Печать

[Rider84]

Светложелтая

[Валерий ™]

Можно вот эту еще

Нужно внимательно почитать для каких моделей.Если мне не изменяет память там написано для электрогидравлических насосов  Приуса

Возможно 

[AlexGhost]

Можно вот эту еще

Я не рискнул, да и по деньгам она так же получается.

[chukcha]

foli, премного благодарен

слева -прозрачная, светло желтая (PSF)
справа- декстрон красного цвета он быстро темнеет и воняет горелым (ATF PSF)

Во все машины лил декстрон, и лью. Никогда не замечал никакого запаха. Чего бы он вонял, если гидрач работает нормально и нигде не ссыт.
В АКПП декстрон работает в десять раз напряжённей, и то не перегревается и не воняет, если дури с буксованием не давать.
Не надо злоупотреблять кручением руля на месте. Машина, хоть, чуть-чуть должна двигаться. Без разницы, вперёд, или назад.
А то иной раз смотришь, как какой-нибудь кулик ( чаще тётки ) выезжает из узкости. Шурует рулём на месте, слева направо, перекладывая его с борта на борт, на голом асфальте, не двигаясь. Ладно бы, ещё, на снегу. Тут, конечно, жижа перегреется.

Про систему помощи при парковке кулики наверное писали (или тётки)

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

А он этот режим на каждой второй машине, видать, стоит?
Разбаловали вас всякими системами. На простой машине и тронуться не сможете, и припарковаться. )))
Посмотрел бы я, как ты руля на месте крутил на жиге, или том же москвиче.
Так что не надо путать Божий дар с яичницей. ))) И если нет никаких приблуд, то перекладка руля в движении - это благо для механизма.

[алексюлиус]

Товарищи, помогите советом!

У меня 150-й Прадик, пробег почти 70 тыс. км., недавно обратил внимание, что уровень жидкости в бачке ГУР на прогретой машине стоит на минимуме.
Пообщался с приятелем из сервиса, говорит, что почти на всех авто где меняли полностью жидкость в ГУРе через короткий промежуток времени текла рейка. Якобы если и менять жидкость в ГУРе, то только путем частичного замещения со шприцом. 

У меня вот какой вопрос, кто знает с завода в Японии какую жидкость льют в ГУР, декстрон?
Если да, то какой 2-й или 3-й? Просто у меня в мануале написано, что подходит и тот и другой.

Боюсь не угадать с жидкостью и долить частично 3-й, когда там был с завода 2-й.

Вообще рейка может умереть, если смешать 2-й и 3-й Декстрон?

[Rider84]

Странно, а почему она должна потечь, многие здесь меняли путем полной замены, но пока никаких последствий не было. С Японии обычно идет PSF. Еще на самой крышке бочка ГУР марка жидкости написана.

[алексюлиус]

Странно, а почему она должна потечь, многие здесь меняли путем полной замены, но пока никаких последствий не было. С Японии обычно идет PSF. Еще на самой крышке бочка ГУР марка жидкости написана.

Речь не идет о том, что она обязательно должна потечь, скорее о том, что после полной замены жидкости такая вероятность существует.
Это как с коробкой АКПП, либо частичная замена масла, либо полное замещение.
вопрос в более щадящем подходе, ну и несущем меньший риск попасть на новую запчасть.

[алексюлиус]

Странно, а почему она должна потечь, многие здесь меняли путем полной замены, но пока никаких последствий не было. С Японии обычно идет PSF. Еще на самой крышке бочка ГУР марка жидкости написана.

Сейчас звонил дилеру, его ответ, что на дилерских авто (Прадиках) везде с завода залит Дектрон.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

В мой древний трахтур, и то, рекомендуют Д-3. Но никак не Д-2.
Чот я сумлеваюсь, что для 150-го пойдёт Д-2.