Печать

[mrAleks]

А какие там должны стоять обозначения?
Это атермальные стекла и отличить их от обычных также просто как газировку от обычной воды.

OVERTINTED, TINTED как на Ниссанах например. Да и не выглядят они атермальными, прозрачные без оттенка. И в официальных спецификациях нигде не указано про атермальность.

[Mr.Wolf]

На 150 Прадике Престиж, поворачивалась только одна фара, та в какую сторону поворачиваешь, на 200 не обращал внимания.

именно поэтому и спросил. был перед 200м 150й и там даже в меню можно это было отключить или включить

[KPD56]

Насколько я понимаю слово "поворачиваются"-означает поворот фар влево или вправо.

На 150 Прадике Престиж, поворачивалась только одна фара, та в какую сторону поворачиваешь, на 200 не обращал внимания. Кстати, кто нибудь обращал внимание что при поднятом рычаге стояночного тормоз отключаются дневные ходовые огни? В мануале вроде так описано, сам не пробовал.

Нет, не отключаются.

[Александр_62]

Нет, не отключаются.

Значит на 219 странице мануала не совсем верно описано. Жаль! Полезно было бы при стоянке с заведенным двигателем.
Завтра попробую изначально запустить двигатель с поднятым рычагом стояночного тормоза, может имеется определенный алгоритм.

[Vivann]

Нет, не отключаются.

Значит на 219 странице мануала не совсем верно описано. Жаль! Полезно было бы при стоянке с заведенным двигателем.
Завтра попробую изначально запустить двигатель с поднятым рычагом стояночного тормоза, может имеется определенный алгоритм.

Сперва ставишь на ручник, потом заводишь. Гореть не будут, пока не снимешь с ручника.
Если машина работает и ставишь на ручник, то не тухнут. Обычный алгоритм для Toyota и Lexus.

[Александр_62]

Нет, не отключаются.

Значит на 219 странице мануала не совсем верно описано. Жаль! Полезно было бы при стоянке с заведенным двигателем.
Завтра попробую изначально запустить двигатель с поднятым рычагом стояночного тормоза, может имеется определенный алгоритм.

Сперва ставишь на ручник, потом заводишь. Гореть не будут, пока не снимешь с ручника.
Если машина работает и ставишь на ручник, то не тухнут. Обычный алгоритм для Toyota и Lexus.

  так я и предполагал! Спасибо, полезная штуковина при стоянке. А то бывает заедешь с супругой на 5 мин в магазин и ждешь полтора часа  с включенным климатом, что зря огням гореть.

[KPD56]

Нет, не отключаются.

Значит на 219 странице мануала не совсем верно описано. Жаль! Полезно было бы при стоянке с заведенным двигателем.
Завтра попробую изначально запустить двигатель с поднятым рычагом стояночного тормоза, может имеется определенный алгоритм.

Сперва ставишь на ручник, потом заводишь. Гореть не будут, пока не снимешь с ручника.
Если машина работает и ставишь на ручник, то не тухнут. Обычный алгоритм для Toyota и Lexus.

Проверил, все точно. 
Век живи, век учись!

[Александр_62]

Аналогично! Испытал, все работает как и описано выше.

[neocrome]

Вопрос Иркутянам, где у нас можно в городе обклеиться антигравийной пленкой?

Для себя пробил пару контор - Автограф и Макс-Авто, регламент работ (на TLC 200 рестайл 2012) одинаковый - капот, бампер, передние крылья с заходом на стойки лобового, вкладыши под ручки дверей, зеркала, и нижняя часть пятой двери. У одной конторы от 35 т.р., у другой 24 т.р.
Причем гарантия одинаковая - 6 мес, пленка у обеих контор американская. Мож кто из односельчан в другом месте эту продцедуру качественно делал и есть опыт эксплуатации? Посоветуйте другие конторы, хочется и качественно и не дорого.

Что примечательно, в Автографе мне зарядили ценник обклейки авто целиком - от 100 т.р. А тут в теме проскакивало из других регионов, что целиком стоит 40-50 тыс. руб. - рвачи по моему в иркутских конторах.

Почему спрашиваю - вчера пришел рестайл LX570, а в августе прийдет TLC 200 - надо как бы подготовится и обтянуть обоих. Может еще какие другие детали надо обтянуть?

[Александр_62]

Вопрос Иркутянам, где у нас можно в городе обклеиться антигравийной пленкой?

Для себя пробил пару контор - Автограф и Макс-Авто, регламент работ (на TLC 200 рестайл 2012) одинаковый - капот, бампер, передние крылья с заходом на стойки лобового, вкладыши под ручки дверей, зеркала, и нижняя часть пятой двери. У одной конторы от 35 т.р., у другой 24 т.р.
Причем гарантия одинаковая - 6 мес, пленка у обеих контор американская. Мож кто из односельчан в другом месте эту продцедуру качественно делал и есть опыт эксплуатации? Посоветуйте другие конторы, хочется и качественно и не дорого.

Что примечательно, в Автографе мне зарядили ценник обклейки авто целиком - от 100 т.р. А тут в теме проскакивало из других регионов, что целиком стоит 40-50 тыс. руб. - рвачи по моему в иркутских конторах.

Почему спрашиваю - вчера пришел рестайл LX570, а в августе прийдет TLC 200 - надо как бы подготовится и обтянуть обоих. Может еще какие другие детали надо обтянуть?

Не пожалей денег, оклей и бока полностью, у себя по началу тоже оклеил перечисленные выше детали, но после того как дети катающиеся во дворе дома на велосипедах чиркнули видимо рулем дверь (обошлось без покраски, только полировка), оклеил и двери с задними крыльями. Первый этап обошелся в 22000, второй в 15000, итого 37000 за авто, не оклеенными остались крыша, верхняя часть задней двери и задний бампер.