Печать

[Tigranishe]

в бюллетене есть номера моторов и применительно к ним поршня, старого/нового образца... от туда и копай. Если конечно уверен, что покупаемый авто уже не ремонтировали...

[Alexeyreg61]

Может как то это в результате диагностики определить?
Я не имею ввиду уже горящего джекичана, с полупрогоревшим поршнем, я говорю о типичных параметрах, которые говорят о близкой беде

[Tigranishe]

Alexeyreg61, проверь коррекцию форсунок для начала, в допуске или уже льют...

[Mihail71]

Alexeyreg61, проверь коррекцию форсунок для начала, в допуске или уже льют...

Воо, точно

[Alexeyreg61]

Не до конца прочитал видимо бюллетень, но там вроде как разговор про вин идёт? Или я не прав?

[Tigranishe]

Я бы сказал лучше найти в Ростове МУДРОГО дизелиста с хорошим опытом работы в Техстриме... Он то все тебе и расскажет по авто и состояние узлов и агрегатов.

[Alexeyreg61]

Получается если сильно льют - значит это первый звоночек?

[кOllega]

Мужики перечитывать все страницы нет времени.
Кто может коротко и внятно рассказать на что обратить внимание при покупке, дабы не вляпаться в ситуацию с поршнями....
Может как нить вин пробить. Какие косвенные признаки.
Заранее благодарю.
Планирую на конец года купить 150 с дизельком 2010-12 года

Алексей не обижайся, но ни по каким косвенным признакам ты этого не узнаешь
если только не ремонтировали двиг у ОД и есть в доступе запись....
если стоял/стоит чипкоробочка(и то не показатель).....
и где и как эксплуатировали авто(а кто тебе все расскажет, правильно никто).....
поэтому в теме 500 страниц обсуждений, а проблем на форуме было "десяток не наберется", на не одну сотню авто

[Alexeyreg61]

Я бы сказал лучше найти в Ростове МУДРОГО дизелиста с хорошим опытом работы в Техстриме... Он то все тебе и расскажет по авто и состояние узлов и агрегатов.

Да в Ростове есть таковой, но  мне кажется что вряд ли я его с собой потащу если найду машин в другом регионе.... А хорошего диагноста найти сразу не так просто.....

[Tigranishe]

Почитай...