Печать

[Aalexander]

Пишут что соответсвует Dexron IID и Allison C-4.

Получается до декстрона3 не дотягивает, тогда уж пусть остаётся старая. Если у неё прозрачный цвет и не воняет палёным может не стоит и менять?

Банальный совет: найдите в инете мануал для своей машины и прочтите какая там жижа. У вас же инет есть!!!!

[ВАД]

Пишут что соответсвует Dexron IID и Allison C-4.

Получается до декстрона3 не дотягивает, тогда уж пусть остаётся старая. Если у неё прозрачный цвет и не воняет палёным может не стоит и менять?

менять надо. хз кто ее когда менял, пробе190 из них 50 мои

наверное надо купить д3 или че получше

[Pradik190]

Посмотрел на свою жижу она точно красной небыла скорее бесцветной какой то, сейчас уже серая, надо менять, перечитал всю тему так и непонял как поменять правильно всю жижу на другую (потому что какая залита неизвестно), в гараже лежит литровка вот такой можно ее залить как думаете?

Судя по описанию в инете, это:
    Dexron IID
    Allison C-4
    Daimler Chrysler MB 236.7
    MAN 339D
    Voith G607
    ZF TE-ML-09A/11A/14A

Я сам на днях залил в ГУР Mobil ATF 320, что соответсвенно Dexron III. Полет нормальный, лучше чем на горелой жидкости

[ВАД]

Посмотрел на свою жижу она точно красной небыла скорее бесцветной какой то, сейчас уже серая, надо менять, перечитал всю тему так и непонял как поменять правильно всю жижу на другую (потому что какая залита неизвестно), в гараже лежит литровка вот такой можно ее залить как думаете?

Судя по описанию в инете, это:
    Dexron IID
    Allison C-4
    Daimler Chrysler MB 236.7
    MAN 339D
    Voith G607
    ZF TE-ML-09A/11A/14A

Я сам на днях залил в ГУР Mobil ATF 320, что соответсвенно Dexron III. Полет нормальный, лучше чем на горелой жидкости

я почитал вроде и д2 тоже пойдет, а менял как?

[Pradik190]

я почитал вроде и д2 тоже пойдет, а менял как?

Менял как описано в первом сообщении этой темы. Литрухи не хватило правда, жидкость темноватая так и осталась. Лучше сливать через обратку на заведенном двигателе.

[biokodex]

Сегодня заменил жижу на заведенном двигателе - обратку в бачок и вперёд... Кто бы знал, что жижа уходит из системы в секунду , даже не успели руль крутануть ... В итоге завоздушили систему и пришлось прогонять минут 10 . Залил вот это : , брал 2 литрушки - одной промыл а вторую в систему . Кстати, температура потери текучести данной жижи -46.

[mdv]

У меня араб, покупал машину сам в арабии, в салоне их оф. диллера.
Так вот у меня в гуре тоже залита жидкость прозрачно-желтоватая.
Это что-то из них:
Жидкость для гидроусилителя руля Toyota NEW-W (Япония) 08886-01115
Жидкость для гидроусилителя руля Toyota PSF (Япония) 08886-01005
мануал для всех один и в нем сказано что могут быть изменения о которых производитель может не предупреждать
 

[Aalexander]

У меня араб, покупал машину сам в арабии, в салоне их оф. диллера.
Так вот у меня в гуре тоже залита жидкость прозрачно-желтоватая.
Это что-то из них:
Жидкость для гидроусилителя руля Toyota NEW-W (Япония) 08886-01115
Жидкость для гидроусилителя руля Toyota PSF (Япония) 08886-01005
мануал для всех один и в нем сказано что могут быть изменения о которых производитель может не предупреждать
 

Нет, мануал для всех разный так же как и жижа, залитая в машины произведенные для различных климатических условий разных стран.
Для Раши официально dexron II-III.
Для др стран не знаю

[PKW]

TOYOTA рекомендует вот это

Описание:
Castrol TRANSMAX Z - полностью синтетическое трансмиссионное масло для автоматических коробок передач. Относится к группе продуктов специального назначения. Для профессионального применения в автосервисах, согласно рекомендациям производителя техники. Cохраняет свои эксплуатационные свойства даже при длительном использовании. Обеспечивает великолепное холодное переключение, обладает очень хорошими фрикционными характеристиками в автоматических и механических коробках передач. Устойчиво к окислению.

Совместимость и утилизация:
Castrol TRANSMAX Z совместимо со всеми фирменными трансмиссионными маслами, предназначенными для аналогичного применения, которые отвечают спецификациям, предписанным изготовителем техники. Наиболее эффективно в чистом виде.
Утилизация осуществляется как и для всех отработанных масел.

Физико-химические характеристики:

Наименование          Единицы измерений      Transmax Z

Плотность при 15°C          г/см³                    0,833
Вязкость при 40°C         мм²/с                       38
Вязкость при 100°C         мм²/с                      7,5
Индекс вязкости                    -                         169
Температура вспышки       min °C                   228
в открытом тигле (СОС)
Температура застывания   °C                       <-60

Я его и использую, идеально работает ГУР.

[Aalexander]

Ваще то Тойота всегда рекомендует свои жидкости -)
С ними точно все идеально работает.
Остальное от лукавого -)