Печать

[Cadaver]

Ну и получается , гребёт одно колесо которому легче , если оно пойдёт в букс , то электроника его подтормозит и грести начнёт  другое колесо . При включённой блокировке гребут два колеса (1 передние и 1 задние ) ,по тому же принципу , но в соотношении 40/60 . Поправьте если я не прав .

Да, как-то так. Все блокировки, обоих мостов и межосевая - это к Гелеку и Рейнджу.

[Aleks999999]

На Ниве тот же самый прицеп работы полного привода , за исключением электронных систем ABS и Курсовой стабилизации .

[Abadd0N]

Ну и получается , гребёт одно колесо которому легче , если оно пойдёт в букс , то электроника его подтормозит и грести начнёт  другое колесо . При включённой блокировке гребут два колеса (1 передние и 1 задние ) ,по тому же принципу , но в соотношении 40/60 . Поправьте если я не прав .

Да, как-то так. Все блокировки, обоих мостов и межосевая - это к Гелеку и Рейнджу.

Ну, можно и на Прадо всякого интересного поставить, пишут. Но эт уже для конкретных любителей закопаться в чернозем.

[Дмитрий 232]

Ну и получается , гребёт одно колесо которому легче , если оно пойдёт в букс , то электроника его подтормозит и грести начнёт  другое колесо . При включённой блокировке гребут два колеса (1 передние и 1 задние ) ,по тому же принципу , но в соотношении 40/60 . Поправьте если я не прав .

Да, как-то так. Все блокировки, обоих мостов и межосевая - это к Гелеку и Рейнджу.

Ну как то не так))) На прадо не включается блокировка, а отключается межосевой дифференциал, потому и получается 40 на 60 постоянно, пока его снова не включишь

[Aleks999999]

[/quote] Ну как то не так))) На прадо не включается блокировка, а отключается межосевой дифференциал, потому и получается 40 на 60 постоянно, пока его снова не включишь
[/quote] А когда включишь что получается ?

[Stranger2014]

Ну как то не так))) На прадо не включается блокировка, а отключается межосевой дифференциал, потому и получается 40 на 60 постоянно, пока его снова не включишь

А когда включишь что получается ?

40-60 - это распределение крутящего момента по осям при свободном дифференциале. Когда включается межосевая блокировка, происходит уравнивание скорости вращения ведущих валов диффов, и распределения крутящего момента (50-50)

[Aleks999999]

Ну как то не так))) На прадо не включается блокировка, а отключается межосевой дифференциал, потому и получается 40 на 60 постоянно, пока его снова не включишь

А когда включишь что получается ?

40-60 - это распределение крутящего момента по осям при свободном дифференциале. Когда включается межосевая блокировка, происходит уравнивание скорости вращения ведущих валов диффов, и распределения крутящего момента (50-50)

.   Так при свободном дифференциале работает одна ось , или обе ?   

[Abadd0N]

Всегда работают все колеса. А умная электроника по-рпзному распределяет момент с разными нажатыми кнопками.

[Aleks999999]

Все 4 колёса не работают на прадике никогда ! Даже если нажать все кнопки что есть в машине !

[Abadd0N]

Все 4 колёса не работают на прадике никогда ! Даже если нажать все кнопки что есть в машине !

Ну если тебе бракованную машину подсунули, то да.