Печать

[Ильич]

Да, есть снизу сенсор...и при использовании его для снятия...быстрей, без задержки, двери открываются...)))

Зачем при открытии вообще пользоваться этими сенсорами теми что сверху и снизу ручки ?
Просто взялся за ручку и все , в ней сзади тоже есть свой сенсор именно для открытия двери .

ps курите мануал , там все есть .

+1000. Ручка - не эрогенная зона, зачем её тереть?

[soldat]

Да, есть снизу сенсор...и при использовании его для снятия...быстрей, без задержки, двери открываются...)))

Зачем при открытии вообще пользоваться этими сенсорами теми что сверху и снизу ручки ?
Просто взялся за ручку и все , в ней сзади тоже есть свой сенсор именно для открытия двери .

ps курите мануал , там все есть .

+1000. Ручка - не эрогенная зона, зачем её тереть?

затем, что после данной процедуры значительно увеличивается в размерах и становится упругей)))

[ВладимирЗ]

Всем спасибо, но толку мало. Объясню, зачем приходится иногда тереть. Это в мороз бывает, когда на ручке образуется  то-ли иней, то-ли изморозь. И слой приличный. А по существу темы только Korsar отписался. Спасибо, Дмитрий! Маникюр - это не только смерть для ЛКП. Помню, работая электронщиком на ВЦ, приходилось довольно часто менять клавиши на всех клавиатурах ( от калькуляторов до компов), пробивали насквозь. Женщины, наши милые и любимые, будьте аккуратнее с пальчиками!

[Tim_]

А что внешними сигналками никто не пользуется? Только штатной?

[Толяныч]

Хм...2 года езжу , закрывать сенсором ни разу так не получилось, открыть? да! а вот закрыть! ....Хоть облизывай) реакций ноль)

[genna]

Тереть действительно не стоит, достаточно прикоснуться сверху и снизу(т.е. двумя пальцами) расположения полосок. От трения пользы не будет, так как сенсор реагирует на емкость.

Вот сами неправильно пользуются, а потом машина виновата!!! Снизу-то как раз не надо, если на охрану ставите!

[механик]

А что внешними сигналками никто не пользуется? Только штатной?

Я всегда закрываю и штатную и дополнительную.Они дублируют друг друга.

[механик]

Хм...2 года езжу , закрывать сенсором ни разу так не получилось, открыть? да! а вот закрыть! ....Хоть облизывай) реакций ноль)

А у меня наоборот не всегда открывает,приходится -принудительно.

[Tim_]

А что внешними сигналками никто не пользуется? Только штатной?

Я всегда закрываю и штатную и дополнительную.Они дублируют друг друга.

А зачем? В чем тайный смысл? Чтобы нажимать кнопки на двух брелоках вместо одного?

[Dimitriy]

Тереть действительно не стоит, достаточно прикоснуться сверху и снизу(т.е. двумя пальцами) расположения полосок. От трения пользы не будет, так как сенсор реагирует на емкость.

         
Вот сами неправильно пользуются, а потом машина виновата!!! Снизу-то как раз не надо, если на охрану ставите!

На внутренней части ручки сенсор заведующей отпиранием.
Сенсоры с полосками ведают запиранием, касаться можно любого работают одинаково. Могут сложиться условия при которых один сенсор не сработает, тогда нужно коснуться одновременно обоих.
Раз народ не читает мануал, добавлю еще:
Однократное касание - запирает замки, но можно открыть изнутри.
Двукратное касание - запирает замки и блокирует открывание изнутри. Так сказать повышает противоугонную функцию.

Функция блокировки системы посадки

Когда ключ находится в любой наружной области действия, все двери блокируются при касании датчика блокировки на наружной ручке двери водителя или переднего пассажира, а также при нажатии кнопки блокировки на двери багажного отделения.

После блокировки всех дверей один раз звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей*, и один раз мигают лампы аварийной сигнализации.

*: кроме моделей для Европы


Если двери не блокируются при касании датчика блокировки с верхней стороны наружной ручки двери, сожмите ручку, чтобы одновременно коснуться датчиков блокировки с верхней и нижней сторон.