Печать

[danik]

Так народ начну сначала.
История начинается с того что чуть не погибли на трассе сбив лошадь под 140, но слава богу увернулись вовремя избежав лобового удара но повредили фару правую капот и крыло нафиг сорвало тоже правое, и вот короче машину косметически восстановили, но я заметил что на стоике правой есть фишка на которую соединяется провод какойто я так понял это датчик изменения давления в стойках с левой стороны все стоит правильно.Вопщем ездил гдето 9 месяцев и вот наступили зимы холодные до -40, пережили) теперь манера машины стала странной когда еду по дороге даже под 60 где нибудь  нарываюсь на плавные неровности дорог,и ее раскачивает вперед назад слегка как кресло качалка.будто реально как на скакуне. второе когда еду на бездорожье или забираюсь на бордюр заднюю часть скашивает чересчур чем раньше. что за признаки могут быть?
Спасибо если дочитали)

[Аривист]

А провод есть только на правой стойке? По идее - это провода регулируемых амортизаторов ТЕМС. Должны быть на всех 4-х аммо. Попробуй попереключать режимы подвески sport-comfort. Если ничего не изменится в поведении машины - надо проверять работоспособность системы. Если провода у тебя подходят только к 1 амортизатору, а на остальных нет - скорее всего предыдущие хозяева сэкономили денег и поставили амортики от машины без ТЕМС.

[danik]

на всех стоят проверял нормально, вот когда меняю на комфорт тоже работает вроде немного изменения чуствуются,трабл вот в этой стоике на ней провод должен быть и он идет дальше из под крыла его не видно ) дело в том что его прошляпали, во время ремонта.и может ли это влиять на ездовые качества?

[Саша Ф.]

При -40 и ниже, могут и пневмобаллоны такой эффект давать. Вроде в мануале про это даже пишут.

[danik]

да еще когда завожу машину стоишь секунд 50 и идет гул ужасный сзади будто выхлоп порвало или еще чего,подозреваю это пневма может быть такое?

[Серрёга]

да еще когда завожу машину стоишь секунд 50 и идет гул ужасный сзади будто выхлоп порвало или еще чего,подозреваю это пневма может быть такое?

Попробуй машину вверх-вниз погонять, если гул от комперессора, о поймёшь. Ну и если снежок есть, то проверь ледок грязь на компрессоре. Бывает, что на нём грязь намерзает и он гудит и передаёт вибрацию на кузов.

[Аривист]

на всех стоят проверял нормально, вот когда меняю на комфорт тоже работает вроде немного изменения чуствуются,трабл вот в этой стоике на ней провод должен быть и он идет дальше из под крыла его не видно ) дело в том что его прошляпали, во время ремонта.и может ли это влиять на ездовые качества?

Если хоть один провод перебит или обломан на любой стойке, то вся система работать не будет. Все аммо встанут в какой-то один режим и будут работать, как обычные амортики, при этом регулировка невозможна. Проверить этом можно на сканере.

[Серрёга]

на всех стоят проверял нормально, вот когда меняю на комфорт тоже работает вроде немного изменения чуствуются,трабл вот в этой стоике на ней провод должен быть и он идет дальше из под крыла его не видно ) дело в том что его прошляпали, во время ремонта.и может ли это влиять на ездовые качества?

Если хоть один провод перебит или обломан на любой стойке, то вся система работать не будет. Все аммо встанут в какой-то один режим и будут работать, как обычные амортики, при этом регулировка невозможна. Проверить этом можно на сканере.

Переходят, вроде как, в режим спорт. Соответственно качать не должно.
Может просто амморты умершие? Сколько лет машине и пробег?

[Злюка]

на всех стоят проверял нормально, вот когда меняю на комфорт тоже работает вроде немного изменения чуствуются,трабл вот в этой стоике на ней провод должен быть и он идет дальше из под крыла его не видно ) дело в том что его прошляпали, во время ремонта.и может ли это влиять на ездовые качества?

Если хоть один провод перебит или обломан на любой стойке, то вся система работать не будет. Все аммо встанут в какой-то один режим и будут работать, как обычные амортики, при этом регулировка невозможна. Проверить этом можно на сканере.

Переходят, вроде как, в режим спорт. Соответственно качать не должно.
Может просто амморты умершие? Сколько лет машине и пробег?

вроде в первое положение спорт, что соответсвует амморам с пружинами

[danik]

на всех стоят проверял нормально, вот когда меняю на комфорт тоже работает вроде немного изменения чуствуются,трабл вот в этой стоике на ней провод должен быть и он идет дальше из под крыла его не видно ) дело в том что его прошляпали, во время ремонта.и может ли это влиять на ездовые качества?

Если хоть один провод перебит или обломан на любой стойке, то вся система работать не будет. Все аммо встанут в какой-то один режим и будут работать, как обычные амортики, при этом регулировка невозможна. Проверить этом можно на сканере.

Переходят, вроде как, в режим спорт. Соответственно качать не должно.
Может просто амморты умершие? Сколько лет машине и пробег?

машинка 2007 года 4 литра европа 114 000 км, да думаю лучше на диагностику загнать как потеплеет.. страшно стало чета)