Печать

[mav74]

1998 год пробег достоверно неизвестен, но чувствуется, что ресурс ещё далеко не исчерпан. Надо смотреть по состоянию, если машина ухожена то можно сильно не бояться.

[Конструктор]

В начале нулевых брал такую сотку из германии,на одометре 65000 было оставлено,но все же в первый месяц на всякий случай пару раз поменял масло в акпп(на раме были следы от снятого прицепного устройства),продал совсем недавно этот машин(к пробегу красиво и ровно прибавился всего один нолик).Запчасти если честно то замучили очень,а именно:поменял тормозных дисков три комплекта,колодок ваще не меряно,раз пять поменял ремень грм и всякие ролики,аккумов одних сменил 6штук,задние амморты два раза,две магнитолы сменил и лобовик треснул зимой когда резко открыл капот...вот в общем практически и весь огромнейший список запчастей!

[Client]

Если на машине пахать,то и денег она просит соответствующих.Видимо основная масса выезжает за хлебом,разве что далеко:-)))
У меня LC100 с пробегом 260 тыс.Если отбросить плановые ТО ,то заменил:
-оба аккумулятора
-два передних нижних рычага
-радиатор кондиционера
-фланец заднего моста с прокладкой
-шкиф,катушку и подшипник компрессора кондиционера пару раз
-практически каждые 10 тыс втулки стоек поперечной устойчивости
-пару раз лобовое

[Макс80]

Ушла сотка ,под 400 пробег,все айс

[SKaaaa]

Если на машине пахать,то и денег она просит соответствующих.Видимо основная масса выезжает за хлебом,разве что далеко:-)))
У меня LC100 с пробегом 260 тыс.Если отбросить плановые ТО ,то заменил:
-оба аккумулятора
-два передних нижних рычага
-радиатор кондиционера
-фланец заднего моста с прокладкой
-шкиф,катушку и подшипник компрессора кондиционера пару раз
-практически каждые 10 тыс втулки стоек поперечной устойчивости
-пару раз лобовое

привет.
аккумы так же менял, еще на 130000. Вопрос, а не думал перейти на полеуретановые втулки? они вроде как в десятки раз дольше ходят?

- радиатор кондиционера менял после каких признаков?

[Конструктор]

как то по незнанию ставил полиуретановые сайленты на сотку-на асфальте как бэмэвэ идет,но стоит съехать на грейдер,так вспомнил восьмерку и щебенку(и полный салон сверчков наполз)))

[SKaaaa]

как то по незнанию ставил полиуретановые сайленты на сотку-на асфальте как бэмэвэ идет,но стоит съехать на грейдер,так вспомнил восьмерку и щебенку(и полный салон сверчков наполз)))

ух ты ж блин. А я читал на эту тему интернеты, уже думал как нибудь прикупить))) Твой ответ ПОЛНОСТЬЮ отбил желание пробовать)))) 

Неужели, и вправда эти втулки так сильно жестят машину...

[Конструктор]

как то по незнанию ставил полиуретановые сайленты на сотку-на асфальте как бэмэвэ идет,но стоит съехать на грейдер,так вспомнил восьмерку и щебенку(и полный салон сверчков наполз)))

ух ты ж блин. А я читал на эту тему интернеты, уже думал как нибудь прикупить))) Твой ответ ПОЛНОСТЬЮ отбил желание пробовать)))) 

Неужели, и вправда эти втулки так сильно жестят машину...

По факту,снижал давление в шинах до 1,8 и юзал в режиме подвески комфорт по неоднородному покрытию,на том и продал авто.

пысы:но по автобанам(коих у нас в сибири кишмакишит))авто едет идеально,да и по городу валкость существенно поубавилась.

[Client]

Если на машине пахать,то и денег она просит соответствующих.Видимо основная масса выезжает за хлебом,разве что далеко:-)))
У меня LC100 с пробегом 260 тыс.Если отбросить плановые ТО ,то заменил:
-оба аккумулятора
-два передних нижних рычага
-радиатор кондиционера
-фланец заднего моста с прокладкой
-шкиф,катушку и подшипник компрессора кондиционера пару раз
-практически каждые 10 тыс втулки стоек поперечной устойчивости
-пару раз лобовое

привет.
аккумы так же менял, еще на 130000. Вопрос, а не думал перейти на полеуретановые втулки? они вроде как в десятки раз дольше ходят?

- радиатор кондиционера менял после каких признаков?

Втулки и их замена стоят копейки.Да и запчасти предпочитаю только оригинал
На счет радиатора:каким-то чудом сначала сопливил по шву снизу, а в один момент просто разом разошелся окончательно.Я бы даже и не придал значения, если бы не датчик нагрева.Была возможность запаять на Волгоградском ш., но не стал рисковать и поставил оригинал

[NbvehG555]

В начале нулевых брал такую сотку из германии,на одометре 65000 было оставлено,но все же в первый месяц на всякий случай пару раз поменял масло в акпп(на раме были следы от снятого прицепного устройства),продал совсем недавно этот машин(к пробегу красиво и ровно прибавился всего один нолик).Запчасти если честно то замучили очень,а именно:поменял тормозных дисков три комплекта,колодок ваще не меряно,раз пять поменял ремень грм и всякие ролики,аккумов одних сменил 6штук,задние амморты два раза,две магнитолы сменил и лобовик треснул зимой когда резко открыл капот...вот в общем практически и весь огромнейший список запчастей!

Классно написано: со скрытым юмором)