Печать

[Aleks999999]

А прадик что ?

[Abadd0N]

Объясните безтолковому , почему на прадиках все ездят зимой не включая блокировки , а поджерах 4 даже летом люди не выключают передний привод и ездеют на двух мостах ?

А зачем на Прадо ее включать, если полный привод и так постоянный?

[Aleks999999]

А как постоянный , одно колесо только крутит из четырёх , если я правильно понимаю . Получается как на Ниве ?

[Cadaver]

А как постоянный , одно колесо только крутит из четырёх , если я правильно понимаю . Получается как на Ниве ?

Да, постоянный полный со свободным диффом.

[100pizzod]

не-не-не, какая нива в баню)
постоянный полный с межосевым дифференциалом типа LSD Torsen

[Cadaver]

не-не-не, какая нива в баню)
постоянный полный с межосевым дифференциалом типа LSD Torsen

И с соотношением 40/60 на переднюю и заднюю оси ))

[100pizzod]

ну вот теперь все прям по полочкам разложили!))

[Aleks999999]

Ну подождите , если блокировка выключена , гребёт одно колесо ?

[Cadaver]

Ну подождите , если блокировка выключена , гребёт одно колесо ?

Даже если она включена, то, если у этого одного колеса совершенно нулевое сопротивление, то одно, но это невозможная ситуация в реальном мире. Но, когда включена блокировка дифа, одновременно с ней включается антипробуксовочная система, которая имитирует блокировку межколесных дифференциалов. И есть прадики с механической блокировкой заднего моста.

[Aleks999999]

Ну и получается , гребёт одно колесо которому легче , если оно пойдёт в букс , то электроника его подтормозит и грести начнёт  другое колесо . При включённой блокировке гребут два колеса (1 передние и 1 задние ) ,по тому же принципу , но в соотношении 40/60 . Поправьте если я не прав .