Печать

[Tocik72]

мож суппорта подкисли, при недожиме педали пропускают рывочек от включенной передачи

[Medvedev]

мож суппорта подкисли,

Взял на заметку! Проверю. Благодарю.

[Серрёга]

А обороты ХХ не завышены?

[Medvedev]

А обороты ХХ не завышены?

Нет, тут всё в порядке, двигатель безупречен.

[PUSH]

Гидроблок смотреть нужно. Может втулочка лопнула или ещё какая хня. Если нет стружки в поддоне АКПП значит не всё так страшно. Рывков никаких быть не должно , мягкий тычёк норма, но рывок это не нормально.

[Aalexander]

Ну пипец насоветовали по инету! -))) Жесть...проще машину поменять -)
А в сервис вообще пробовал обращаться по месту жительства? Помимо коробки в сервисе смотрели? Съездий в др, третий... По инету полмашины придется перебирать -)

[VMP]

Ну пипец насоветовали по инету! -))) Жесть...проще машину поменять -)
А в сервис вообще пробовал обращаться по месту жительства? Помимо коробки в сервисе смотрели? Съездий в др, третий... По инету полмашины придется перебирать -)

Но при этом, все доводы правильные. 

[Duke]

На моем 4раннере (двиг и коробка одинаковы с прадо) такая же фигня. Жестко со стуком включается D. R помягче и без стука. Проверял на нескольких раннерах, у некоторых присутствует, у некоторых есть толчок, но без стука. Встречались такие где вообще мягко включается, только кузов чуть качает и все...
По мурзилке так:

Жесткое включение (N → D):
1. Цепь*1 датчика частоты вращения (NT) 05-1067
2. Цепь*1 электромагнитного клапана (SL1) 05-1077
3. Цепь*1 электромагнитного клапана SLT 05-1117
4. ЭБУ двигателя 01-36

Жесткое включение (N → D):
1. Электромагнитный клапан SL1 05-1086
2. Клапанная коробка 40-71
3. Гидроаккумулятор C1 !
4. Таблица признаков неисправностей, устраняемых со снятием с автомобиля

Жесткое включение (N → D):
1. Сцепление № 1 (C1)
2. Муфта свободного хода № 3 (F3)

[OVS]

Привет всем!
Друзья, может сталкивался кто с подобной  проблемой? После 140 тысяч началось не понятное дёргание коробки при включении "R" и ещё более сильное при при переходе на "D".  (Прадо120, 08 год, 4 литра). Так 10 тысяч и прездил. Вчера на ТО коробку посмотрели, масло в норме, уровень внорме, износа не наблюдается. Сказали, что коробку надо разбирать.
 Что скажите, это неизбежно? Или может быть это какие-то , допустим, проблемы не связанные с КПП? Крестовины карданные, например.
 Сориентируйте, пожалуйста, в какую сторону смотреть.

Поставь машину под уклон на Р без ручника. Если есть вибрация, то проблема с подушками. Вибрация может быть только под каким-то определённым углом относительно уклона.
У меня были толчки при переключениях АКПП и вибряция на режиме Р АКПП. После замены всех подушек все пришло в норму.
Кстати, визуальный осмотр подушек мне ничего не показал.

[Димок]

а мне кажется все шприцовка решит, не помню чтоб на форуме у кого нить коробка на 120 крякнула.