Печать

[sergserg]

Ух ты темка душевная! Я беру у соседа сф500а бейсик "Босяк", ему 1 год пробег 2000км, специально не убивали но и без дела не стоял. С одной стороны 500 кубов маловато, но по говнам нигде не стоял и самое главное снег чистит на ура, твердо определился себе тоже такой брать. Пусть не будет обид владельцев других квадров, но СФ достойная техника и лучшая из китайцев, копия бомб но на твердую четверку. Из поломок лягушка включения заднего тормоза ножного, промыл вдшкой и все. Расход 10 литров на сотню, но каждый км в кайф. Для старта самый оптимальный вариант. Если проберет, то потом на бренд можно пересесть, только там объем в куб.см равен тысячам рублей примерно. А "Босяк" 190 новый стоит.
 Покупая снежный отвал боялись разочароваться, но квадр с ножом творит чудеса+ маневренность.

[Леха69]

Ух ты темка душевная! Я беру у соседа сф500а бейсик "Босяк", ему 1 год пробег 2000км, специально не убивали но и без дела не стоял. С одной стороны 500 кубов маловато, но по говнам нигде не стоял и самое главное снег чистит на ура, твердо определился себе тоже такой брать. Пусть не будет обид владельцев других квадров, но СФ достойная техника и лучшая из китайцев, копия бомб но на твердую четверку. Из поломок лягушка включения заднего тормоза ножного, промыл вдшкой и все. Расход 10 литров на сотню, но каждый км в кайф. Для старта самый оптимальный вариант. Если проберет, то потом на бренд можно пересесть, только там объем в куб.см равен тысячам рублей примерно. А "Босяк" 190 новый стоит.
 Покупая снежный отвал боялись разочароваться, но квадр с ножом творит чудеса+ маневренность.

бери хороший квадрик, потом это Китай + японцы,  я год катаюсь без проблем(5002А) а товарищ взял наш стелс и мучается

[sergserg]

Забыл про тип полного привода СФ рассказать, задняя ось без диффа как на картинге, резину ест совсем немного, зато при выходе из поворота свистит и дрифтует на открытом дросселе. Значит на заднем приводе крутятся два колеса всегда. Раздатка без диффа и оба кардана крутятся всегда, подключение переднего моста электрическое, муфта жестко подключает прям на редукторе переднего моста и мы соответственно имеем в худшем случае три ведущих колеса т.к. в переднем мосту имеется дифф. Далее последний вариант, желтая кнопка блокирует передний дифф и мы имеем настоящий 4на4, рулить не возможно, за то из говен вылезет по-любому. По лету гоняем на заднем приводе - драйва больше! Зимой, песок и грязь - полный.

[Чехит]

я тоже от чистки снега балдеююююююю

[Леха69]

я тоже от чистки снега балдеююююююю

ребята, я все читаю про отвал , и вы меня по доброму подведете к покупке его

[vit.tr]

я тоже от чистки снега балдеююююююю

ребята, я все читаю про отвал , и вы меня по доброму подведете к покупке его

Сам 2 года решался на его покупку. Пока был CF500 боялся что не хватит движка.
На Х8 купил. Понял зря боялся ранлше и платил трактору...

[Леха69]

Сам 2 года решался на его покупку. Пока был CF500 боялся что не хватит движка.
На Х8 купил. Понял зря боялся ранлше и платил трактору...
[/quote]теперь деньги в кармане, отвал отбивает вложение

[sergserg]

Для затравки

[Чехит]

 

[ivan-1408]

+100