C-4.

Получается до декстрона3 не дотягивает, тогда уж пусть остаётся старая. Если у неё прозрачный цвет и не воняет палёным может не стоит и менять?

[Aalexander]

Посмотрел на свою жижу она точно красной небыла скорее бесцветной какой то, сейчас уже серая, надо менять, перечитал всю тему так и непонял как поменять правильно всю жижу на другую (потому что какая залита неизвестно), в гараже лежит литровка вот такой можно ее залить как думаете?

Что у вас жижа другая понятно, т.к. ваша машина официально в Россию НЕ поставлялась! Вероятно для Европы производитель др жижу заливает.