Печать

[meps.85]

Тоже две недели назад поменял сальник передний правый, теперь езжу и контролирую обстановку на предмет подтекания масла. Прошел 1500 масло сильно не гонит, но когда проводишь пальцем по месту, где привод входит в мост, всегда на пальце остается капля масла. Поддон вроде чистый (без масла). Ездил на СТО где делали, сказали, что это не течь! Сальник 400 рублей, его замена 3800. Кто что думает, надо ли мне заставит их переделывать их работу.

[Военный]

Сальник задний правый не много подтекал. прочел что замена  1 час решил сделать сам. Конечно может я не так делал? но всё по порядку. 1. откручиваем колесо.2.откручиваем суппорт.3. снимаем тормозной диск (всё идёт гладко как по маслу) 4.откручиваем четыре гайки сзади и вот счастье можно казалось вытаскивать, но держит тормозная трубка на суппорт и ручник 5. откручиваем тормозную трубку 6. снимаем колодки ручника. 7. откручиваем ручник. ВСЁ!!!!!!!!!! ВЫТАСКИВАЕМ ПОЛУОСЬ!!!!! видим сальник 8. выпресовываем. 9. вставляем новый, запресовываем. Всё вроде сделано. всё понятно, но собрать колодки ручника не получилось.Эти солдатики (гвоздики) на место не встают. Если снять стопор и выпресовать из подшипника, то вроде собрать можно, но как потом одеть стопор? В общем собрал без колодок ручника и потом прокачивал тормоза. Кто это делал за 1 час тот наверно гений и имеет пять рук. Сначала хотел сделать фотоотчёт, но потом так зае........ся, что не до отчёта.Не один раз вспомнил добрым словом Жигули классику, там эти "гвоздики" прямые и не чего не мешает.   Поэтому кто сбирал за 1 час подилитесь секре :-[том!!!!!

[Карел]

Всё вроде сделано. всё понятно, но собрать колодки ручника не получилось.Эти солдатики (гвоздики) на место не встают. Если снять стопор и выпресовать из подшипника, то вроде собрать можно, но как потом одеть стопор? В общем собрал без колодок ручника и потом прокачивал тормоза. Кто это делал за 1 час тот наверно гений и имеет пять рук. Сначала хотел сделать фотоотчёт, но потом так зае........ся, что не до отчёта.Не один раз вспомнил добрым словом Жигули классику, там эти "гвоздики" прямые и не чего не мешает.   Поэтому кто сбирал за 1 час подилитесь секре :-[том!!!!!

Всё встаёт нормально. Надо повнимательнее посмотреть на колодки ручника.  На них сделаны вырезы под эти "гвоздики"... То есть сначала собираешь пружину и стопор на гвоздик, потом чем-нибудь отгибаешь пружину и засовываешь колодку на "гвоздик", точнее "гвоздик" в колодку...

Если бы в колодках были глухие отверстия под эти стопоры, то действительно, пришлось бы нелегко....

[Военный]

Согласен одну сторону можно, а как вторую? ведь там надо держать уже планку с пружинкой. нижняя пружина и трос ручника ставится сразу, потом их не заведёшь. Сегодня еду в сервис пусть меня научат. Обучение правда платное , но без вариантов.

[Карел]

Ну не знаю... У меня с этим никаких проблем не возникло... к тому-же я снимал только одну колодку, её обратно и поставил без трудностей...

[GUSAR 58]

Карел, правильно говорит. Вот,  http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=4173.0 почитай. Там с картинками всё выкладывал.

[Алексей 888]

Вчера менял трос ручника и усмотрел присутствие масла в колодках,снял полуось а там сальник в таком состоянии

сальник перетерся от времени на две части и пружинка соскочила

[Карел]

Во! У меня так-же было!

[Arsenal]

Согласен одну сторону можно, а как вторую? ведь там надо держать уже планку с пружинкой. нижняя пружина и трос ручника ставится сразу, потом их не заведёшь. Сегодня еду в сервис пусть меня научат. Обучение правда платное , но без вариантов.

Мне меняли на сервисе.......у них крючки специальные,вернее не специальные а просто крючки.....поддели там что то внутри и колодки встали !!!
Но я смотрел со стороны,геморно помоему,надо что бы руки были заточены как надо. По работе помоему руб 800 взяли. Времени час !!

[BERKUT]

чето тоже не вкурю...
как это они не ставятся?
даже когда в 1-й раз все снимал проблемм не было.
просто 2-мя руками направлять их надо.
за час колодки ручника сменить можно с 2х сторон...спокойно и не торопясь...