'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Обсуждение Прадо 150, 2,7л, 5МКП (стандарт, классик)  (Прочитано 378501 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Вячеслав1972

  • Мой Прадовоз 150
  • Лейтенант
  • *
  • Репутация: +5/-2
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 57
  • Город: ХМАО-Югра
  • Город:Белоярский
    • Прадо 150
Re: Обсуждение Прадо 150, 2,7л, 5МКП (стандарт, классик)
« Ответ #200 : 30 09 2013, 18:02:08 »
Вот и я привык уже.
Записан

Вячеслав1972

  • Мой Прадовоз 150
  • Лейтенант
  • *
  • Репутация: +5/-2
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 57
  • Город: ХМАО-Югра
  • Город:Белоярский
    • Прадо 150
Re: Обсуждение Прадо 150, 2,7л, 5МКП (стандарт, классик)
« Ответ #201 : 30 09 2013, 18:07:24 »
Подскажите а кто то ставил подогреватель двигателя? Как его подсоеденить к системе охолождения двигателя2.7 . И куда установить его. У меня лежит с прежней машины Вебасто, вот думаю ставить или нет . Вроде в -30 заводил без проблем. Кто что может подсказать???
Записан

IgorA

  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +11/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1681
  • Город: Архангельск
    • TLCP 150 рестайл
Re: Обсуждение Прадо 150, 2,7л, 5МКП (стандарт, классик)
« Ответ #202 : 31 10 2014, 13:06:32 »
Что-то закисла тема!
Есть ещё владельцы 2,7 на механике? Опишите впечатления.
Тоже, очень интересует эта тема.
Записан

arrows

  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +6542/-7
  • В сети В сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 17095
  • Город: Москва
  • Александр
    • TLC PRADO-150
Re: Обсуждение Прадо 150, 2,7л, 5МКП (стандарт, классик)
« Ответ #203 : 31 10 2014, 15:19:13 »
Какая разница, механика или автомат, вебасто ставится одинаково. Если лежит без дела, тем более есть мысл установить.
Записан

TLC PRADO-150 2TR TX-L 2014
GANADOR 4WD Vertex GVE-020 BL

User1667

  • Россия, Восточная Сибирь
  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +150/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1369
    • TLC 200 бензин
Re: Обсуждение Прадо 150, 2,7л, 5МКП (стандарт, классик)
« Ответ #204 : 31 10 2014, 18:27:16 »
На механике рано или поздно но выжимной сдохнет. А менять - или дорого, или трудно.
Но к новой машине это мало относится. Это, скорее, к следующему владельцу :)
Записан

ПолСотый

  • "Со спартаковскими болельщиками нельзя не считаться... Они и убить могут..." К. Бесков
  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +620/-65
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 6170
  • Город: Новая Москва (Ж@па МИРА)
  • Клубная карта № 0446
Re: Обсуждение Прадо 150, 2,7л, 5МКП (стандарт, классик)
« Ответ #205 : 31 10 2014, 18:32:58 »
Цитата: User1667 от 31 10 2014, 18:27:16
На механике рано или поздно но выжимной сдохнет. А менять - или дорого, или трудно.
Но к новой машине это мало относится. Это, скорее, к следующему владельцу :)

С автоматом тоже что то может приключиться рано или поздно. 150 000 км выжимной пока живой... А по поводу дорого... Сколько вы потратите на замену масла с всякими там "аппаратами" и +стоимость самого масла за тот пробег, что может отходить выжимной???????????)))) Через сколько замена масла в АКПП? Сколько стоит "за все"????? Просто интересно.... Искать лень))))))
Записан
БелИй ПРАДО 150 2.7 механика (официал) & ВОЛЬВО С30 механика(была...), АУРИС... и тоже "механика" (теперь уже была)... Сейчас КИА CEED и снова "на палке" + добавился говновоз... VW AMAROK и снова "палка").... и тоже уже БЫЛ) И снова.... БелИй ПРАДО 150 2.7 механика Рест 2. Тепрь Форч... 2.7 АКПП.

ПолСотый

  • "Со спартаковскими болельщиками нельзя не считаться... Они и убить могут..." К. Бесков
  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +620/-65
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 6170
  • Город: Новая Москва (Ж@па МИРА)
  • Клубная карта № 0446
Re: Обсуждение Прадо 150, 2,7л, 5МКП (стандарт, классик)
« Ответ #206 : 31 10 2014, 18:41:16 »
Цитата: IgorA от 31 10 2014, 13:06:32
Что-то закисла тема!
Есть ещё владельцы 2,7 на механике? Опишите впечатления.
Тоже, очень интересует эта тема.
Да впечатления у всех одинаковые вот никто больше и не пишет)))) раз нет постов и тем с проблемами МКПП, то и проблем нет)))) Я катаюсь с удовольствием. Мне нравится.
Записан
БелИй ПРАДО 150 2.7 механика (официал) & ВОЛЬВО С30 механика(была...), АУРИС... и тоже "механика" (теперь уже была)... Сейчас КИА CEED и снова "на палке" + добавился говновоз... VW AMAROK и снова "палка").... и тоже уже БЫЛ) И снова.... БелИй ПРАДО 150 2.7 механика Рест 2. Тепрь Форч... 2.7 АКПП.

28мая

  • 28 мая погранец
  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +35/-11
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 272
  • Город: ХМАО Сургут
  • СургутГород:
    • Прадо 150 2013
Re: Обсуждение Прадо 150, 2,7л, 5МКП (стандарт, классик)
« Ответ #207 : 31 10 2014, 20:04:46 »
С АКП исправным авто на свалку идет. У друга 120 Прадос АКП прошел уже за 180 тыс ни о какой замене масла и не думает,и ничегошеньки ей не будет если не насиловать и не заморачиваться, также как типа и рама ржавеет нужно антикорить,рама она и нас переживет,митсу на работе резали в лом пробег 600 тыс а рама жива возраст 14-16 северных зим.
Записан
Жизнь -это небольшая прогулки перед вечным сном

ПолСотый

  • "Со спартаковскими болельщиками нельзя не считаться... Они и убить могут..." К. Бесков
  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +620/-65
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 6170
  • Город: Новая Москва (Ж@па МИРА)
  • Клубная карта № 0446
Re: Обсуждение Прадо 150, 2,7л, 5МКП (стандарт, классик)
« Ответ #208 : 31 10 2014, 20:06:43 »
Цитата: 28мая от 31 10 2014, 20:04:46
С АКП исправным авто на свалку идет. У друга 120 Прадос АКП прошел уже за 180 тыс ни о какой замене масла и не думает,и ничегошеньки ей не будет если не насиловать и не заморачиваться, также как типа и рама ржавеет нужно антикорить,рама она и нас переживет,митсу на работе резали в лом пробег 600 тыс а рама жива возраст 14-16 северных зим.
Тоже самое я могу написать и про МКПП... И по регламенту не надо масло менять в АКПП???? Что то я сомневаюсь...
Записан
БелИй ПРАДО 150 2.7 механика (официал) & ВОЛЬВО С30 механика(была...), АУРИС... и тоже "механика" (теперь уже была)... Сейчас КИА CEED и снова "на палке" + добавился говновоз... VW AMAROK и снова "палка").... и тоже уже БЫЛ) И снова.... БелИй ПРАДО 150 2.7 механика Рест 2. Тепрь Форч... 2.7 АКПП.

zlt

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +956/-874
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 9802
  • Город: Riga,Latvia
    • Q7 50TDI, TLC200D 286hp
Re: Обсуждение Прадо 150, 2,7л, 5МКП (стандарт, классик)
« Ответ #209 : 31 10 2014, 21:02:20 »
Цитата: GM_050 от 31 10 2014, 18:32:58
Сколько вы потратите на замену масла с всякими там "аппаратами" и +стоимость самого масла за тот пробег, что может отходить выжимной???????????)))) Через сколько замена масла в АКПП? Сколько стоит "за все"????? Просто интересно.... Искать лень))))))
Обычно нисколько. Регламентной замены нет. Насколько я тут могу видеть, замена масла в коробке происходит только по паронаидальными причинам или на сильно БУ с темными историями.

Записан
«Великие умы обсуждают идеи. Средние умы обсуждают события. Мелкие умы обсуждают людей»