Печать

[декабраф]

мороз фигня. - 9. ездил дня 4 с пустым баком почти (ну литров 15) Вчера залился, плеснул литров 40, подозревая что га.но    Вечером заглушил, утром не завел. Погода еще прыгала, наверно и  конденсата насобирал   не без этого. Вывод держать бак по возможности полным?

Ну это не реально, у меня он тоже обычно наполовину. Наверно топливо га...но...

Скорее всего образовался лёд(конденсат способствует очень хорошо этому).

[StranniC]

Вообщем после залития жидкости "И"  и слития с отстойника сепара мачмалы раз пять она не убавилась. Жидкость "И" растворила воду, в итоге  топливо стало мутное. Принял решение его слить. Авто на наочь оставил в теплом гараже. Долго крутил стартер. завелась. Минут через 30 на панельки загорелся оранжевый индикатор, как перевернутая воронка с капелькой, это обозначает вода в топливном фильтре.  сраззу заглушил.  снял топливный фильтр, пережал шланг обратки. на шланг подачи на топливный фильтр удленили шщлангом, конец в канистру. в бак шланг компрессора, плотно обмотали тряпкой и вставили в горловину. все гамно с бака слилось в канистру, литров 60т.  поменял топливный и фильтр на сепаре. на все ушло 1 час. залил полный бак чистейшим ДТ, на всякий добавил еще 100 гр. жидкости И.щас наслаждаюсь!) 

[StranniC]

еще

[StranniC]

еше

[StranniC]

еще

[StranniC]

крайняя фото. убежал. Всем хороших выходных!

[FB_855678617809223]

Обратил внимание, что при  морозе больше 9-10 градусов, дизель заводится не так .как  на предыдущей 150,Движок дает первую вспышку, но стартер прокручивает  движок еще пару секунд Прадо 3,0 2014 года,Это у всех так или только у меня

[tovdet]

У меня с пол оборота запускается

[Tigranishe]

У меня кнопка. При положительной температуре (свыше 5 градусов) сразу крутит и заводится. Если ниже, то пауза (электроника выбирает сама длительность этой паузы, замечал, что разные интервалы времени при разной температуре) и потом запуск стартера и мотора.

[Mihail71]

У меня кнопка. При положительной температуре (свыше 5 градусов) сразу крутит и заводится. Если ниже, то пауза (электроника выбирает сама длительность этой паузы, замечал, что разные интервалы времени при разной температуре) и потом запуск стартера и мотора.

Вот чудо то)