Печать

[Golubkov]

при условии что бумага одинаковая, вывод был бы очевиден, ноооо бумага разная... Микро больше доверия.

Не помню писал нет, в трактор (120ый) запихнул мановский воздушник. Тысяч через сколько-то немного продувал компрессором, потом еще через немного опять продувал. И второй раз фильтр не выдержал, в местах где складки вплавлены в корпус начали появляться дырдочки. То ли компрессор мощный стал, то ли я очень усердный, но ранее у меня ни разу не получалось таким макаром "порвать" фильтр...

[vostsib38]

микро и юнион две конторы, которые делают фильтра для оригиналов

[sadnic]

при условии что бумага одинаковая, вывод был бы очевиден, ноооо бумага разная... Микро больше доверия.

Не знаю какая там бумага, но в Микро ее явно больше) И довольно прилично.

[badzai]

Что то подвела корейская фирма CTR или подделка попалась(((
Тяга рулевая CTR арт.CRT50 прошла 10тыс.км и застучала.

Вроде бы раньше нареканий не было, ставил как достаточно качественный аналог. Теперь доверие к фирме пошатнулось.
Уже и не знаю что брать. Ориги тож шанс на подделку напороться.

[Игорь_99]

Поставил заднюю стойку стабилизатора фирмы Direkt parts, во первых деталь продается голая, без резиновых подушек, шайб и гайки,хотя было написано в сборе, поставил подушки и шайбы от старой, гайку нашел новую. Через 300 метров после ремонта на первой горке, снизу сильный удар, посмотрел лопнула пополам по стержню.

[Golubkov]

Что то подвела корейская фирма CTR или подделка попалась(((
Тяга рулевая CTR арт.CRT50 прошла 10тыс.км и застучала.

Вроде бы раньше нареканий не было, ставил как достаточно качественный аналог. Теперь доверие к фирме пошатнулось.
Уже и не знаю что брать. Ориги тож шанс на подделку напороться.

писал, что ставил цтр. Трактор уже не мой, но вести с полей до сих пор получаю, прошла уже точно больше 10ки, тяга жива...
ЗЫ стойки стаба цтр ходили больше 70тк на передке и жопе, пришлось поменять потому-то решил заменить резинки на полиуретан и есесенно при откручивании их обломило. Но с одной оговоркой, был гражданский лифт и стойки были длиньше стоковых...

[Pavel64]

Не брать фары ST21211B1 не поддаются регулировки по горизонтали,габаритST21215F4 недержит крепление лампы (пришлось клеить).

[badzai]

Крестовина задняя карданного вала (заднего) TOYO TT123 отходила 12 тыс. сдохла.
До этого GUT23 брал хватало на дольше. Сейчас на оригинал раззорился. посмотрю как ходит

[Golubkov]

Очень внимательно отнеситесь к толщине стопорных шайб. В схожей теме писал про это. Недавно пытался заменить оригу на гмб и получилась такая фигня, что толщина стопоров у гмб намного меньше чем у ориги и крест нормально с ними не встанет, будет осевой люфт. А это главный критерий при установке крестовины. У тойоды стопорные шайбы идут разной толщины с шагом в 2 сотки! , те что в комплекте не факт что подойдут. Могут потребоваться как толще так и тоньше.
Считаю, что именно тут и заковыка, поэтому у кого-то крестовины ходят у кого-то нет. Типа если дубль "подошел", то катаешься с ним 30-40-50 тысяч, а если нет, то 5-10-15. В моем случае после установки люфт был почти миллиметр.

[LEXEI]

Рулевые наконечники 555,установленные весной 2016,отходили 70 т.км. Пыльники целые,но люфтик появился. Думаю достойный пробег,наверное настоящие 555 попались.
  Сейчас разорился на ориг,и тяги рулевые тоже сразу заменил на ориг. Эх,лишь бы не подделка.
 Стояли СТR,которые менял за этот пробег уже один раз.