Печать

[ЯРЪ]

А KDSS на всех 200-ках или тока на последних годах выпуска

[tamagawk666]

А KDSS на всех 200-ках или тока на последних годах выпуска

на всех

[Ivan_OK]

Всем спасибо за ответы!
Сегодня прокачу 200 на тест-драйве
Интересен тот факт - если сравнивать по массе GX460 и 150 - разница 320кг в пользу ГХ а вот у 200 и 570 масса одинаковая, ведь в 570 куча доп.оборудования,такие как пневмо/гидро подвеска и прочий фарш,которого нет в 200

[Ivan_OK]

У меня был 150- в люксе. Перекос сновья. Теперь 200-й! Проблем нет! Не видел ни одного перекошенного 200-го! А 150-е частенько наблюдаю кривые на дороге! Хотя и ровных большинство!
Но это разные машины!
Решать тебе!

Виктор - скажите пожалуйста, после владения 150ым,динамика на 200ом вас не "удивила"?
Я как бы сам уже не гонщик, но приятно когда машина адекватно реагирует на нажатие гашетки без задержек и напряга.......ну чувствуется эта масса с 4.6 движком!((( - или все же дело времени и привычки?
Мало того - тормозит 150 великолепно не знаю как на 200 но на 570 штатные - ватные,тормозить приходилось задолго до остановки
В чем еще превосходство 200 над 150 - если вы пересели с нового (рестайл 2014?) люкса 150 на б/у 200 (судя по аватаре)
Спасибо!

[ВэВосимь]

На самом деле эффективность тормозов в пределе на 200 не хуже, чем на 150. Но настройки другие, педаль мягче - поэтому такие ощущения

[barax]

А KDSS на всех 200-ках или тока на последних годах выпуска

на всех

не на всех, конечно же. но которые у од рф, у тех у всех есть

[BobbyS]

У меня был 150- в люксе. Перекос сновья. Теперь 200-й! Проблем нет! Не видел ни одного перекошенного 200-го! А 150-е частенько наблюдаю кривые на дороге! Хотя и ровных большинство!
Но это разные машины!
Решать тебе!

Виктор - скажите пожалуйста, после владения 150ым,динамика на 200ом вас не "удивила"?
Я как бы сам уже не гонщик, но приятно когда машина адекватно реагирует на нажатие гашетки без задержек и напряга.......ну чувствуется эта масса с 4.6 движком!((( - или все же дело времени и привычки?
Мало того - тормозит 150 великолепно не знаю как на 200 но на 570 штатные - ватные,тормозить приходилось задолго до остановки
В чем еще превосходство 200 над 150 - если вы пересели с нового (рестайл 2014?) люкса 150 на б/у 200 (судя по аватаре)
Спасибо!

150-ка люкс 21014-го 4л и 200-ка 4.6 2012-го.
200-ка разгоняется резвей от 0км/ч до 110км/ч(приборная скорость, снятая на телепон); 200-ка разгоняется резвей от 80км/ч до 120км/ч - так же сравнивали, снимая на телепон. Радиус разворота по внешнему колесу у этих машин одинаков - сравнивали на площадке, устанавливая флажки.

[ВэВосимь]

Кстати насчет массы, не думаю, что 150-ка критично легче чем 200

[Ivan_OK]

Кстати насчет массы, не думаю, что 150-ка критично легче чем 200

Почти 400 кг!

[ВэВосимь]

Кстати насчет массы, не думаю, что 150-ка критично легче чем 200

Почти 400 кг!

В какой комплектации?